Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Всем добрый вечер!
Мужики помогите разобраться,стоит ли устанавиливать гидрокрыло или нет?
Помогает ли оно в реальности выйти на глиссер без эффекта "Кобры"?
Двигатель Suzuki DF90ATL,катер Galia 485. При своей обычной загрузке 4 человека выходит на глиссирование легко,но нос задирается... Так же на скорости если кто-то переходит с борта на борт чувствуется кренование...
Поможет ли гидрокрыло устранить это или нет?
Всем спасибо за любые ответы и мнения!

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Я "за ". Учтите , что скорость упадёт. Мне помогло - быстрее выход на глисс, дельфинирование пропало (но и с крылом можно дельфинировать ) ,меньше крен при неравномерной загрузке ( раньше был больше). А готовы ли потерять в скорости ? У меня с 75 км/ч упала на 4-5 км/ч. Я себе брал крыло для крепления без сверлений.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Спасибо за ответ,а где брали крыло? Кинье ссылку пожалуйста. В скорости потерять не боюсь я не хожу на макс.оборотах...на глисс вышел и наслаждаюсь поездкой...пожтому 4-5км/ч это не о чем в моём случае...

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Нашёл объявление на олх. Да их в инернете много . По гуглите и найдёте. Там размер крыла зависит от мощности мотора. Ну а как крепить то это Ваш выбор. То есть продаются под крепления без сверления и с помощью сверления. Ссылку не могу , потому что на судне в море , интернет через спутник и не летает особо , с трудом форум открывает (

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Ок,спасибо за информацию! Тихого моря,спокойной вахты!

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Пользуюсь крылом , правда на моторе 8 сил. У меня самодельное, покупное для более мощных моторов. В скорости не потерял или 0,5 - 1,0 км. Крыло выходит из воды и опирается только на нижнюю плоскость. С настойками помучился, трима нет. По ощущением как выход на второе глиссирование, корма заметно приподнимается. Лодка ведет себя стабильней.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Спасибо,Владимир,за ваше мнение и ответ на мой вопрос.Гидродинамика наука интересная,по всем предположительным расчётам гидрокрыло действительно как-бы должно выкладывать плавсредство на воду не давая ему провалиться кормой в резонансную зону разряжения воды. Соответственно выталкивающая сила уже будет направлена не вертикально в верх,а более горизонтально. Это я всё понимаю но вот поэтому и хочу узнать мнения тех кто уже пользуется.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Моторчик 8лс.лодка Колибри 330. Установил самодельное гидро крыло в начале прошлого сезона. Выход на глис без проблем. Управление лучше. В скорости не потерял как была около 27км так и осталась. Я двумя руками ЗА

Добавлено через 2 минуты
:*-)%*

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Спасибо,Александр!
Я так понимаю больше положительных отзывов у людей пользователей,если даже и будет потеря скорости на несколько км/ч то это не столь важно,мы же не на соревнованиях учавствуем,а наслаждаемся крастоами водных пространств,речушек,ериков вообще прриродой на воде...

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Добрый день. Я тоже поставил крыло SE 300 с клипсой, без сверления на ямаху 40 4-т. Катер короткий около 430 см в длину. Идея была облегчить выход на глис. По честному скажу... ну хуже не стало))) хоть цель и не достигнута полностью. Выяснилось, что не хватает клина между мотором и транцевой доской. На выходе в плюсе устойчивость в поворотах, незначительное облегчение выхода на глис, крен не ушел. Цена вопроса нового крыла около 2000 грн и клипса около 1500... на мой взгляд того не стоит. Я купил на OLX и мне повезло с ценой. На навигатор 500 с сузукой 115 4-т я крыло не ставил...
Вывод: проконсультируйтесь с знающими людьми, возможно что то не правильно собрано, если все собрано правильно то лучше взять на тест или оговорить возможность возврата с продавцом... и кстати я не советую брать с клипсой т.к. практика показала набиваются водоросли в нее и (мне кажется) увеличивается сопротивление воды поскольку конструкция значительно больше чем в прикрученном наглухо виде, да и дороже значительно.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

У меня заработал только второй вариант самодельного крыла. Не всем удаётся настроить. Первое крыло я продал, так и не настроив комплект. Сейчас понимаю, что и его можно было настроить. Плиту сверлил.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Спасибо за ответ!
ES400 крепится без сверловки и без клипсы.,такими шайбами специальными которые устанавливаются под размер ант.кав.плиты и зажимаются.держится очень надёжно что исключает доп.расходов на клипсу и соответственно подхвата воздуха из-за неё во воемя движения.
Сверлить плиту категорически не хочется...

