сборка ПВХ лодки с мотором
 

Приобрёл на днях лодку KM-330 с пятисильным мотором, счастлив как стадо слонов! Но есть конечно же миллион вопросов, надеюсь хотя бы парочку из них прояснить у уважаемого сообщества.
Во-первых, лодка оказалась тяжёлой как сучка, а то и как две сучки, особенно с установленным мотором. В связи с чем вопрос: можно ли устанавливать мотор уже сидя в лодке на воде? Зело тяжело её тащить даже вдвоём, одному вообще атас.
Во-вторых, видел тут на видео у некоторых цифровой тахометр для лодочного мотора, у меня такого нет на Hidea 5. Можно ли его где-то отдельно докупить и установить?
В-третьих, транцевые колёса: насколько они необходимы и не мешают ли рулить и наслаждаться красотой природы? Выглядят довольно громоздкими.

И ещё может кто подскажет места в районе Киева, удобные для спуска лодки? Пока спускаюсь под Дарницким мостом, но там острые камни и лодку прямо у воды не надуешь, приходится её тащить ещё метров 5.

Спасибо!

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

Теска! По моему ты уже ответил на несколько вопросов сам! ;-)
1) - покупаешь и устанавлливаешь транцевые колеса.
2) надуваешь на берегу в удобном для тебя месте!
3) Вешаешь в том же месте мотор на транец и кладешь вещи в локу (удочки/эхолот/якорь)
4) Берешь за носовую ручку и весело припевая везешь это все к воде

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

Пы...сы...Есть нще РОПы,

Добавлено через 5 минут
Только транцевые колеса значительно облегчат Вам транспортировку лодки!! Берите сразу нормальные ( полуавтоматы, не пневмо,нерж):-)

Пы...сы...спуски есть : Южный, Патона, Дарницкий, Северный (слип)...

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

Пройшов через все те саме, тільки човен і двигун важчі)))
В решті решт, на третій рік дійшов до того, що човен краще тримати зібраним на воді під чохлом. По грошам десь як два рази повний бак залити, але відсутність складання/розкладання та тягання по берегам того варті. Вішати двигун на воді не раджу. 5 к.с звісно не дуже важкий, але двигуни штука незручна до тримання, та й впустити у воду буде шкода дуже. Правильно порадили – транцеві колеса вам допоможуть. Я їх не вчепив, бо нема ні гаража ні майстерні, і взагалі з вільним місцем проблеми, а там трошки посвердлити потрібно.
Ще порада – качайте на березі не до кінця. Зараз жарко, балони на сонці розпирає тиском. Як спустите на воду, вони охолонуть і потім просто підкачати трохи потрібно буде. Мастило для двигуна беріть хороше, витрата на ваш двигун невелика, а йому краще буде. Ну і обкатку по мануалу звісно, в кінці поїздки не забувайте випалити паливо в двигуні, від'єднавши паливний шланг. Успіхів на воді!

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

Спасибо всем за советы! Очень полезны советы людей в теме.
Похоже, транцевые колёса неизбежны :) Осталось только выбрать какие именно. Есть ли съёмные колёса? Подозреваю, что собирать лодку с колёсами будет не очень удобно, может есть какой-то удобный съёмный механизм... Увидел кстати на капитане ещё один вариант - компактные пластмассовые колёса Колеса транцевые Kolibri (пластиковые) черные (13.016.62). Что скажете про них, есть ли резон или лучше сразу надувные?

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

Я оті колеса якраз і розглядав, бо теж не хотів з монтуванням морочитись. Тверезо розглянувши і почитавши людей, зрозумів що потрібні нормальні прикручені колеса. Є такі складні, котрі після здування човна до транця складаються і човен чудово з ними згортається, проблем не повинно з ними бути. Бачив на скобах колеса (прикручуються як двигун). Але ті скоби мене не переконали, якісь благенькі, а навантаження з двигуном при тяганні немаленьке.

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

А такой вариант?

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

Никаких пластиковых...никаких скоб....берите сразу нормальные транцевые колеса!! На которых произвести спуск лодки можно практически в любом месте

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

для лодки 300 брал такие, дешево и сердито...https://bvs-kharkov.com.ua/p28526502...olesa-bvs.html у колес есть положение, когда лодка складывается вместе с ними.

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

спасибо за ссылку, отличные ребята оказались, всем рекомендую. во-первых, цены в два раза ниже, чем у например технопаруса. во-вторых, хорошее отношение к клиенту, и ассортимент ок.

короче, заказал колёса, заказал насос для AirDeck, прочитал правила навигации по внутренним водам Украины, жду субботы %OD

кстати, кто-то вообще регистрирует свои надувные плавсредства? имеет ли смысл этим заморачиваться для пвх?

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

Регистрируют ВСЕ.Даже те кто упирались до последнего.Без бортового номера,Вы как собака на тротуаре-всем мешаете и все норовят пнуть.У меня в этом году впервые за 10 лет документы проверили!!!Посему просто почитать правила не получится.

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

почитал про регистрацию и немного охуел, если честно... машину в разы проще зарегистрировать!
куча документов, ждать месяц техосомотра а потом ещё 2-3 месяца документов! на борту лодки должны иметься огнетушитель, гвозди(!), спасательный круг, топор, пожарное ведро(!), бинокль... и всё это удовольствие стоит 4000 грн!!! =-O
это всё правда, что ли?

и что, ВСЕ прям регистрируют??? при том что штраф, как я понял, не больше 85 + 85 = 170 грн.

Re: сборка ПВХ лодки с мотором
 

s1ider, Якщо завтра будете на воді десь в районі Гідропарку – можемо зустрітись та обговорити човни, двигуни та всяке таке. Та й реєстрацію заодно.