Винт для Honda BF20
 

Объясните пожайлусто? Кто-то сталкивался с винтами фирмы
RASCAL - новая серия трехлопастных алюминиевых винтов со сменной втулкой для подвесных двигателей мощностью от 20 л.с. до 35 л.с. большинства зарубежных производителей.
При ударе винта о препятствие такая конструкция наиболее эффективно предохраняет от повреждения элементы редуктора. Новая разборная конструкция позволяет менять как поврежденные лопасти, так и ступицу винта.
С винтом «Turning Point» Вы можете забыть большинство проблем связанных с ударами о подводные препятствия, потому что оснащенный запатентованной втулкой «MasterGuard Hub System», каждый элемент винта производства «Turning Point» можно заменить буквально в считанные минуты.
Вместо того чтобы покупать скоростной и тяговый винт традиционной конструкции, достаточно установить втулку «MasterGuard Hub System» и приобрести легко сменяемые «лопастные насадки» различного диаметра и шага.
Выбирая винт для своего мотора, Вы можете без труда подтвердить правильность своего выбора. Для этого достаточно замерить посадочный диаметр ступицы винта стоящего на Вашем лодочном моторе.
Каждая из моделей лопастей снабжена дополнительной картинкой с указанием места замера и посадочного диаметра ступицы винта. Есть ли смысл покупать его и ставить??? Втулка проворачиваеться или нет?

Re: Винт для Honda BF20
 

Я сталкивался с этим винтом для Мерка 30 2т лайт. 11-го шага.
Винт очень прикольный и тяговитый, но в моём случае (комплект кума) пришлось снять плавничок стабилизатор, так как сильно наклонённые лопасти его цепляли.
Втулка она конечно штука прикольная, но в старом варианте она имеет шлицевое соединение с самим пропеллером. В общем оно как монолит работает и раньше лопасть отобьёшь ,чем сломаешь эти шлицы.
Но винт отличный по своим показателям.