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Тема как говорится в тему)))сам думаю ставить скажите дельфинирование убирет???

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Добавлю свои пять копеек.
Я брал лодку несколько лет назад, готовую, уже оборудованную гидрофойлом (из двух частей, на крепежных болтах). Я его не снимал, без него практически не ходил, поэтому сравнивать и комментировать не стану.
Но, в прошлом году я был вынужден менять сапог редуктора и, прежде чем сверлить цельную плиту под установку фойла, заинтересовался - правильно ли он у меня был установлен. Начал искать в нете и нашел картинку по геометрии установки. По ссылке - картинка в посте #13:
Как правильно поставить гидрокрыло на Нептун? | Форум на Моторке
Когда сравнил с тем, что у меня было ранее - выяснилось, что фойл был установлен не совсем верно, значительно сдвинут назад по ходу лодки(относительно винта). Когда поставил согласно рисунку, в тени винта - субъективно ходовые показатели улучшились, по-крайней мере, прохваты в поворотах ушли и минимальная скорость глиссирования уменьшилась.
Рекомендую тем, у кого стоит подобный составной фойл - обратить внимание на положение его установки относительно винта.;-)

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Если туго на глис выходит может просто мотор не поджимается как надо, не хватает угла... ведь у меня появилась идея с крылом не просто так) на навигатор почему то не хотелось поставить, а вывод прост, нав собрали грамотно и без боков)

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Да,мужики,вот и я же об этом..тема интересная,а как правильно всё установить и сделать чтобы улучшить ходовые качества плавсредства с помощью этого крыла...
У моего товарища Bayliner Capri,он его купил уже с установленным крылом. При выходе на глиссер он вообще не дельфинирует т.е.крыло что называется выкладывает его на воду...очень впечатляет равномерный набор скоростии особенно остойчивость при прохождении волнений и тд.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Где-то на форуме есть тема о гидрокрыле. Мне пришлось установить тоже. SE-300. Убрал дельфин. Как правило требуется установка крыла при превышении мощности двигателя при недостаточной длине корпуса. Эффект однозначно есть. Потеря скорости незначительна.
Из плюсов: более быстрый выход на глис, удержание на глисе при меньших оборотах двигателя, меньше прохватов при поворотах.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Ну наконец правильные слова! Мои аплодисменты! 20 страниц и год разговоров, выводы наблюдения отзывы и все в одной теме.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Спасибо за ответ.
Вобщем картина ясна,буду пробовать ставить крыло.В моём случае корпус не много коротковат хотя бы на метр больше был бы,было бы хорошо...Поставлю крыло,ходовые испытания,затем отпишусь какой результат получил.
Мужики всем участникам спасибо за обсуждение данной темы!
Если есть ещё какие-то мнения пишите будем обсуждать!

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Обсуждали, наблюдали делились опытом
http://forum.fregat.club/аксессуары-...300-sport.html

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Сегодня поставил себе Гидрокрыло из двух половинок(самое дешовое Тайвань) дельфин стал меньше но скорость упала на 2-3 км.Психанул и поднял мотор на одно отверстие и оху.л!!!скорость стала 55-58(была 50-52) делифн только когда мотор задераю до придела.Глисер стал теперь на 3600-3700.Вообще я очень доволен

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Андрей7, а если снять теперь крыло?! сравнивать надо в равнозначных условиях....

