TURBINE PROJECTS на ПЛМ
 

Посещая форумы США обратил внимание, что те реально повернуты на реактивной тяги и пихают ее всюду где только можно. И этому есть свое объяснение, ведь реактивный двигатель надежнее чем ДВС так как в нем меньше подвижных частей в сравнение с ДВС. И эти двигатели едят любое воспламеняющее топливо.
То что реактивные двигатели используют как движитель катеров и яхт не новость. И даже не новость, что реактивный двигатель можно встретить уже на 19 футовых катерах. Но для меня стало большим открытием что американцы начинают эти двигатели устанавливать на ПЛМ. Случаи пока единичные но они имеются.
http://s57.radikal.ru/i158/1310/14/74b5d64e004c.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1310/2e/645f3e8bf40c.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1310/01/8a2ba0a49b41.jpg
Что касается серийного запуска, то компания mercury в 1999 голу подобные двигатели реализовывала в гонках, но в серию они так и не пошли. Реактивный двигатель мэркури весил всего 380 кг и был создан на базе OptiMax JP 185 H.P где была установлена турбина Rolls Royce Allison 250 серии которая по моим даным развивала мощность в 400 лошадок.