Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Суть проблемы заключается в следующем: при отпускании кнопки трима двигатель еще пару секунд опускается или поднимается, при том это происходит что на командере, что на самом двигателе.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

А насос трима при этом тоже продолжает гудеть?

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

да, продолжает работать

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Странно.... Там стоят силовые реле, к которым идет управляющий провод от кнопок с командера либо на корпусе мотора (они параллельны). Вряд ли могло что то случиться с проводкой. На всякий случай я бы проверил массу и релюшки.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Может залипать контакт на реле. Попробуйте поменять релюшки. Подходят автомобильные на 5 контактов.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

НО автомобильные на сезон (они не герметичны , выгнивают от влаги)

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

У меня на Мерке стояли два года и у нынешнего его хозяина еще сезон и ничего не выгнило. Правда, лодка хранится в гараже на лафете.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

На яме 85 2Т каждый год меняем , хранится весь сезон на воде.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

А есть жижи от залипания контактов, чтобы пчикнуть и проблема решилась? А то с автомобильным заморачиваться не хочу, а новое релле от двух тыщ грн

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Проще раз в году поменять, цена 100 рублей и пшикать не надо.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Как то пришлось миннкотовскую плату перепаивать, нашёл на авторынке герметичные реле. Что то плюс минус 50грн. Так что походите по рынку есть и такое. Я сам не ожидал . её визуально видно она залитая со стороны ножек

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Проверить кнопку тримма.Она подпружинена возможно проблема с пружинками или попала грязь (при условии что кнопка оригинальная).Провода кнопки можно безболезненно отключить и проверить прибором -сразу ли идет размыкание.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Что меня в этом смущает, что проблема исходит от двух кнопок, и на оба режима. Маловероятно что одновременно накрылись две кнопки, или два реле.

Я бы предложил сделать так. Купить самую дешевую релюшку подкинуть и посмотреть. Там одно реле отвечает за вниз, второе вверх.
Если оно менять реле. Если нет смотреть проводку с тестером. Кнопки силовой нагрузки не несут, очень вряд ли что сразу две умерли и на одну и на вторую позицию. Я как то ковырялся с мерком, трим жил своей жизнью, всему виной был открученный минусовой провод.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

В верх поднимается нормально, а вот вниз с траблами, то вобще не отключается, только нажатием на качельку в верх, то на следующий день нормально опускается.

Добавлено через 2 минуты
На сузе DF50TL(2009г), стоит одно релле, которое отвечает и за верх и за низ

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

А фото этого реле нет. Интересно что там такое. Может они просто две релюхи в один корпус запихали. А так симптомы похожи на реле.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Вот оно:

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

под мозгами стоит

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Есть двойная релюха , точнее две в одном корпусе.
Проще методом исключений проверить + и - , потом на прямую замыкать выходы с редюх и потом уже перейти к кнопкам , так само быстро найти что вышло из строя

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Я бы с кнопки начал. А брызгалки не помогут. Реле скорее всего с герметичным корпусом, это раз. Второе, даже если это не так, то изношенные штифты контактов реле это не спасет.

Re: Проблемы с тримом Suzuki DF50Tl
 

Cмотри кнопку...