5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Просто скажите, нравиться или нет.:smuschenie:

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Нравиться.
Стоимость переделок и цена переделаной лодки, в у.е.? Если не секрет.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Мне больше не нравится , чем нравитсвя%OD. Конкретно не нравится -практически отсутствие борта для выхода на нос, до сидушки на каюте -надо еще добраться:-P. Кто любит каюту -это вариант, но не надолго, я когда то смотрел Прог с каютой, оч хотел взять, но потом Амур- "цеж зовсім інше діло":cool2:.:*-)%*

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Я тоже хотел оставить борт, но не стал.Вполне спокойно добираюсь до последней потопчины и сажусь пятой точкой на каюту. А там уже дело привычки.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Не хочется говорить о цене. Тем более лодка заказная.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Как по мне очень даже ничего. Главное чтоб хозяину душу радовало.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Полностью согласен! :za:

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Нормальный такой вариант для туризма, только вот цвет....... ну,что за тяга к военщине....
Ну блин на воде можно и не заметить со всеми нехорошими последствиями..

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Если будет следующая, обязательно сделаем повеселее.:za:

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

То что Вы добираетесь, я и не сомневаюсь:garmonist:, а как "туристы"???%-}, я вот например чаще падаю в воду с лодок друзей, хотя вроди как водномоторник(ну мож иногда пить надо менше:-D). Главное что Вам нравится:giveheart:, а я так- "с критической точки зрения":*-)%*

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

у дюральки и так парусность выше крыши, а тут вообще аут. Вдвоем против ветра с мели ее уже не сдвинуть. В общем - я против лишнего. Не вижу тут адекватной замены нормальному тенту на штатные дуги. Конструкция на любителя

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Большое спасибо за коментарий, но я не просил судить. Я просто просил сказать нравиться или нет.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

не очень, или нет, не так, нравится если пирс есть, и не нравится если пирса нет и таскать это все придется самому где каждый килограмм на счету (все имхо). Т.е. будет нравится или нет в зависимости от решаемых целей и задач, т.е. если более расширенно, то в Иркутске на станции Ерши она мне больше понравится чем в бухте Байкала вдвоем с другом затаскивая ее на берег подальше от Култука (как-то так....)

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Невнятно, но понятно. Спасибо.:-)

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

А мне нравится ))) Исключительно с эстетической точки зрения ))) Линии красивые, функциональность продумана (на сколько эта лодка вообще это позволила), душа приложена... А расцветка - так это на любителя )))
А вот с точки зрения функции-функции... хм... для походика 2-5 дней - наверное бомба, для рыбылки-рыбалки - есть у меня большие сомнения по поводу комфортной ловли (ну на белую разве только стоять)... По поводу парусности - выше уже сказано... Но это уже все домыслы... Эксплуатация покажет.
Главное , что б хозяину радость приносила :*-)%* ... разве не для этого у каждого из нас лодка?

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Если человек построил именно такой вариант, значит ему нравится, а это самое главное. :cool2:

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Я не рыбак, удобства рыболовные не знаю, но для отдыха с выходом на берег самое оно, хотел когда-то нечто подобное, со своим старым прогрессом изваять.
Мне нравится:cool2:.
Единственное что бросается в глаза - если это тот люк который продается на авторынках, то они текут постоянно, клотик перед глазами, черный прибор уровня топлива можно покрасить в белый цвет он разборной, и главное носовые реленги могут стать ловушкой для ступни при спрыгивании с носа лодки, надо бы делать либо глухими или выше. По тенту - крыша его ровная, может собираться лужа.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Мне понравилась лодочка. В первую очередь(как и планировалось) установить ремень безопасности на переднее сидение.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

А можно вопрос:smuschenie:,а для чего на носу лодки сиденье:neznayu:

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Вообще то наш конструктор такой увидел каюту. Подразумевал, наверное . что оттуда рыбачить удобно будет. Я вырезал бы спереди окно с толстым удовольствием. Но каюты идут под заказчиков и лобовое стекло ещё никто не просил.:-C

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Люк действительно автомобильный, только из магазина. Хотя разницы не вижу. Плотно садим на герметик. Поливали из ведра. Вроде не тёк.
Клотик съёмный, а приборы у нас разные есть, такой попался.

