Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компрессия
 

Здраствуйте

Для движателя 2т, иномарка, тех. состояния одинаковое, если миксовать на одном 1к50, а на другом плм 1к30, то какая будет разница в компрессии между ними ? 0 - 1 очка ?

Спасибо.

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Пропорция масла от компресии не зависит, там где стоит автомикс тоесть масло подает маслонасос непосредственно в карб пропорция 1/100 может быть на малых оборотах и примерно 1/50 на высоких, а вообще пропорцию 1/100 придумали для экологии а для мотора это зло

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Создал вопрос, потому как, нашел в инете, тему, где говорят что, пропорция 1 к 30 поднимет компрессию вплоть до 1 бара. Типа если у тебя 6 бара, то плесни масла 1к30, и будет у тебя +03...1 Бара, то есть 6,30-7 Бара.

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

За такие советы нужно заставлять сезон на веслах ходить. Если компрессия падает - см. цилиндро-поршневую группу, как минимум, кольца поменять. Каждый мотор рассчитан на определенную толщину масляной пленки. Досыпете масла больше нормы - будет нагар и ускоренный износ, а если еще и кольца залягут, компрессия упадет на несколько единиц. И меньше рекомендованного в мануале к мотору лить нельзя, для совкомоторов меньше 1/30 почти смертельно, несколько знакомых свои Нептуны убили за сезон, вычитав пропорции на импортных банках...

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Если поршневая подубитая, то никакое смешивания не добавить 300-700 грамм.см.2 ?

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Дмитрий Вудд, если теоретически подойти к вопросу, то более густая смесь, все таки должна ничтожно но поднять компрессию, другой вопрос, что смесь такая горит как бы тоже ничтожно хуже))) т.е. поедем так же!

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Я понял. Про ничтожное. Это и хотел услышать :-)

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Это из собственного опыта, или размышления в слух ?

Практика показывает немного другие данные.
Кто сомневается, может проверить.

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Если износились кольца (увеличился зазор на стыке), поизносился цилиндр, добавлять масла все равно, что давать батогов загнанной лошади. Потащит телегу, но недолго, потом совсем сдохнет. :-) Нужно либо менять кольца, либо ставить ремонтные. Для начала попытаться раскоксовать, если химия не поможет, однозначно разбирать и смотреть в чем дело. Попытка сэкономить и покататься еще сезон-два влетит в капиталку мотора, с расточкой гильз и заменой поршней. Там же под замену будет подлежать почти все в картере, когда через щели попрет сажа от не выгоревшего масла и поест абразивом.

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Интересно, а кто то в детстве занимался авиамоделизмом или другим моделизмом, где ставились движки внутреннего сгорания обьёмом от 2,5 куб см до 10 куб см.? Так в них кольца ставились только в самых кубатурных, начиная от 7,5 куб. см. меньшие все были без колец. За счёт чего думаете достигалась компрессия? Правильно, за счёт масла. Правда его пропорция доходила до 20%. В компрессионных (аналог дизелей) лилось 2 вида - касторовое и МС-20, эфир и калоша, в калильных только МС-20(кстати которое не горит в камере сгорания) и метиловый спирт. И на соревнованиях эти движки 2,5 куб см достигали мощности 2,1 л.с. при 18000 оборотов. Правда конечно при таких нагрузках моторесурс всего 1,5-2 часа. Чемпионат мира на Чайке 86 года, класс кордовых скоростных моделей. Они кстати все шли с резонансными трубами, этот класс.

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Вопрос не по теме.

Как лучше/правильно проверять компрессию шморгалкой или стартером/дрелью ?

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Если дрель прокручивает мотор со свечами, пора делать капиталку:-)

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Мощная дрель/перф + с нижних/нижнего колодцев вывернутые свечи:-) Люди такое, особенно на рашке практикуют, если стартер по тем или иным причинам нае.../отсутствует

Вот на машине , на слабом/убитом акб, информация на манометре будет не достоверной.

Нужны соответствующие обороты. Шморгалка даст тот эффект, те обороты, при которых действительно можно будет убедится, в тех данных, о компрессии, что будут на шкале манометра ?

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

По идее как бы таки да,она же тоже для запуска предназначена, значит по умолчанию шморгалкой должно запустится - пусковые обороты обеспечивает. А свечи при замере компресии нужно выворачивать все. А не в некоторых цилиндрах.

Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре
 

Шморгалка дает обороты больше чем электростартер но неравномерные а при замере компресии это важно так как при разных оборотах может быть разная компресия