LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon

[biocon]

Вот мое глубокое ИМХО, чем новей авто купите, тем меньше будет гемора в будущем...какой бы расчудестный Прадо не был, но за 26 тыс его пробег будет за 200 и год от 2006...вот машина например с пробегом 40 тыс-уверен как бы ее не ругали еще 60 вы проедете без проблем...

Mitsubishi (Митсубиси) Pajero Sport (Паджеро Спорт) 2012 г.в. Цена: 27900$, (г. Киев) на AUTO.RIA

ходовая почти Л200-рама, полноценный супер селект...

[FISHER]

Цитата: Допис від biocon  Вот мое глубокое ИМХО, чем новей авто купите, тем меньше будет гемора в будущем...какой бы расчудестный Прадо не был, но за 26 тыс его пробег будет за 200 и год от 2006...вот машина например с пробегом 40 тыс-уверен как бы ее не ругали еще 60 вы проедете без проблем... Mitsubishi (Митсубиси) Pajero Sport (Паджеро Спорт) 2012 г.в. Цена: 27900$, (г. Киев) на AUTO.RIA ходовая почти Л200-рама, полноценный супер селект...

Я в МПС не помещаюсь

[Владимир гризли]

А в сторону пикапов не смотрели?
Небольшой лифт колёсами с хорошим протектором и будет Вам трактор.
И по городу не стыдно и нагрузить мона и говны помесить нечего.

[Игорь ims]

Пять копеек:
Если Прадо б\у, то одно-двухгодовалый, "городской".
Если Мицык, Нисик или что либо иное в этом ценовом сегменте - только новое.
Прадо за 25 штук себе бы я не брал. Машины такого возраста уже хорошо б\у-шные. Остановиться где-нибудь далеко в лесу или на рыбалке и искать по темноте помощи.... даже один раз - это уже много.
Имхо .

п.с.: Дизель у Прады - оцтой, имхо .

п.п.с.: Недавно поломал своего "Пафика", отвез на сервис и первым делом двинул на Таоту покупать 150-й. Сел внутрь - как дома. Проехал - приятно. Но за третий ряд кресел надо вместе с другими шалабушками доплачивать 13 штук. И ровного спального пола в багажнике... не получается.
Понятно, что эти хотелки - сугубо личные. Но когда Патфайндер был забран с сервиса, то первый раз за годы обладания был любовно поглажен по какой-то там своей блестящей части кузова . Посмотрим, будет ли он отвечать теперь любовью .

[Роман 37]

Имхо токо прадо. Ломатся нечему. За 25 америкорублей можно найти хороший прадик. Кто ищет тот найдет. С дизелем это кому как повезет.

[Михаил]

3 года на Крузере 100, 4,7 л. бенз., 3 года на Крузере 120 (ПрадО), 4 л бенз., все авто официалы, из салона. Продавал по окончании гарантии. Никаких проблем с авто не было. С 2013 г. - Патфайндер 2,5 дизель. Регулярно, как писал Игорь IMS, глажу его по лакированной попке. Лучше всех ведет себя на умеренном бездорожье. особенно в снегу. Никаких проблем с дизелем зимой (никаких доп.подогревов нет). Прекрасно стартует в городе. Расход топлива умиляет.
Единственный авто, на который бы его поменял (когда гарантия закончится) - 105 свежий Крузер 4.2 дизель. Ну нравится он мне.
Виталию28: Прадо восьмидесятой не бывает. Есть ЛК 90, 120 и 150. Блок заднего межколесного диффа у Прадо появился только в 150-ке. ТС ищет до 25 000 у.е. следовательно, купит не выше 120. А она себя в городе ведет не хуже седана. По поводу "зачем в городе рамный внедорожник?" отвечу как владелец рамного внедорожника: зима, дороги, бордюры и даже нынешние трассы.
ПыСы. Ехал в 2013 году Киев-Кировоград-Киев. Расколбас на трассе такой, что сорвало одну подушку крепления кузова к раме. Украина не доросла до седанов. Служебная Теана при нежной езде регулярно за что-нибудь да зацепит днищем.
С Уважением.

Цитата: Допис від Zhuzhik  ... Да и проще: "запас жопу не е..бет". П.С. а "нелепо" - это на Феррари по Козятину

Согласен абсолютно.