Рейлинги подгонял по своим ботинкам, чтобы не воткнулись . Да и спрыгивать удобнее наступив на сам рейлинг.
Дуги изогнуты с радиусом 2 метра, просто ракурс неудачный. Тент ходовой. Транспортировочный тент пригоден для стоянки и выглядит так.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Цвет можно и другой.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Есть любители пострелять уток с подрыва. На Киевском водохранилище таких встречал>:->:protiv: Мне было бы приятно на таком сидении летом в жару проветриться. Также очень удобно для кино-фото съёмки использовать.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

белая, судя по обводам -К5М2?!
ручек по бокам нет за что вытаскивать на берег, обычно за борт брали - тут такого не выйдет.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

На одном форуме хочется, на другом не хочется. Такие маленькие "затемнения", рождают большое недоверие.

Трудно было ответить?.
Просто на новую лодку поставить каюту -- 245 000 руб. Курс руб к у.е. известен.
Конкретная лодка 350 000 руб., заказал шеф.

Учитывая вновь открывшиеся обстоятельства:
1. Отзываю свое "нравиться" в части цены. Т.к. 50-60кг пластика с работой за почти 2-3 тыс долл. США -- для меня загадка.
2. Оставляю свое "нравиться", части варианта набора компромиссов для устройства каюты на лодках массового производства.
3. Предлагаю ТС, отказаться от двойных стандартов в предоставлениии информации на разных форумах.

ТС, может сами, теперь без условий, уважите и ответите на мои вопросы по цене?

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Уважаемый господин Rickov,это стандартная 5 м 3 , только с каютой. Всё, что на ней было, так и осталось. Может быть для Вас теней немножко добавить? Чтобы можно было рассмотреть.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Реальная цена базы-245 т.р. А на другом форуме наш менеджер выставил цену именно этой лодки. Если Вы внимательно читали, то должны были заметить, кто там ТС.:-)

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Пункт 3 не принимаю. Из моих уст вышла цифра 245 . Можете проверить. И в чем конкретно была разная информация?

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Ну и делов -- 245 так 245. Спасибо. Если быть точным 245-160(лодка) =85(каюта).
Про конкретную лодку -- 350, (с тюнингом), уже довидався, не от ТС.
Читаю внимательно, долг свой по замечанию выполнил -- здесь, (в теме), Вы ТС, а кто там где ТС какая разница? :-)
Вопросы я задал, на один ответ (с опозданием), получил от ТС, на другой не получил от ТС ну и делов то. Проехали.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Должен ВАМ зауважити казанка 5м2 и 5м3 спереди одинаковые у одной транец выносной у другой нет. Такшто на вид спереди, любой может ошибиться. А по поводу каюты очень даже неплохо. Но хочется больше информации. А не вытягивать по капле.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Зауваження це добре, но насколько я знаю, с выносным транцем была 5м.
А 5м2 и 5м3 различаются совсем незначительно. И ещё, спереди 5м2 и 5м3 тоже можно различить.:-) 5м3 есть дочерняя модификация от 5м2 с небольшими, в основном технологическими изменениями. Нужна информация? Прошу в личку.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

А чего в личку? Мне тоже интересно M:-) .

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

К5М3 и К5М2 это одно и тоже, вроде как у первой покрепче силовой набор, но в реалиях этого абсолютно незаметно.
Я к чему речь вел, К5М2 и так роет носом попутную волну и имеет тенденцию к оверкилю (примерно после 0,7м), а тут такая масса на носу с высоким цетром тяжести явно не добавит плюсов ходовым качествам. Я к чему, на К5М4 (по сути это другая лодка) ставить сию каюту можно, а вот на ту белую я бы поостерегся (все имхо)

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Вы знаете, после того как узнал поближе 5м3, мне тоже не очень охота ставить туда каюту. Но предстоит ставить на К5м, а у нее форштевень как у тройки. Теперь думаю как срезать со штевня хотя бы 10 см. В общем изменить геометрию. Сам не видел, но читал что так делают.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Ну что же , задавайте. Но предупреждаю сразу:отвечать буду не на все волросы. Я не продавец. Я просто делал.

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

Мне очень понравилось, а у Вас в Самаре нет знакомых, кто такими же вещами занимается?

Re: 5м4 каюта-продолжение,а может и конец.
 

В Самаре нет.Данная каюта производится только у нас. Даже матрица лежит на нашем складе. Но можно приобрести просто вкладыш и установить самому по инструкции. При желании возможны консультации и советы с нашей стороны, поскольку со времени изготовления данного каютника уже прошло время и внесены некоторые дополнения и изменения в установку и компоновку. Да и не обязательно покупать у нас готовую лодку , можно прислать свою на модификацию. В общем, если интересно, то пишите.