Какая смола?
 

Вопрос знатокам, какая смола(полиэфирная или эпоксидная) использовалась в изготовлении спасательных шлюпок со стекловолокна.Нужно знать какую смолу купить для ремонта лодки одни говорят только полиэфирку другие только эпоксидку%).На фото слой ткани который сняли а чем пропитан не известно.Буду благодарен за любую информацию...

Re: Какая смола?
 

Если строилась в советское время, тогда полиэфира ,но насколько я знаю епоксидку можно на полиэфиру

Re: Какая смола?
 

Понюхайте ее. Если есть акой-то запах (это стирол) - полиэфир, если нет - эпоксид.

Re: Какая смола?
 

Вы ничего не путаете, может наоборот?

Re: Какая смола?
 

Не согласен....лодочки в СССР делали из эпоксидки. полиэфира я не встречал...
каким бы не был корпус,лечить нужно только эпоксидкой!крепче и приклеится лучше...
вот верные слова (не мои но все верно и тему)
из полиэфирной смолы неплохо получаются новые корпуса,
когда весь корпус выклеивается за один технологический прием
и представляет собой монолитную конструкцию.
Не буду углубляться в тему, из какой смолы лучше НОВЫЙ корпус.
Но вот для ремонта старого корпуса однозначно лучше эпоксидная смола,
т.к. имеет вполне приличную адгезию к твердым поверхностям,
а у полиэфирной смолы адгезия просто плохая.

добавлю,если возьмете чешку 525,иткань все будет просто супер!
если полиэфир и ровинг. то не надолго...............

Re: Какая смола?
 

Отличить можно любым способом нагревания кусочка фрагмента изделия до появления запаха.Эпоксидка будет выделять сладковатый запах,полиэфирка своеобразный запах стирола.Работаю с полиэфиркой 10 лет могу сказать,что эти два материалла не дружат вместе, но если нормально зашкурить и обезжирить какое-то время постоит.

Re: Какая смола?
 

Лодки в СССР выпускали два ведомства Минсудпром и Авиация. Стеклопластик делали в судостроении и в основном использовали полиэфирную смолу т.к. она дешевая в производстве, но качество ее было не очень хорошее.
Эпоксиидка имеет гораздо лучшую отгезию чем полиэфирка и менее токсична. Но дорогая в производстве. Есть смола Этал-370 и отвердитель Этал-45м, это специально модифицированная смола для конструционного стеклопластика, ручного формования.
Перед началом фомавания к старой поверхности ее надо зашкурит и поднять старую ткань царапинами крест-накрест по всей поверхности можно использовать отрезной резец с наплавкой ВК-8