RANIERI
 

Сайт итальянского производителя катеров Ranieri:

http://www.ranieri-international.com...ager-19-s.html


Очень понравился катер Voyager-19, длиной 5,65 м., шириной 2,20 м., вес 600 кг., под Suzuki DF-40.

Может прагматичные и расчётливые европейцы и правы, не всегда надо использовать моторы максимально разрешённой мощности.

http://www.youtube.com/watch?v=c9ysQFes1HU

Re: RANIERI
 

Так, рядом с берегом бегать или по реке, в серьезный расколбас попасть с электровеником мало не покажется

Re: RANIERI
 

Я смотрю катер это прогулочный?
Так вот, вижу на видео, что под одним капитаном он глиссирует, а если туда хотя бы четверых посадить? Да с вещами... 40-й в этом случае точно не отделаешься.

Re: RANIERI
 

Ларик дорогой, ты ПРАВ, но все таки результат есть результат. Наверное реклама в частности стоимости топлива, а там ХЗ.

Re: RANIERI
 

В Италии, 40 л.с. включительно, права не требуются. Поэтому, вот так.

Re: RANIERI
 

Ребята у них там какие-то ограничения есть по мощности двигателя, вроде как налог на двиг 50 л.с. и выше, значительно больше чем на двиг 40 л.с., по этому даже достаточно большие лодки ходят под 40ками. А может и с правами связано ХЗ.

Re: RANIERI
 

Рассказал, руководитель морской школы Топпан Пьерстефано, по северо-востоку Италии.
Для двигателей до 40 л.с. и 40 л.с. включительно и судов короче 10 метров, лицензия (права) не нужны.
В случае необходимости получения лицензии (прав), обучение стоит 500 Евро и длиться всего 4 дня + 2 дня практики на воде.

Re: RANIERI
 

Именно из-за этих ограничений и существует симпатичный 4-т 4-цилиндровый 40 - лошадный моторчик Ямаха Cherie, который мне благополучно переделали в 60 л.с.;-) Ибо стандарт Ямахи 4-т 40 л.с. - 3 цилиндра.

Re: RANIERI
 

Видишь как хорошо! :cool2: