Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Приобрел себе для рыбалки и охоты автомобиль Нива и вот теперь мучаюсь вопросом где лучше установить ЭУРУ, цены и сроки установки у всех разные. Может, есть у кого знакомые которые делают эти вещи?

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Где приобрести слесаря:-D:-D Пока не было Нивы и не мучался:-))
=-O=-O=-O=-O
не много не по теме, а ровер чем плох за городом!?
Паша , есть куча форумов
Нива - Клуб / Niva - Club • Главная страница ит.д. думаю там найдешь тех мастеров которые это уже делали и самое главное что умеют делать. Если у тебя резина родная , а не "катки"- усилитель на любителя.
Подумай о газе:smuschenie:
п.с. Паша!!! был у меня одно время УАЗ с военными мостами:nizia::nizia::nizia: тоже купил для рыбалки и охоты: Ох и любили мы друг-друга, особенно он меня:para::para:
кроме этого есть еще куча форумов, 4х4; вирус свободы и т.д.

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Зачем он тебе надо.
Стоят диски с вылетом 35
резина 205 и не хочу усилителя.
Хорошее рулевое и всё в норме.
Ну если хочешь
то здесь
РУЛЕВОЕ

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Форумы уже почитал и посмотрел, это как вариант но меня интересует вопрос не "где поставить?" а "есть ли у кого знакомые кто ставит?" Машна лифтованая соответственно резину можно ставить и широкую только пока в этом смысла особо не вижу а вот с лодкой без усилителя рулить грустно. За городом и в городе просто супер, а для покатушек по лесу... дороговато и сложно в ремонте например элементарно - полировка краски после поездки по лесу (веточки царапинки оставляют)....

Спасибо за подсказку, уже поставил перед постановкой на учет :-)
В отношении любви к Ниве готов поспорить т.к. в свое время три года откатал на такой на рыбалку и охоту - супер! Дешево и сердито, залазиш в любое болото и если сел то без проблем вытягиваеш любым трактором (это не ровер весом 2780кг), запчасти есть везде, дешево и ремонтопригодность 100% без головной боли даже в поле:-)

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Приходилось однажды ставить сие чудо. Дело не особо хлопотное, хотя и все подходит. Любой мало - мальский автослесарь с головой и руками, а так же имея под руками сварочник и болгарку, за один день сделает это ваяние.
Мне привозили новый комплект со всеми трубками. На обычную Ниву подходит не все, но сделать можно. Работает сей комплект на обычной Ниве уже лет шесть.:-)

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Павел, я как старый нива вод рекомендую вам ставить гидра усилитель а не электро разница колоссальная и надёжность гораздо выше. У меня нивы с 18 лит и сейчас в гараже стоит 2005г с гидра усилитель, если есть желание попробовать приезжайте дам по тестить.

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

ГУР - это хорошо, но цена комплекта без установки 1200 у.е =-O, для нивы крайне неадекватно :-). За эти деньги я и так руль поверчу, слава богу силенок хватает (а на сэкономленные деньги лучше новый комплект резины на ровер возьму :-)) как раз на 4 колеса хватит)

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Есть вариант номер 2 я частенько в Москву мотаюсь если найдёте б. У на московских сайтах то могу притаробанить!

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

А комплект установки турбины мона?

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Прошу прощения, что не в тему, но одно дело, когда на обычную Ниву ставить ГУР - это работает, и другое, когда на атмосферный мотор ставить турбину - это смерть мотору:nono:

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Да я понимаю, но и турбины есть разные.
Да и топливный насос вместо трамблёра
никто никогда не ставил (фото)

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

нагнетатель ставил wwm на нива-клубе, Ссылка

Re: Где на Ниву поставить электроусилитель рулевого.
 

Любые переделки на увеличение мощности дают результат, если все будет сбалансировано. Я имею ввиду не балансировку деталей. Установка турбины или дизельной аппаратуры в обязе влечет замену деталей, на которые будет увеличено давление (колен вал, шатуны, поршня...) Иначе ресурс таких переделок будет от 0 до 2-3 тыс. км.