МС-40 в идеале.
 

Продам МС-40 в идеальном состоянии с наработкой 30 часов. Август 2008 года. Подогрев коллектора. Расход 12л/час. Скорость Прога - 2 46-48км/ч С 330-м винтом (в комплекте). Цена 12000 грн. 0672445924 Вова

Re: МС-40 в идеале.
 

Я, конечно боюсь ошибиться, но он новый с завода, при разговоре с манагером, стоил летом 15600...5 сезонов Вашему.... ну, не знаю...

Добавлено через 7 минут
Вон и Рами свой продает, после капа.

Re: МС-40 в идеале.
 

Летом стоил. Голый.
Данному не пять сезонов (реально их было три по десять дней стоянки на острове напротив Оболони), а 30 часов, т.е. обкатка. Единственное, что не помешает обновить, это сальники редуктора, что сложности не представляет.
Данный мотор лучше нового в силу следующих причин:
- собран с нормальными зазорами, проверен;
- согласно рацухи на заводе доделали подогреваемый коллектор, что предотвратило выпадание в конденсат топлива, повысило КПД двигателя и привело к определенной его экономии;
- добавлена вторая антикавитационная плита, и там же вход воды в систему охлаждения под давлением от винта.
Кроме того, к заводскому мотору еще нужно доработать СДУ (дистанцию). Здесь это не требуется. Винт к заводскому мотору идет 287-й.
Так что к указанной Вами летней сумме нужно добавить стоимость винта, комплекта под подключение дистанции, коллектор, клапана (завод ставит металл) как минимум.
В Киеве я знаю два гарантированно идеальных мотора: Рами и свой. У Рами завод вставил реально новый блок двигателя. В старый попал лопнувший металлический клапан и размолотил цилиндр. Завод почему-то вместо текстолитовых начал ставить металл, но уже отказывается от этого. Правда Рами уже вроде нашел покупателя.
Продаю же в связи с покупкой РИТМА, на который данный мотор никак не поставить. Иначе б не продавал. Потому что я им очень доволен.
Мотор обкатывался на ХАДО и масле ХАДО TCW-3 производства Голландии. Масло уже отдал ребятам с РОПа. Свидетели, что мотор хорош у меня есть. Краснеть мне за него не придется.
Двигатель продаю в заводской комплектации с 330-м винтом. Реальному покупателю могу тыщенку сбросить. Могу и боудены добавить, привезти с дачи двухрычажную дистанцию (правда, надо будет поискать, куда заложил). У меня стояла Калужская, но она нужна на РИТМ под стационар. Предложение действительно до 1 марта.

Re: МС-40 в идеале.
 

А я продаю без удовольствия!
Реальному покупателю скидка будет. Вы продали так, есть продавшие за 11 и за 12. И намного худшие варианты.Дело личное каждого. На рынке ведь два дурака. В моем случае надеюсь, останется доволен и покупатель, и продавец. Мой мотор не подводил ни разу. Вообще МС технологичен в обслуживании и ремонте. Мы летом товарищу кольца меняли (опять-таки из-за клапана). Поставили ВАЗовские. Два часа ушло.
Были у МС болячки детства. Но сегодня ведь нет! Например, руль клинило из-за разбухания втулки. Материал заменили, и все об этом давно забыли. Лично я считаю, что современный МС практичнее любого импортного. Я за него спокоен. Он проще и предсказуем: все зависит от хозяина.

Re: МС-40 в идеале.
 

Ребята, нормальная цена за нормальный мотор. Продаст нефиг делать но весной.

Re: МС-40 в идеале.
 

Идеальную работу мотора гарантирую. Заводится тоже идеально. Никогда не разбирался. Все приработано, мотор только обкатан, и все!
Бояться нечего. Хороший мотор. Не факт, что с новым повезет. Считаю, этот лучше нового.
С ув. Вова.

Re: МС-40 в идеале.
 

11000. Комплектация заводская.

Re: МС-40 в идеале.
 

В продаже. Торг уместен.

Re: МС-40 в идеале.
 

Ап.

Re: МС-40 в идеале.
 

Мотор продан. Всем спасибо за поддержку.
Удачи новому хозяину!
Тему можно закрыть.