[Big_Maks]

Попробую защить родной паджерик.
Последние 6 лет с осени 2008 года катаюсь на Pajero Wagon 3.0 бензиновый. расход по городу был 14-15 л/100км, на трассе падал до 12л. после окончания гарантии поставил ГБО рассход стал +2 л газа за сотню, но цена газа по сравнению с бензелем радует уже не первый год
по количеству фарша внутри то за такие деньги столько машины не предлагает ни один производитель.
в 2008 тоже выбирал между паджеро и прадо. выбрал в итоге паджеро и не жалею. да у паджеро двигатель не самый новый и коробка автомат только 4-х ступенчатая. но зато за эти шесть лет проехал уже почти 200 тыс. и паджерик готов проехать столько же. все это к тому, что паджеро 4 поколения сделан на базе машины, выигрававшей 6 лет подряд ралли Париж-Дакар. отсюда такая надежность, но и не самые новые технологии.
в общем я за Mitsubishi Pajero Wagon

[FISHER]

Еще подумал об FJ Cruser. Но есть вероятность не поместиться.

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від FISHER  Еще подумал об FJ Cruser. Но есть вероятность не поместиться.

Отличная машина для покатушек.
Для жизни - вообще не подходит.
4л бенз
вместо лобового стекла - амбразура

[oleglena]

Еще есть тойота фортунер. Тот же прадик, только дешевле... Попробовать найти его с дизелем...

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від oleglena  ... тойота фортунер. Тот же прадик, только дешевле...

Ага, а Тойота - это тот же лексус, а туарег - этот тот же кайен... Все в этом мире можно купить дешевле:)
Простите, вы сравниваете машины по каким критериям?...

[popovitch]

Цитата: Допис від FISHER  Еще подумал об FJ Cruser. Но есть вероятность не поместиться.

Тот же прадик и ходовка и моторы и обслуга, только салон запорожца, единственный плюс по проходимости, это немного короче база. Америкосы это вообще полный ЭФДЖЕЙц.

[MALIBU]

Андрей а сюда влезешь?
Продам БРДМ-2 (1989 г.) в Киеве, в Украине
Вот это машика

[FISHER]

Цитата: Допис від MALIBU  Андрей а сюда влезешь? Продам БРДМ-2 (1989 г.) в Киеве, в Украине Вот это машика

Влезу, влезу. В долги за горочку к этому проглоту влезу.

Сегодня катал Прадика, понравился ход, подвеска, резвость. Но смутило то, что из штук пяти посмотренных у всех ржавчина на раме, дворниках, в под капотном пространстве на отдельных элементах крепления. Меня это сильно удивило. А еще меня удивило, что место водителя для меня узковато, не критично, но есть.

[Михаил]

Цитата: Допис від FISHER  А еще меня удивило, что место водителя для меня узковато, не критично, но есть.

В 120-м???????????????????

Я однозначно крупнее Вас, и узковато мне в Паджеро IV-м, но в Прадике места хватает.
А вот ржавчины быть не должно.

[FISHER]

Да Михаил, я сам удивился. Тоже подметила жена. У мну роста 196 ну и веса 130., привык сидеть в развалочку, а тут почти коленки вместе.

[Михаил]

196 - это да. Я 190.

[Antonkiev]

Ржавчина на наших дорогах это не удивительно, соли+реагенты. По повод рамы, не знаю, нужно смотреть чтобы не варенная была - это тоже бывает причиной ржавчины. Мой Прадик, который я продал куму, уже накатал 240 000 ни одной серьёзной замены (торм диски, 2 амортизатора, пара тяжек стабилизатора).

И еще, против МПС, парт тайм полный привод это всетаки не то что торсеновский дифференциал у крузера. Да и места там значительно меньше.

[FISHER]

Вчера держали вечером семейный совет. Решили купить жене 1-2 года езженый авто. А уж после переезда, подкоплю и куплю Прадик (больно запал и мне и жене) тоже 1-2 года езженый, а может и нулячий.

Спасибо всем за участие.

[КумВлада]

У меня был новый 120 Прадо. Официал в Макс. Компл. На третьем году жизни красил капот и диски. Рама была вся ржавая. Не знаю плохо это или хорошо для рамы...в целом если есть деньги на бенз, лучше машину сложно придумать..