ПОРЯДОК ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України
 

Первоисточник здесь

Чуть позже будут добавлены комментарии

Re: П О С Т А Н О В А N 1069
 

Слишком много буков. Можете в двух словах подитожить - это плохо или хорошо?

Re: П О С Т А Н О В А N 1069
 

Ты почитай.....это Постанова действующая.....и многим облегчит жизнь при регистрации....

Re: П О С Т А Н О В А N 1069
 

Я нифига не понял))) Можно ли растолковать?

Re: П О С Т А Н О В А N 1069
 

Скорее всего те кто это написали, сами нифига не поняли...

Re: П О С Т А Н О В А N 1069
 

Чето я тоже читаю читаю и не пойму вот цитата;
1. Цей Порядок встановлює вимоги до реєстрації та обліку
торговельних суден в Україні.
12. Реєстрації у Державному судновому реєстрі України
підлягають:
а) пасажирські, наливні судна, судна, призначені для
перевезень небезпечних вантажів, а також буксири незалежно від
потужності головних двигунів і валової місткості;

Где здесь речь про наши судна - прогулянкові?

Re: П О С Т А Н О В А N 1069
 

Так же интересует этот вопрос.

Re: П О С Т А Н О В А N 1069
 

Ничего непонятно с этой постановы.А как же надувастик регистрировать,исходя из этой писанины?Интересно кто это писал постановление и что он покурил перед этим?

Re: ПОРЯДОК ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України
 

Вполне логичный и понятный документ. Положения регистрации приводят к европейским нормам. Для маломерного флота существенно ничего не изменилось. Лодки регистрируются в "Судновій книзі України", а не в реестре. Большые суда теперь будут там и требования к ним будут другие. Исчезло звание "маломерное судно". Сейчас мы называемся - "судна, не
зазначені в пункті 12 цього Порядку". Изменения вижу в том, что опять формат номера на лодках меняют. Старые номера, понимаю, будут действительны до перерегистрации. У кого плавсредство зарегистрировано, может не переживать, Закон обратной силы не имеет. Так, что переживать особо по поводу новых требований не не вижу оснований.
Проблемы с дополнительными сборами документов и проплатами ждут тех у кого двигатель 55 кВт и более. Они попадают на регистрацию в реестре.

Re: ПОРЯДОК ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України
 

Документ сам себе противоречит.
Так и не удосужились вычитать его!
Ну ладно... есть мысли...

Re: ПОРЯДОК ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України
 

более менее читаем. нашел для себя некоторые ответы. мелочи и подробности понятно дело не обьясняет, так, общие направления.. да-а, тем у кого подвесник свыше 80сил придется некисло - они приравниваются к большому пароходу со всеми вытекающими.. особенно занятно как будут заполнять например пункты 23и24 реестра - "общая паропроизводительность главных паровых котлов" в тоннах/час :)