Система смазки Узам 412 и охлаждения масла
 

Всем привет, есть проблема. Патрубок, что подсоединён к картеру двигателя очень сильно продавлен об шпангоут. Вроде пока не течёт. Но вид очень стрёмный. Есть мысль открутить шланг от штуцера картера и от ВМХ и прямо на штуцер на резьбовую часть надеть другой шланг и затянуть хомутом длина штуцера вроде позволяет. Катер на воде, сам штуцер открутить задача ещё та, очень неудобно и места нет для работы ключом или головкой с трещоткой. Вместо этого штуцера можно вкрутить штуцер охлаждения печки от УАЗА если ничего не напутал, но то когда катер не на воде и в идеале достать бы мотор. Что скажете, вроде он не под давлением если я не ошибаюсь там идёт всасывание масла вроде бы как.

Re: Система смазки Узам 412 и охлаждения масла
 

А взять шланг подходящего диаметра, отмерить по длине, разрезать вдоль, надеть на магистраль с изгибом, зафиксировать капроновой стяжкой. ???

Re: Система смазки Узам 412 и охлаждения масла
 

Спасибо за совет, но наверное надо сфотать.

Re: Система смазки Узам 412 и охлаждения масла
 

должен выдержать...т.к. в потдон идет сброс маслаДолучення 136792

Re: Система смазки Узам 412 и охлаждения масла
 

Разобрался там давления нет, через него часть охлажденного масла из маслонасоса сбрасывается в картер.

Добавлено через 1 час 24 минуты
Кстати, менял масло, залил 6л - 1/3 от нижней метки щупа. Как-то я подзабыл что его так много туда надо.....