Минимум ремкомплекта в лодке
 

Водомоторники, все мы много путешествуем по воде. Кто-то на длинные дистанции, кто-то по месту порыбачить. Мне нравится первое с перерывами на второе.
Вот задумался, что минимум надо в лодке из ремкомплектов иметь, помимо дополнительного запаса топлива, свечи и доп.винта

Поделитесь опытом.

Re: Минимум ремкомплекта в лодке
 

Как по мне в первую очередь на далняк нужен дополнительный мотор (докатка) бо на веслах совсем грусно будет.

Re: Минимум ремкомплекта в лодке
 

Всё предусмотреть не возможно. Ходить двумя(или больше) экипажами. Хороший инструмент.

Re: Минимум ремкомплекта в лодке
 

Пару лет назад для Днепра с Вихрем по совету бывалого вихревода был куплен инструмент: разводной ключ, плоскогубцы, молоток, отвертка и конечно же шморгалка :->

Сейчас вожу примерно такой же комплект, но есть еще набор рожковых ключей, свечник, крестообразная отвертка, кучка всяких металлических хомутов, пластиковые хомутики, куски проводов, предохранители, лампочки, изолента, скотч, нож, отрезки топливных шлангов, ветошь... может и еще чего, уже не вспомню т.к. процесс забарахоливания катера продолжается %OD

Re: Минимум ремкомплекта в лодке
 

Когда был Вихрь.. в ящике с инструментом лежал еще и бензонасос и карб запасной)))) И самое главное - весла!

Забыл.. и МАХ с 6 РОПа :)

Re: Минимум ремкомплекта в лодке
 

мембрана в бензонасосе была заменена перед сезоном, карб новый китайский... на веслах не оказалось уключин и был куплен Шмель 1.6 л.с., но вот для вихря не пригодился, а для старого Меркурия оказался полезен и пусть это было 5 часов хода, но таки дотянул :-)