Наш Фрегат. Фото.
 

Предлагаю в этой теме выставлять, фото эталона и названия нашего Клуба, дабы имели представление почему мы таки взяли имя прекрасного по сврим качествам корабля именуемого ,,Фрегат,,. Несколько фото.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Тоже пару фото кину.:-)

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Повторю фотки ВинБота тут.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Учебный Фрегат ,,МИР,,. Который изображён на монете.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Продолжим.:-)

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Ещё несколько фото.Вот только интересно как етой всёй ,,Шнурковиной ,,можна управлять?

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

СКР проекта 11540 «Неустрашимый», фрегат по западной классификации.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Водоизмещение 3590 (стандартное)
4350 тонн (полное)
Длина 129,8 м (наибольшая)
117,2 м (по КВЛ)
Ширина 15,6 м (наибольшая)
14,2 м (по КВЛ)
Осадка 8,35 м (габаритная по бульбу)
4,8 м (на миделе)

нармас длина разворачиваться правда пришлосьбы в КВХ а так нарамас =)))

Мощность 37 000 л. с. (маршевые ГТУ) + 20 000 л. с. (форсажные ГТУ)
Скорость 30 узлов (полная), 18 узлов (экономическая)

30узлов = 55.56 км/ч .. прогресбы твой обогнали :-D:-D:-D:-D

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

у него в носу буль с радаром :)) если срезать то будет намана =))))))





Размещение вооружения на сторожевом корабле проекта 11540

1 – подкильная антенна ГАС «Звезда-1»; 2 – 100-мм универсальная артустановка АК-100; 3 – установки вертикального пуска ЗРК «Кинжал»; 4 - реактивная бомбометная установка РБУ-6000; 5 - антенна РЛС управления артиллерийским огнем МР-145 «Лев»; 6 – антенна РЛС управления стрельбой ЗРК «Кинжал»; 7 – площадка, зарезервированная для ПКРК «Уран»; 8 – трехкоординатная РЛС общего обнаружения МР-750 «Фрегат-М2»; 9 – универсальные ракетно-торпедные ПУ ПЛРК «Водопад-НК»; 10 - зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик»; 11 – РЛС «Позитив» для целеуказания ЗРАК «Кортик»; 12 – противолодочный вертолет Ка-27; 13 - ВПП; 14 – помещение буксируемой антенны ГАС «Звезда-1»

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Украинский фрегат "Гетьман Сагайдачный"

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Фрегат. Декорация для фильма "Записки экспедитора тайной канцелярии".

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Около Зеленограда, недалеко от Середниково (оно же Мцыри).

Нашёл фотки получше.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Российский Фрегат ,,Паллада,, в порту Кабэ-Вэрде.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Фрегаты

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

А можно видео.:smuschenie:

YouTube - Паллада №02

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Фрегаты тоже тонут.:)-(:

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Ну раз так, тогда пароходофрегат.:->

Немного истории.

«Владимир» — 11-пушечный колёсный пароходофрегат.
Фрегат прославился тем, что 5 ноября 1853 года вступил в первый в истории бой паровых судов. «Владимир» под флагом начальника штаба Черноморского флота вице-адмирала В. А. Корнилова атаковал 10-пушечный турецко-египетский пароход «Перваз-Бахри».

Командир «Владимира» капитан-лейтенант Г. И. Бутаков, использовал преимущество «Владимира» — высокую маневренность: держась в пределах кормовых курсовых углов турецкого парохода экипаж вёл меткий артиллерийский огонь по противнику. Особенно важно было даже не использование маневренности русского корабля самой по себе, а то что опытный моряк Г. И. Бутаков заметил отсутствие орудий на корме турецкого парохода и весь бой старался держаться так, чтобы турки не могли обстреливать «Владимир», а вот русский пароходофрегат имел вооружение позволявшее ему громить противника на всех дистанциях и во всех секторах обстрела.
Трёхчасовой бой закончился победой: «Перваз-Бахри» был вынужден спустить флаг. Правда русские моряки едва не «перестарались» — они с большим трудом смогли довести свой трофей до Севастополя. Турецкий пароход потом отремонтировали и он вошел в состав Черноморского флота под названием «Корнилов».

Г. И. Бутаков после этого боя был произведён в капитаны 2-го ранга и награждён орденом св. Георгия IV степени.

После окончания Крымской войны, Г. И. Бутаков, обобщив опыт использования пароходофрегатов, создал труд «Новые основания пароходной тактики», который использовался моряками Российского флота как основной документ при боевом использовании паровых и броненосных судов.

Так же интересна история создания корабля, ведь по английским законам тех лет английские кораблестроители не имели права строить другим флотам паровые корабли и все русские пароходо-фрегаты построенные в Англии по сути были военной контрабандой. Ведь они строились как якобы почтовые пакетботы.

«Владимир» удалось официально построить как боевой пароходо-фрегат с паровой машиной повышенной мощности только благодаря тому что на нём из европейского путешествия возвращался в Россию Государь Император Николай Павлович!

Благодаря этому в Англии на «Владимир» даже установили артиллерию, в частности английские 10-дюймовые бомбические орудия. Первым командиром корабля был капитан-лейтенант Н. А. Аркас. А уже позже, во время осады Севастополя пароходо-фрегат будучи флагманом отряда русских пароходов под командованием кап.2 ранга Г. И. Бутакова впервые в мире применят новую тактику. Для повышения дальности действия артиллерии «Владимира» в контрбатарейной стрельбе русские моряки приданием искусственного крена кораблю повысили угол возвышения его орудий.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Французский пароходофрегат «Декарт» у Севастополя.

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Гламурный фрегат.:->

Re: Наш Фрегат. Фото.
 

Ещё пару картинок.:-)