Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger - Minn
 

Вітаю!
У зв*язку з покупкою нового карапиля, зовсім іншого формату (значно більшого, ніж "папірєднікі") встало питання, при відсутності досвіду.... )))

Карапь - Waterland-750, суха маса 2000 кг, з баками і риболовним шмурдяком буде і 2500 кг. Чи буде його "тримати" якір з Stronger-35, 40, чи відповідною MINN-KOTA?
Хто що скаже?
У кого є досвід з такими лебідками на човен такого розміру? І як взагалі той STRONGER? Бо на моєму глісері (кортіна-485) стоїть Мін-кота, ще й якір тут взяв з нержі, то проблем немає васчє ніяких....
Бо дуууууже не хочеться ставити на новий човен стандартну яхтову лебідку, бо ціна питання зразу разів в 5 вища стає....
Може ще у кого є рекомендації по грамотних установщиках цього обладнання? Може треба просто більш "злий" якір і т.д.?

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Будет держать или нет- не скажу , не знаю. Но с такими размерениями и общей массой о "детских" лебедках даже не думал бы.
Брашпиль Вам в помощь. Полноценный, ватт на 600-800 мин:za:. имхо

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

для дніпровських пісків буде достатньо 5-7 кг денфорта, брюса, плуга. для складного грунта 10 кг. Для кращої роботи бажано 1-2 м ланцюга.

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Артем, мої думки такі самі. Денфорт на 8-10 кг буде тримати такий карапь - гарантовано. А лебідка Стронгер 35-40 - розрахована на вагу якоря до 15 кг. От я і думаю підвісити на неї якір денфорта (чи подібний). Буде красиво, компактно і не треба корпус "колхозіть".
Але реального досвіду в цьому питанні у мене немає ((( ТОму й питаю думки спільноти. (щоб потім мене не зривало з грунту і не несло за вітром)

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Щоб не зривало, до данфорта ланцюг 7-8мм 3-4м, далі канат 12мм 30м.
на стронгер це не намотати %OD
тому брашпіль без варіантів.

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

ТАк я ж не збираюсь на глибині 10 м кидати якір. Та й де на Дніпрі такі глибини? )))

МЕні б в залівчику, на 1.5-2 метрах, кинути шось, щоб не тягнуло човен по вітру.
Бо, якщо з брашпілем зв*язуватися - там сразу і аккум додатковий треба (на таку потужність), і купа переробок по корпусу...

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

на стронгері мотузочка кілограм на 300 розрахована. я б не заснув. )

згадаєте це на фарватері, коли двигун заглохне. %OD

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Незалежно від того заглохне чи не заглохне двигун - кидати якір на форватері я не збираюсь.

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Нафига мне "ручник", если я на горке не собираюсь останавливаться.:-))

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Не зовсім коректне порівняння. В ПДД "ручьніком" не заборонено користуватися "на горкє". А в МППСС - кидати якір на СРД (і форватері) - дозволено тільки в аварійних ситуаціях. Але про це треба проінформувати оточуючих відповідними знаками (вивісити їх).
А скидання якоря в "мін-котах" і "стронгерах" (аварійне) - можливе і при непрацюючому двигуні.

Тільки не можна цього робити на форватері...

Завжди Вам раді!

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Теоретически да, стронжер рассчитан на вес якоря 15 кг.
Но есть один серьёзный момент. Конструкция лебёдки не рассчитана на удержание катера 2.5 тонны. Посмотрите на рекомендованные якоря для стронжера. Там ни денфорта, ни плуга нет. Именно потому что срыв якоря можно сказать так, это предохранитель чтобы не разорвать лебёдку на две части.

И второй момент, скажем так финансовый. У вас аргумент что разница в цене в 5 раз. Но давайте посчитаем по другому. Вы покупаете стронжер, платите за установку и вам нужно купить отдельно роульс под денфорт. На родном роульсе он работать не будет. Потом вы некоторое количество раз оплачиваете снятие установку, и ремонт лебёдки, так как с гарантии вас с таким якорем сразу снимут. Потом когда это надоест, вы оплачиваете снятие стронжера, и покупаете нормальную лебёдку. Стронжер продаём в - 50%.. И если посмотреть на ситуацию с этой стороны то разница в цене будет уже не столь ощутима.


В общем я не советую. На катере 2+тонны вы себе со стронжером рискуете заработать большой головняк. Проще сразу поставить что то нормальное, и не портить себе настроение на отдыхе.

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

І згоден з Вами, і не згоден.
Аргументи Ви привели абсолютно раціональні.
Але з іншої сторони - реальні умови на Дніпрі (при "відпочинковому" плаванні) дуже сильно відрізняються від "середньо-статистичних морських" в більш "м*який" бік (що на морі, ща навіть на Десні). Течія влітку - до 2 км\год (та ще і воду на вихідних не дають).... вітер ніколи до "двацятки" не доходить (а якщо доходить то всі сидять вдома), стояти на форватері - скрізь заборонено, реальні глибини для анкорінгу 2-3-4 метри, резервний варіант ("ручний" якір) у мене є (їх навіть 2 на борту)...

Звідси у мене ці всі питання - чи потрібна мені якірна лебідка, яка тримає яхту 5 тон на вітрі 20 кнот на глибині 10 метрів?

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Вам "разжевали" тему как могли, с аргументами и аналогиями.
Вы знаете все технические моменты, условия эксплуатации, законодательство и многое другое.
Какой ответ Вы хотите получить?.:neznayu:

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Навіщо механізація за таких умов експлуатації? На глубині 2 м можна віддати якір з корми та підняти руками.

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Згоден з Владом, Вам вже все розжували, як змогли. ;-)
Мені здається, що Ви вже все для себе вирішили, і Вас вже не переконаєш. :friends:

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Саме так! Але ж спина... (маю чотири грижі). (((

В принципі я так і планував - кидати з корми, плюс з носа лебідка.
Верніше навпаки, спочатку з носу - лебідка, а якшо вітер все ж таки тягне човен далі, то додатково "фіксанутись" кормовим вручну... Тим більше, що при такому розкладі кут на носовому якорі буде як раз "робочий" (тобто більше п*яти глибин)

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Меня кормовой 12 кило денфорт на ветру, на 2 метрах глубины не держит. На стоянке пользую разтяжки из 4 мм троса ,трос фиксирую кольями в берегу,трап работает как упор в берег .якоря вожу с собой ,но уже забыл когда их пользовал.лепить брашпили или лебедки для ночной стоянки то мабуть лишнее.
http://forum.fregat.club/492468-post99.html

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Тоже самое и я делаю, при длине 12м и весе куда более, имея на борту и якорь и брашпиль полноценный, днём ещё ни чего , в берег упёрся , растянулся на двух растяжках и наблюдай , что бы когда воду "дадут"не всплыл в сторону, но вот утром , уже бывало и не раз%-}просыпался на боку, с креном%OD;-) и со всеми вытекающими:->,а сейчас полегче:smuschenie:на острове , на нашем месте, /кто был в гостях/ поймут, соорудил "временный " причальчик -с катушки из под кабеля - Ляпота :-P:smuschenie:, якорь бросаю крайне редко, брашпиль ручной, а якорь с цепью, тяжёлый сцуко%OD

Re: Лебедка - расчет, опьіт "держака", Stronger -
 

Стояла 40ка на Lamberi, 21 футт (6.4 метра) и до сих пор стоит и работает. Причем с кабиной, если парусность не очень большая - все будет ОК.