Re: Адмиралтеец
 

Думается с таким ПЛМ расход будет на максимуме в заявленных 17.5 км/ч ещё больше чем с родным дизелем.Не претендую на истину как говориться.Но помня все покатухи с глисирующими лодками.По памяти были озвучены до 40-ка литров.Но при этом имея скорость приличную.А тут 17.5 на максимуме.ХЗ.:smuschenie:

Re: Адмиралтеец
 

Я его сам еще не видел. На неделе посмотрю и сфотографирую. Вопрос в том, что он в Одессе.

Re: Адмиралтеец
 

О, ещё лучше получается!

Re: Адмиралтеец
 

А если перевезти на фуре. Будет по любому дешевле, даже если сварганить под него тележку, правда менее интересно. По воде прикольнее.

Re: Адмиралтеец
 

Вряд ли Олег .Негабарит со всеми вытекающими последствиями.Пока до Киева доедет ,гайцы выдоят всё что можна.Будет как переходной Джек-пот.

Re: Адмиралтеец
 

ДА приключение хорошее будет! M:-)

Re: Адмиралтеец
 

А если железкой?
Открытая платформа.
Пункт назначения выбрать поближе к воде..

Re: Адмиралтеец
 

Вы еще не видели сам предмет покупки а уже способы доставки передумали всевозможные :neznayu::-D

Re: Адмиралтеец
 

Так всегда же остается вариант - сдать в металлолом!

Re: Адмиралтеец
 

Главное, что бы был план на все возможные случаи...
На крайняк, можно его скурить...:-))

Re: Адмиралтеец
 

Для Киевлян.
Из Одессы до Киева водой 1000км. при скорости 20км в час и потреблении твердых 18 литров в час, корапъ скушает 900 литров топлива. А прицене 11 грн это будет 9900 грн. Плюс шлюзы плюс общие затраты, ремонты... тысяч в 15 мероприятие. Проще за 45т купить в Киеве.

В херсон, конечно все экономней выходит. Можно и на веслах к весне дойти.

Re: Адмиралтеец
 

Готов присоединиться к авантюре!

Re: Адмиралтеец
 

Железкой отпадает вообще. Я несколько лет тягал соль вагонами, знаю что такое железная дорога не по наслышке, так соль это стратегический продукт и на него действует спецтариф, а обычный груз обойдется не меньше чем по воде, да и гемора с отправлением-получением будет не мало. Нужна акредитация на Ж/Д, плюс человек который сдал экзамены и имеет допуск к работе с вагонами.
А какие габариты в Адмиралтейца?

Re: Адмиралтеец
 

Служебно-разъездной катер пр.371 "Адмиралтеец"

Здесь все. 12,6м. Думаю фура запросто возьмет.

Re: Адмиралтеец
 

А если на растентованный прицеп или на прицеп для перевозки техники если по высоте не пройдет на низком ходу с европы так перевозят. Транспорт поместится в 4-5 тыс грн максимум, плюс погрузка разгрузка

Re: Адмиралтеец
 

Не, не пройдет для фуры по ширине.(3,23) Ни один водила не захочет связываться с таким грузом. Разве что сопровождение ГАИ с сопроводительными документами и маршрутом.

Re: Адмиралтеец
 

Я когда то по работе сталкивался с перевозкой зем снаряда на частное озеро с Борисполя в зазимье, обошлось 3000грн( с погрузкой и выгрузкой).
А Адмиралтеец намного больше и тяжелее и путь подальше.
для него нужен спец транспорт на подобии длинномера.

Я думаю проще по воде тянуть его или приварить транец и повесить мотор.
А лучше дождаться ответа по состоянию, и если что своим ходом выйти.

Re: Адмиралтеец
 

Рами максиальная ширина ТС не должна превышать 2.6м Общая высота не более 4м.всё остальное негабарит.Сопросвождение и доставка стоить будет Космос.Настраивать на месте родную силовую установку.И в путь.
Я по цене меньше 15т у.е Адмиралтейца не встречал.

Re: Адмиралтеец
 

Так об этом я и говорю, плюс с собой иметь лодку на всякий случай.

Re: Адмиралтеец
 

свою плавдачу перевозил из Черкасс, заказывал негабарит...есть специальный народ, у которых "все схвачено". Доки делают сами и проблемы с гайцами - это их проблемы. Нашел чисто по инету и помоему мобильный остался. Точно не помню, но кажется мне обошлось около 4 тыщ гривен. Ехали спокойно и менты тупо отворачивались. А один раз догнали с мигалками - оказалось "свои" чтобы показать, что не за зря бабло получают))) Если заинтересует, могу телефон поискать.