опция "электрический подъем двигателя"
 

Выбираю себе мотор. Остановился на BF20 Хонда. Прочитал в рекламе: "Лодочный мотор Honda BF 20 SRU является единственным мотором в своем классе, который оснащается электрическим наклоном мотора как опцией - это идеальное приспособления для подьема двигателя, и так же движения по мелководью."
Кто-то сталкивался? Что это такое? Как работает? В интернете об этом ничего не нашел.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

это "трим" инфы по нему куча....
девай конечно удобный но 20тку мона и руками поднять.....

ЗЫ: но яб се бралбы с тримом если конечно ценник доступный....

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Ага, перед этим пробежав ногами по всем вещам и попихавшись со всеми пассажирам.:)-(::->

Тоо Impextr. Если будете брать такой моторчик то не забудте доукомплектовать его эл.стартером, для получения полноценного кайфа.:super:

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Ну так вроде модель SRU электро-стартер имеет в комплекте.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

На модели с тримом есть ВСЁ.:cool2::ok:

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

В тонкости не вникал, глянул в гугл и прочитал что стартер доп. комплектация, вот и черкнул для подстраховки.:-)

А моторчик берёте для Прога?

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

вот это меня тоже настаражует!
посуте если для резинки то трим неособо то и нужен... лишний веc
а если для прога то маловато както :(

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Да, для него. Да про маловато уже отдельная ветка была. Там народ спорил брать 40 или 50 на Вихрь. Я вообще думаю на следующий сезон брать - сколько тут вылазок в этом сезоне осталось? Я начинающий, езжу спокойно. Знакомые опытные говорят что разница между 20 и 30 будет 4-5км\ч - для меня не принципиально, а вот по деньгам за 4т очень принципиальная разница между 20 и 30-40.
Вот трим хочется - чтобы не вскакивать и не бежать поднимать мотор при причаливании, да и по мелководью плавать можно будет.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Тут разница скорее не в скорости, хотя и в ней тоже, а в том выйдет лодка на глис с загрузкой или нет

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Надо брать с тримом, да и 20 разгонит прог и на глис выпрет. Для рыбалки и небольшых переходов хватит. Но считаю что все таки желательно 30л/с.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

А лучше 50 л/с.
:-)

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

На П-2 50 будет передоз, самый то 40.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Тоо Impextr. Извиняюсь что отклоняюсь от темы, но хотелось бы узнать под какие цели "затачивается" Прог, где собираетесь ходить и кол-во пассажиров. Чёт я боюсь что скорость у Вас будет намного ниже чем говорят Ваши знакомые.:smuschenie:

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Толь M:-)M:-)M:-)ну вот здесь я хотел бы поспорить немного:smuschenie:
Почему???
Во перых-двиги 40-50-60 идут по весу практически в одном весе -до 110 кг
Во-вторых как раз здесь и уместно применение фразы или как там говорят:neznayu: про экономность-то есть идти на крейсере при 4500 оборотах под 60 сил при скорости 45 км в час и на 40 сил при той же скорости на 5400 обертов. ИМХО:*-)%*

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Андрюха думаеться что на 40-ке при 4500 как рази будет 40-45км. А на П-2 больше и нет смысла. Это его скорость. А 35км на мой взгляд оптимум.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Так как я начинающий и НЕ рыбак - то цели пока исключительно семейные или с компанией вылазки на островки для пляжа-шашлыков в пределах часа-полтора езды от РОП-1.
Дальше будет видно - если войдем во вкус, то уже будет понимание что нужно.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Кроме того, HONDA BF 50 SRTU - весит 96кг и стоит 60тыс.грн., а Honda BF 20 SRTU стоит 42тыс.грн. и весит 57кг. С учетом того, что он будет сниматься на зиму и перевозится в багажнике к месту хранения эти два фактора для меня очень существенные - цена и вес.

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

у нас есть форуме есть Саша @leksandr у него на П2 15шка так вот при загрузке (с компанией) он идет 11кмч... это все иза формы корпуса, после 11км ему надо мощность чтоб выти в переходящий или глисер...
я на 15шке иду 15км но у меня длиномер 9,55м......
так что яб подумалбы хотябы о 25-30 если соберетесь выежать с семей....
вот с рыбалкой все проще из вещей то надо удочки пол батона палка колбасы и 0,5..... а с семей.... шизлорнги матрасы шашлыки кателки, зонтики дрова мангалы шмангалы и тп итд........

ЗЫ: хотя мы неодин год отдыхали на островах напротив РОПа и намана, для таких выходов хвати любого двигателя от 3,3.....

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

вес это фигня.... 2 раза в года перевести непроблема.. все возят.. дома помросили друга или соседа помоч загрузить а на РОПе всегда найдеться помощник (нас на РОПе №1 под 10ток форумчан)..... и даже поможем масло на РОПе сменить :)
вот цена это да ... но учитуйте другое, купив 20тку за 42 если повезет то продадите за 30 ато и менше.....

Re: опция "электрический подъем двигателя"
 

Проведу аналогию с компом - сейчас для игрушек нужен намного более мощный комп, чем для обыденной работы в офисе. Тоже самое и с лодками. Рыбалка - это работа:-)