![]() |
Ремонт двигателя Л-12/4
Ув.Длинномерщики! Помогите пожалуйста советом или делом.Попался нам с Кумом длинномер с этим Л-12 который стучал сильно, вскрытие показало:3 шатуна замечательные, а один болтается как карандаш в стакане на коленвале т.е. полное отсутствие баббита.
Вопросы знатокам: 1. Делал ли кто то заливку баббитом вкладышей или делает ли кто то? 2. Может кто то делал современное решение вопроса с минимальными переделками? 3. А шатун ни у кого не завалялся ? Подскажите по карбюратору слышал , что вместо карба К-12 ставят К-33 с Ветерка(вроде бы) может кто ставил? Другие моторы просьба не предлагать так как нравится именно этот . Спасибо за любой совет!:sos: |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Я на прошлой неделе подарил одному клубню килограммов 20 запчастей на Л 12 , в том числе и шатуны . Если он захочет , то поможет.
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Спасибо Витя, подаренный комплект абуенный! :cool2: Я в живую такого еще не видел!
Если надо шатун, набирай 067 двести77-77-26 , подберем из запасов Виктора :*-)%*. |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
По карбу.....лучше восстановить родной., ставил я на Л-12 другие...но лучше и проще родного нет.
Если надо, есть пару Геркулесовских(оригинальных) |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Родной карб, это самое оно, простейшая конструкция, из строя обычно выходит очень редко.
Я один раз в прошлом году почистил и забыл. А от других моторов устанавливать, будет только головная боль. |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Раз уж заговорили не только о ремонте, но и о модернизации, то у меня тоже есть вопрос.
Ребята, никто не ставил на Л-12 тахометр от 06 Жигули? Я пробовал - но стрелка гуляет совершенно непредсказуемо. То ли я выбрал на разборке паленый тах - то ли подключил неверно (к кнопке "стоп" от низковольтной части магнето). Может сама идея неверна? Количество импульсов на оборот вроде то же... |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Наверное напряжение на кнопке стоп довольно велико, меня пару раз "труханило"%OD , может поэтому и глючит жиговский тах.
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
ТО ДИМА,Геркулесовский если мона,забиваю,так как еще не забросил идею восстановления своего длинномерчика:smuschenie:и по винтам тоже:smuschenie:M:-)
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Виктору (common5) огромное спасибо!!!!!:-)
Взял у Андрея шатун -замечательный,радуюсь!!!!!:garmonist: Андрей-ещё раз спасибо!!!!!:happy: |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Есть на примете донор Л-12 на мой катер. Основные детали уже есть, нет только прокладок под ГБЦ. Может кто знает и посоветует?
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Изготовление прокладок любой сложности
Профессионально изготовим прокладки любой сложности на все лодочные моторы и катера !! телефон: 066 849 28 12 |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
У темі 7 долучень
Приобрел недавно, по цене металлолома, себе на развлекуху, чудесный советский мотор.
Отмыл, разобрал, по следам стерильных кирзачей, понял - мотор "недавно" капиталили. Единственный момент в этом моторе - были кольца с зазором в замке 0.55-0.60, по мануалу рабочий зазор это 0.1-0.3 , вот это меня и смутило. Решил установить новые клапаны с нарезкой и притиркой углов седел, пружины подобрать одинаковые и конечно вывести зазоры в замках колец. |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
У темі 10 долучень
А это пружины, как видим новые тоже не идеал, но наверное завод производитель что то знал.
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Не на 6-ом брал?????????На мой старый похож.
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
У Анжелы прикупил, там их три было, взял по методу "считалка". Х.з. где чей, среди этих трех еще Гордея мотор был, так что один остается инкогнито:-)) .
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Мотор готов к сборке, только есть одно НО - кольца поршневые надо, те кольца что есть, надо пилить замки ок. 3 мм %OD, это "слегка" не правильно, тем более на таком диаметре (65мм).
В общем, перелапатил инет, поторбил знакомых байкеров, результата нет... Хотя небольшие натырки ЕСТЬ :neznayu: Неизвестны ширина и высота профиля кольца явы, (на л-12 2.3 на 2.8) может кто знает? Или сталкивался с таким размером:sos: . |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Они диаметром больше, пилить в замке дофига..
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Надо брать кольца о которых говорят....и мерять. Не верится что ни от чего не подойдут.
п.с А ты сальниковую набивку оставляешь???? или поменял на сальники??? |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
На коленвале резьбовой лабиринт, там ни сальников, ни набивки нет.
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
Набил в прошлом году, несколько раз подтягивал, за сезон износ 20-30%. Пока остается без модернизации. |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Спасибо Генка, но на теперешней работе редко капиталками занимаюсь, если надо беру инфу по отдельному мотору, каталогов ни электронных, ни бумажных по колцам нет. А у тебя есть ссылка или бумага?
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
65 мм кольца вроде для мотоцикла ЯВА-250
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Вроде Ява, только высота и ширина не ясно :neznayu: .
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
У темі 2 долучень
Нарыл самые подходящие размеры, это
1. Smart , правда придется протачивать поршня под два кольца в канавку, это получается на один Л-12 надо четыре полных моторных комплекта колец, (в смарте три цилиндра). 2. Какая то экзотика KOMPRESSOR-ZETOR%OD Думаю по поводу установки полноценных маслосъемных колец. |
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
Re: Ремонт двигателя Л-12/4
Цитата:
|
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:56. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010