Прогресс-4. Пробоина в Скуле.
 

Ув форумчане, кто может сказать насколько критична такая пробоина в скуле Прогресс-4, заделывалось в походных условиях. Фото прилагаю .

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Если в таком виде , то есесенно КРИТИЧНО=-O:sos::sos::sos:

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Так а в чём собственно вопрос то? Если уж смотреть то и снаружи, а не только изнутри. Кстати как и чем герметичность обеспечена? Ну и болтики нужно на заклёпки менять.
Вот моя латка ,которую прямо на острове с кумом за пол часа сварганили.Даже переделывать нет желания.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Cуть такова что хочу сменить комплект, Прогресс-2 на Прогресс-4. Фото сделанно с внутри так как данная пробоина получилась в связи с столкновением двух лодок. Снаружи просто кусок резины и ничего просмореть нельзя. Всё делалось в полевых условиях, так как лодка была в рыбинспекции , и данную пробоину получили при задержании браков, так сказать в боевых условиях. А потом её забрали себе. Сам корпус как ни странно в оч хорошем состоянии, за исключением сией пробоины, и требуеться замена транцевой доски. Потому и спрашиваю если поставить латьку изнутри, не будет ли влиять на прочность корпуса.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Латку нужно ставить снаружи.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

А чего снаружи? На мой взгляд, будя неаккуратно, а если внутри то малоь будет видно,к томуже можна чемто моцным зашпаклевать, чтоб вообще небыло видно латки.ИМХО.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

А если изнутри латку и снаружи заварить?

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Ага дюраль заварите:-D:-D:-D

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Серёга дюраль не вариться к сожалению:-C Тут только латка.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Если латка сейчас просто из куска резины, то заменить на дюралевую посаженную на полиуретановый герметик. Крепить проще всего винтами из нержавейки в потай. Дело несложное, на один день с товарищем чтоб помогал закручивать. Учитывая твои условия эксплуатации имхо заморачиваться с настоящими заклепками просто нет смысла.

Если лоскут удастся аккуратно приложить на место то латка конечно изнутри чтобы было минимум выступающих поверхностей... если лоскут не ложиться то тогда пофиг, т.е. как удобней так и тули.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Волдя ,ничего страшного в клепке корпуса нет ,поскольку имеется клепаная лодка можно раз преобрести или изготовить пару наставок для клепки и немного "глухих" заклепок ,не обязательно дюралевых можно и из Амг5(тем более ты же авиастроитель:-P). Внутри заплатка не ставится потому что в процессе эксплуатации нагрузка на заплатку будет ослаблять клепки и края пробоины -что может повлечь к трещинам и т.д.Вот пара статеек по ремонту корпуса .Для примера скажу что недавно с товарищем проклепывали корпус Южанки 60х г. в. (а там по форштевню и половине киля клепка трехрядная в отличии от двухрядной прогрессовской) -более трех сотен клепок рассверлить и проклепать потребовалось пара выходных .Тебе же на заплатку пару десатков клепок поставить -зато потом на годы проблеммы не будет.Заодно и попрактикуешся .Лично мое мнение.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

Саныч спасибо огромное, как всегда помог. Тут главное ещё что бы наши интересы совпали.

Re: Прогресс-4. Проборина в Скуле.
 

А кто сказал, что не варится дюраль. Откуда такое предубеждение.

Re: Прогресс-4. Пробоина в Скуле.
 

Если отбросить вопросы о не удобности ремонта и "неэстетичности" латки (если даже оставить как есть), то в режиме глиссирования латка ни на что не влияет, она будет над водой.