Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Уважаемые капитаны. Ремонт лодки заканчивается и встал вопрос о транце. Хватает ли угла наклона транца "Москвы" для нормальной установки мотора.
Ставил ли кто себе клин под мотор и как это отразилось на поведении лодки. Нужен ли клин под мотор ????
Зарание благодарю за отзывы !
Геннадий ВДК

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Какая мощность мотора?Есть-ли транцевые плиты?Гидро-крыло?

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Мотор 50-60 сил. Причём здесь плиты и гидрокрыло, это Лишь попытки исправить уже сделанные косяки. Речь идёт о штатной установке мотора без всяких крыльев и плит.
Вопрос в чём ...хватает ли угла наклона транца нашей лодки для правильной установки мотора ?? Замереный примитивным способом угол наклона около 10 градусов, а моторы требуют угла до 15 градусов. Вот это расхождение в несколько градусов оказывает сильное значение или можно пренебречь ????
Кто ставил клин на "Москву" ?? Что это дало ? как изменилось поведение лодки ??? Стоит ли заморачиватся с изготовлением клина на транец ? Или наклона и так хватает ?

Буду благодарен за ответ того кто уже попробовал !!

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Клин не обязательно изготавливать. Мне сказали, что клин продаётся в магазине и стоит не дорого. Мне тоже предстоит эта процедура, но у меня не Москва. Удачи.

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Те клины что продаются в магазине и стоят не дорого имеют не большой угол, порядка 1-2 градуссов, что может быть не достаточным.

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Если-бы мотор был мощьнее 60,клин был-бы нужен(в полную тапку - дельфин).При наличии транцевых плит или гидрокрыла - этого можно было-бы избежать, до определённой степени.На 75силах 2т. на чистом транце был дельфин.Ещё, многое зависит от развесовки.

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Зачем изготавливать, в магазинах продается готовый пластиковый клин (стоит около 500 р.), по моему градусов 15 + родные 10. На форуме находил фото как должно быть.

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Вот какой у меня стоял на Сарепте

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

:sos:%)...Ну так ставил кто клин или как ??

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Уже нашел где купит?

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

1. Моей М-2, хватает угла наклона транца, для корректировки на ходу кормового дифферента или дельфина. Последний крайне редко случается, т.к. стоят тр/плиты, ну моя М-2 удлиненная.
Уточните, что Вы понимаете под нормальной установкой мотора? А главное -- для чего эти теоритеческие требования по углу, Вам сейчас. Практика Вам покажет, что лучше: увеличивать отрицательный наклон клином или др. способы.
Можно фото транца для наглядности, может он на Вашей М-2 нестандартный.
Как я понял у Вас (не очень много), 60 л/с + стандартный корпус М-2, мое мнение что у Вас нетяжолый и не предельно мощный для М-2 ПЛМ, на глисс комплект должен выходить нормально. Про такие комплекты отписывались москвоводы в др. темах.
2. Лично я не видел и не слышал про клины под ПЛМ на М-2. Предполагаю, что клин отразиться не на поведении лодки , а на диапазоне корректировки кормового дифферента на ходу.
Как писано выше другими, -- это зависит от загрузки, развесовки, наличия тр/пл, гидрофойла, заглубление кав/плиты ПЛМа. Последние два способа возможно полезнее и проще (если есть проблемы), чем клин.
3. Если провели ходовые испытания и не удается исправить недостаток -- наличие недостаточного отрицательного угла транца для ПЛМ -- клин под мотор нужен.
Если не ставили, ставте испытывайте.

Если совсем поумничать-подурковать, то при возможности добится предельного отрицательного наклона ПЛМ, можно этой опцией пускать кормой М-2 волны (вперед, назад и в стороны), при этом оставаясь на месте, резко полный газ корма в воздухе и резко сбросить.:-)). Наверное для этого еще лучше нагрузить или заякорить нос.:-D Есть же прыгающие автомобили.

Удачи.

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Именно ради этого я бы поставил клин. Насколько я понял - Вы как раз в процессе установки мотора. Сейчас клин - это относительно не дорогое решение которое в будущем поможет избавиться от лишних хлопот с дельфином или неудовлетворителен ходовыми качествами.

Запас диапазона корректировки кормового дифферента вам только пригодится.

Как гласит народная мудрость " лучше перепукать чем недопукать...."

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

submarine77....... Спасибо что откликнулся. Примерно так я и сам думаю, но это теоритически. Думал есть те кто уже это делал и оценил переделку.
Лодка сильно переделывается и сейчас как раз идёт проектирование транца для "Москвы". И поэтому хотелось бы принять правильное решение.
Лодка сейчас пока в таком виде..

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

На второй фотке транец какой я сделал для Казанки 2. Примерно так буду делать и для "Москвы" Если это понадобится .

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

На рис видно что у Москвы транец и так имеет угол наклона.
На опыте
Ставил без клина
АКП 20 мм ниже днища
при полностью поджатом быстрее выходит на глисс
при откидке до 3 цифры скорость максимальная -дальше прохваты.

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

У нас, на Москве-2 (Я-50) стоял клин, вела себя прекрасно! :ok:
При переклёпке и покраске, ребята сказали, что клин не обязательно, и поставили просто бакелитку. Ходит лодка хорошо, но моё ИМХО, с клином было получше! ;-)

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Клин нужен ,с ним гораздо легче выходить нп глисаду ,особено гружёным. Это Х-50 на П-2 ,пропитаный ЯСЕНЬ. Выс.330. Шир.400 Тол.. верх.45 ,низ 8 мм.

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Как раз вопрос и стоит....делать или не делать. Впечатление что лучше это только ИМХО или что то канкретнее ??%)

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Делать! :ok:

Конкретнее сказать не могу! ;-) С клином походил не долго, потом было усиление транца, переклёпка, покраска! Потом (и сейчас) лодка ходит без клина! Но по ощущениям, с клином было по ярче, резвее! :super: Поэтому ИМХО. :-):friends:

Re: Нужен ли клин на транец "Москвы"
 

Ремонт затянулся ..но конец уже близок. Так лодка выглядит сейчас.... Клин решил не ставить , и так достаточно..:-)