Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Знакомая продает свою машину, попросила кинуть по группам, может кто-то ищет такую.
Хонда CRV. 2011 года выпуска. Пробег 231 тыс. Объем 2,4, бензин/газ. Средняя комплектация. Первая регистрация, один хозяин. Машина в хорошем состоянии. ТО делалось согласно регламента каждые 15тыс.
Для начала, стартонула с 14200 у.е., но всё оговаривается.
Машину знаю, всё гуд.

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Скажите знакомой, что бы не хвасталась этим фактом.

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

А что смущает? У меня на Ленд ровере плановое ТО каждые 13 тыс. Может на хонде того года и есть каждые 15 тыс ТО?

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Имеется ввиду что в регламенте прописано каждые 15 тыс км, а надо писать как в Авто риа, Т.О. каждые 5 тыс км. И ещё дописать что Папа то бишь дедушка в гараже под пододеяльником держал и выезжал только за халвой раз в пол года. И пробег там не 500К, а 13к т.к. эту халву он не любил, а покупал внукам, которые жили в Америке и приезжали раз в 15 лет. Короче меньше правды больше лапши- быстрее продастся.

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Катается девушка, и ТО делает как книга пишет. ;-)
А зачем что-то другое писать, ведь в сервисной книжке всё написано, когда и что делалось!? :-)

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Тут затронули тему замены масла и моточасов. Очень много читал. Тема обширна. Но я постараюсь максимально кратко, только самую суть. Как рассчитать замену по моточасам. Даже в самых простых авто в бортовом компе есть параметр - "средняя скорость". У меня, на одной из машин 24км\ч (только город, нет трассовых пробегов). В нем учитывается весь пробег и работа на холостых. Теперь определимся с ресурсом масла. В интеренете разные данные. От обычой минералки с ресурсом 100-150 моточасов, до супер синтетик 400+ моточасов. Идете и гулите свое масло. ну или берем с воздуха - 300 моточасов. Итак, я хочу на масле ехать 300 моточасов и моя средняя скорость 24км\ч. Умножаем. 300 * 24 = 7200 километров. Именно такой пробег даст мне 300 моточасов. Если бы я жил в европе на автобане и моя средняя скорость была бы в 2 раза выше, а именно 50км\ч. То 300 моточасов со средней 50км\ч составили бы 300*50 = 15.000км. И вот отсюда растут ноги у мифа "В европе масла и топлива лучше, поэтому у них межсервисный интервал в 2 раза больше". НЕТ. Просто у них трассовые пробеги и средняя в 2 раза выше.:happy:;-):happy::happy:

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

БОНДЫК, +1000 Слово в слово мне обьяснил мой мастер.Он у меня не просто слесарь с золотыми руками,но еще и и:happy:нженер конструктор в прошлом.

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Вроде со всем согласен, но с математической стороны, как то ... часы(время) х на километры и .... = километры?

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Все там верно.
Час * км/час = км
Но какое это отношение имеет к теме темы?

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

а если у меня средняя 150кмч, то мне раз в 45К ТО делать?)) Тоже не сходится, т.к. для для такой средней двигатель должен часто работать на оборотах близких к максимальным, что тоже не есть хорошо для его эксплуатации. значит подход-формула всё таки усреднённый вариант. ;-)

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

.....................Тема змінила свій напрямок і перетворилась у щось досить цікаве для будь кого :-). Андрій Леонідович (в нашому миру :-) Бондик) все правильно розклав по поличкам і насправді так треба прораховувати міжсервісний інтервал для автівок що експлуатуються в умовах України та подібних. Мене завжди дивувала позиція механіків і тих норм яких вони дотримуються в Європі, конкретніше скажу в Німеччині і ще конкретніше в Баварії. Заміна масла в дизельному двигуні легкового авта (беру усереднену цифру) якої вони досить жорстко дотримуються оскільки це пов"язано з отриманням технічного дозволу на подальшу експлуатацію авта (незважаючи на вік та екологічні норми) так званий ТЮВ - 25000 км. (на справді це стосується не лише заміни оливи, а ще багатьох технічних моментів) , я розумію що там немає якогось неякісного мастила чи пального, що у них роблять обслуговування автівки з максимально можливою відповідальністю і вартує це серьйозних грошей ( лише огляд авта , без ремонту, для того щоб отримати ТЮВ) вартує від 150 до 300 Евро. Але ж при всіх вводних цей пробіг для машин що їздять Європю і мають реєстрацію тамошню, не менше 25000 км =-O=-O=-O. Ну і ми купуючи авто з Німеччини з реальним пробігом у 200.000км вважаємо (і це насправді так і є) що це досить не поганий варіант котрий ще багато років послугує нам вірою і правдою . Я теж їжжу на таких машинах і вони мене цілком задовольняють. А висновок такий : важливо те як обслуговувалась машина від моменту її продажу з автосалону до моменту - коли ви її придбали. Думаю що далі розжовувати - не варто.

