И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Здравствуйте уважаемые форумчане. На неделе получу свою ПВХшку. Голову уже сломал, как и что сделать до весны. Хочется подогнать оптимально используя "жилую " площадь. Буду весьма признателен за подсказки и фото. Приветствуются любые подсказки, даже не воплощенные в жизнь. Для инфы:- Имею опыт работы с жескими корпусами, но не работал с ПВХ.:smuschenie:

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Здравствуйте! Что за лодка? и что интересует конкретно?

Добавлено через 26 минут
По лодке понял,не заметил в подписи:-)

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Что за лодка? и что интересует конкретно?


Интересует всё, кроме носового и ходового тентов.

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Давайте по порядку! Дуги для троллинга,тоже? может коврик в кокпит? с чего начать? :-)

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

А почему бы и нет? Я мало что знаю о ПВХ и любая информация мне никак не помешает.:smuschenie:
Но честно сказать в данный момент меня интересует дополнительная проклейка стыков и баллонов, а так же каким клеем лучше клеить дополнительные рымы и привальную ленту?

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Неужели так сразу в новой лодке понадобится проклейка стыков с балонами? Рым вообще насколько я знаю это метал.кольцо!? Клеить фурнитуру можно клеем из ремкомплекта,примерно вот:

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Так же подойдёт клей момент-кристалл.
Что то более серьёзное,то тут уже двух компонентый нужен.

Добавлено через 7 минут
Рым вообще насколько я знаю это метал.кольцо!? Клеить фурнитуру можно клеем из ремкомплекта,примерно вот:[/QUOTE]

А,ну да,якорный рым Вы имели ввиду.чёт я уже под вечер тупонул.
Достаточно однокомпонентного,то есть вполне сгодяться эти клея!

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Хочу усилить прилегание баллона и днища изнутри, там где пайол упираться будет. Подклеить полосы пвх под стыки пайол. Якорный рым ещё подумаю, но леерные рымы буду клеить для дуг тента. На баллоны снизу защиту хочется пришпандорить.

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

ТАК Я ПРОКЛЕИЛ ДНИЩЕ,ТРАНЕЦ,ПЛЮС ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ КОЛЕСА.КОЛИБРИ 330Д

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Вы под каким мотром собираетесь ходить и какой толщина пвх? Думаю на Вашем месте я бы не стал и заморачиваться с подклейкой полос под стыки пайол.Достаточно постелить ковролин,чтобы песочек не попадал под пайола!якорный рым на носу вещь по мне не нужная,так как в носу лежат обычно вещи,через которые прыгать не совсем удобно)

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Вместо рыма имхо, удобнее приклеить якорный ролик чуть выше привальника,слевой или справой,хоть с обоих сторон:

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Ковролин хорошо держит грязь и песок. после рыбалки убрал вытрехнул и всё.

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

[QUOTE=ЧасовщиК;229580]Вы под каким мотром собираетесь ходить и какой толщина пвх?

пвх-800-850
С мотором определюсь к весне.Если выйдет закон до 10 лошадей, то-8л.с. А если нет, тогда 5 с доводкой до 6.

Добавлено через 2 минуты
Главное требование доводки-минимум дополнительного веса.Хотелось бы отталкиваться от этого.:-)

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

По тех.харак-м не видно,что бы стояли продольные стрингера.А это уже не есть хорошо,так как даже под 5-и сильн мотором будет выгибать пайола(складывать гармошкой),тем паче под 8-кой! Если они всё таки есть или Вы их самостоят.установите,то толщины пвх ткани хватит за глаза,чтобы в стыках ни чего не протёрлость! Ковролин очень нужная вещь,поверьте мне.ненадао мыть пайола после каждой рыбалки,просто вытащить стряхнуть!

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Стрингеров действительно нет, ставить буду сам. А ковролин обязательно попробую.

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Когда будете вырезать,ширину делайте чуть больше,чтобы см 3-4 ложились на борта! На фото это видно.

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Можете пролистать мою тему: http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BA%D...E%D0%BA-2.html
и посмотреть, что дополнительно можно поставить на надувную лодку из ПВХ. На моем сайте есть к краткая инструкция по модернизации и ремонту надувных лодок ПВХ.

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

Спасибо всем, кто отозвался. Лодку оборудую тентами , колёсами и самым необходимым оборудованием. Остальное буду смотреть весной, после спуска на воду.

Re: И снова ПВХ,эргономичный кокпит.
 

И я, с разрешения ТопикСтартера позадаю вопросы:

Лодка у меня немного не обычная, для нашей местности Gemini Mirage:
http://i011.radikal.ru/1306/46/2dd261fe8a3c.jpg

http://s018.radikal.ru/i500/1306/7c/9edf639524e2.jpg

Фото не мои! Моя идентична, только оранжево белая.
размер кокпита - 3.6м общая длинна 4.2 (по моему)

Хочу приблизить её к такому варинту:
http://дол.su/uploads/gallery/album_...1_3_374439.jpg

А теперь ряд вопросов:
1. При испытаниях, под вихрем и загрузкой 3чел+ 2 ребенка (5лет), сидели распределенно по всей длинне (один на румпеле, двое посредине, дети в носу). Под днищем возникал воздушный пузырь (не знаю как правильно называется).
Но я скорее всего не додул нижние баллоны (не знаю как называются).

Так же порекомендовали поставить стрингера. Но вот как это сделать, если на лодке есть боковые, резиновые, держатели пола?
Я думал постелить по длинне трубу нержавеющую 30х30, которая будет исполнять роль стрингеров и рельсов для сидений и рулевой консоли.
Может еще какие решения для этого есть?