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Согласен, но время поджемало. Мне хватит того что стала глисировать при метьших оборотах и намного быстрей выходить на глисер

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Доброго всем дня, вечера, или утра! Пользуюсь 9 лет лодкой Ямаран 340 F с максимально допустимой мощностью мотора 15 л.с., но пользую Тоху 18 сил, что вполне приемлемо для данной лодки, ГИМС на это внимания не обращает, т.к. 2х тактник значительно легче, чем 15 сильный 4х тактник. Первый год пользовался данным водным транспортным средством без гидрокрыла, мучался от того, что лодка постоянно кобрила и дельфинировала, а также фонтана брызг из под мотора обливал спину, при выходе на глиссер, скорость составляла 42 км\ч.
Первое крыло сделал сам из нержавейки размером 25х30 см и поставил его с креплением без сверления поверх плиты, брызгать винт стал заметно меньше, лодка стала вызодить на глиссер мгновенно и уже не дельфинировала , но скорость упала до 39 км\ч. Еще через год, чтобы совсем не забрызгивало спину сделал новое гидрокрыло, увеличив его до размера 30х40 см, существенно загнув его края вниз на 5 см. и поставил его не на плиту, а под нее, просверлив в ней крепежные отверстия. Эффект получился просто великолепным, брызги сократились до минимума, скорость возросла до 44 км\ч, управляемость вообще просто идеальная, лодку ложу на бок до 35 градусов при разворотах на поной скорости, Ладожскую волну 0.5 метров преодолевает легко, лодка едва касается баллонами воды, основная опора на гидрокрыло. 2 человека с грузом 50 кг. скорость 35 км\ч. Поэтому всем рекомендую поэкспериментировать с размерами и формой гидрокрыла и как показывает опыт, крыло лучше крепить не над плитой, а под ней.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Вы сами себе противоречите. поставив большего размера крыло выросла скорость. (Из каких соображений).
При правильной установки мотора проблем с брызгами нет.
Считаю данную приблуду бесполезной. (Болел этим в детстве все знаю.)

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Святослав не противоречит, так как судя по результатам на втором гидрокрыле форма и расположение крыла были удачней
и правильно задавили поток, соответственно повысив кпд винта.
Так бывает, но не у всех получается)

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

За 100%

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

С дельфином помогает 100 %
Надо попробовать поставить под кавитационную плиту.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Тоже буду ставить. Мотор максимально пождат, чуть отжимаю трим, начинается дельфин.
Делал себе на Южанку 2 и МС 40 крыло по аналогу СЕ Спорт 200, скорость выросла на 4 км и дельфин пропал, выход на глисс ускорился. Теперь такое же на Обяху поставлю.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Фото или эскиз если возможно для полноты картины:smuschenie::super:

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

......................Користуюсь гідрокрилом (пластикове, фабричне), встановленим на ПЛМ Я-25 2т, вже років 5 - 7, двигун перекочовує з одного човна на інший, з різинки на желізяку а потім на пластик. Як-що не гнатися за максимальною швидкістю - вважаю цю приблуду дуже корисною. Пришвидшує вихід на глісер, дозволяє підняти більшу вагу у все той же глісер, покращує керованість човна, про дельфін взагалі можна забути (але правильність встановлення мотора на транці, висота та кут, ні хто не відміняє).

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Теж вважаю крило корисним. З крилом лодка не сходить з глісера при зменшенні обертів двигуна і як наслідок - економія пального. Колись експериментував, з крилом при 3800 об/хв лодка йшла на глісері, а без-в "водоизмещённом режиме"

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

все классно до прибытия в акваторию с травкой...

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Ну не смешите крыло это якорь.
Иногда полезен.Да!
Исправлять неправильно подобранный комплект.(лодка мотор)
Плохую мореходность лодки неправильные обводы(неправильную развесовку)

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Конечно якорь для любителей поклацать по клавиатуре. А для тех кто практикует нормальная приблуда.

Re: Гидрокрыло ЗА и ПРОТИВ + или -?
 

Особой разницы нет, что с ней ,что без , в водорослях и так и так заднюю включаешь чтоб скинуть водоросли , ни разу не лазил к мотору по причине водоросли убрать , всегда снимаю их включением задней скорости.
А если переть на глисе то вообще по барабану эта трава.