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Андрей очень доходчиво все описал. Немного его дополню. В инструкции на любой автомобиль есть понятие, тяжёлые условия эксплуатации. Советую почитать. Там есть и длительная работа на холостом,либо движение с малой скоростью, и постоянная езда на высоких скоростях, и короткие поездки, езда с прицепом,по горным дорогам, в такси итд. Список может отличаться,но общая суть ясна. И для таких случаев там совсем другой межсервисный интервал. Но как правило на это никто внимание не обращает. Написано ТО 15000 и отлично. А то что ты эти все 15000 в пробке простоял это не считается.

P.s. У нас инструкцию читают либо когда нечего читать, либо когда уже все сломано.:-D:-D::-D

P.p.s . Тема действительно ушла немного в сторону, может разделить? Модераторы, ваше мнение?

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

+++ согласен. владею уже второй машиной где есть счетчик замены масла (обе американки). так вот, в мануале пишут что то порядка 8 тыс миль экстремальных условий, 13 тыс. миль нормальных - космические цифры как по мне. а вот счетчик считал абсолютно, как по мне, правильно: в период когда я ездил в основном по городу срабатывал где то на 8тыс. км, был период когда в основном был межгород, сработал на 13 тыс. км. потом мне объяснили что считает он: моточасы, километраж, время (как давно менялось масло), и вроде как даже по оборотам что то там высчитывает (но это не точно). всегда меняю масло на 7-8 тыс. км, с моими пробегами это +/- пол года. если есть возможность - лишним не будет

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

на ойл клабе по результатам хим и спектрального анализа отработок...хорошее масло...при городской езде плюс пробки ...фактически к 7 тысячам мертвое...к 8 тысячам мертвое наглухо...

т.е. полностью выработаны противоизносные противопенные противоокислительные и т.д. присадки

больше 10 тысяч не езжу никогда...от слова совсем...ни на малолитражках ни на паркетниках ни на чем...чего и всем всегда советовал...а если мотор с турбиной то 8 потолок:cool2:

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

При низких скоростях и нагрузка на двигатель меньше.
Так что расчеты не верны!


Для начала это никакой не ТЮВ. Это ТО до замены масла (и ...).
И цифра 25К справедлива ТОЛЬКО для BMW.


А вот это уже полная ерунда!

У меня в сервисной книжке написано 15К. Точно так же как и для Европы.
Лейте нормальное масло и проблем не будет никаких!

P.S. В этой стране нормального масла НЕТ! Нормальное масло можно купить только у "знакомых", которые его сами и привезли.

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Аналогично 15 к замена по книге.

цитирую инструкцию к своей машине:

1) Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, описанных в приведенных ниже примерах*, то замену моторного масла и масляного фильтра следует производить чаще.

Причем как чаще в книге не написано, есть только примечание по замене в трансмиссии на каком пробеге при тяжелых условиях.

В америке меняли каждые 6 тысяч миль на сервисе - я так и сам меняю) 9500 км выходит и сплю спокойно ))))))))

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Как бы не соглашусь с этим высказыванием.
Аргументируйте плз! :*-)%*

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Если у вас есть знакомый продавец спросите у него.
У меня есть.

P.S. Еще можете узнать почем скупают канистры от масла. И задуматься - зачем?

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

Это тебе мой Леша "песню напел"?:-D:-D:-D
С ним как за масло зайдет разговор, так он идет в разнос!

Re: Продам Honda CRV, 2011 г.
 

А официалы, салоны и СТО?
Им же приходится завозить масло не в серую, и не от польского "производителя".
Конечно, от "человеческого фактора" страховки нет, но не всё же так грустно?