Винт для Brig 380
 

Здравствуйте ув. форумчане. Хожу на бриге 380 с мерком 30 на винте солас нерж 10/13. Летает лодочка! Только когда 4 дяди залезут, да со шматьем, на глис не выходит.
Может у кого есть опыт, подскажите какой винт подойдет под такие условия. Спасибо всем кто откликнулся.

Re: Винт для Brig 380
 

Попробуйте для начала опустить мотор до упора вниз (крайнее положение угла наклона).
Если двигатель уже на нижней дырочке и лодка собрана и накачана правильно(правильно вставлены боковые охваты, давление 0,15 атмосфер в баллонах и кильсоне). И лодка все равно не становится на глисс- проверяйте тех. состояние мотора, целостность винта. Если все ОК- тогда либо большие дяди, либо много груза.
По опыту тринадцатый винт для 380 Балтики - оптимально.С меньшим шагом- у тридцатки будет лихой перекрут.
Можт стоит поиграться с центровкой (ближе к корме, как вариант)

Re: Винт для Brig 380
 

Игрались с углом наклона, накаченна как всегда (сомнуть можно только на конусе). Что такое - правильно вставлены боковые охваты? Вес примерно 30+75+80+100+105 +4×~25=~490.
500 кг 13/10 нерж. солас (наверно просто сатурн) - мой комплект должен выдергивать?

Добавлено через 8 минут
2 человека 105+70+15бенз скорость max 46 км обороты 5600 (по китайскому тахометру)

Re: Винт для Brig 380
 

Еще вопрос - есть практические отличия между нью сатурном и обычным? Или стоит смотреть на другой винт, с более высоким кпд? А то мой нерж работает (обороты + скорость) точно также как и алюминевый.

Re: Винт для Brig 380
 

на РИБе это не столь важно,это на на разборном дне надо кильсон и балоны правильно набить.

как то перевозил вещи на недельку отдыха ,грузанул лодку "по самые помидоры"шмурдяка и пассажиров ,со мной кил 500. 11 шаг не быстро ,но вытянул на глисс(лодка 3.6 ,мот 25л/с)

если выходы в такой компании не частые,я бы не заморачивался,взял бы того что подешевле.

Re: Винт для Brig 380
 

была у меня 3,5 балтика , с 25-м мотором 4-х чел с шмутьем на глис не выводила . потом переставлял свой мотор на квик-сильвер , всьо те же 4-е тела и шмутки ,на глис выходили , но квик-сильвер шире и дно более плоское . ваша балтика по шырене как моя так шо дело не в моторе , а в конструкции лодки . виход - не надо грузить лодку по максимуму . кстати бриг за счет большей килеватости на волне и в управлении поинтересней будет.

Re: Винт для Brig 380
 

Короче говоря 11-12 шаг мне поможет или нет? 450кг вылетает на глис.
И повторюсь еще раз - миф что нержавейка быстрее алюминия для 30 лошадок - только миф.

Re: Винт для Brig 380
 

пока вода жидкая ,надо попросить продавцов винтов взять два (11 и 12)на пробу.на форуме есть продавец,думаю не откажет.
11-й точно вытянет.Только после выхода на глисс до половины газ надо скинуть,перекрут!

Re: Винт для Brig 380
 

Да. Пониженная и повышенная передача пригодились бы жаль не делают.

Re: Винт для Brig 380
 

Продолжение темы, может кому пригодится.
Короче надоели мне танцы с бубном вокруг выхода на глис. Отдал винт местному кулибину он на токарном станке выстовил точки (я бы сказал на глаз) и убрал болгаркой с каждой лопости от 3 мм до 1 мм в радиусе.
Итог 5 чел примерно 70 75 80 80 105 медленный но уверенный выход на глис! А 4 человека в течении 10 сек!
Ничего сложного - при желании с помощью линейки, напильника и пасты гоя можно творить чудеса.