Полечите по фото Яму 40 инж
 

Водно-моторное братство - нужен совет, как полечить ямаху инжекторную 40ка 4хтактная.

Проблема: на горячую заводится и стазу глохнет.
На холодную - все отлично! Ездили час, полтора на разных оборотах ,ровно пока не заглушишь. И все! Заведется - 10-20 сек и глохнет. (заводится когда тримом вверх поднять. Если в самом низу - вообще никак)
После этого, пока не остынет полностью - где то час (при такой погоде :) ) и все ок!
Свечи новые, фильтра топливные в чистые, насос подкачи жужжит и качает.

Может кто сталкивался с таким - хоть подскажите куда смотреть?

Re: Полечите по фото Яму 40 инж
 

По симптомам (опыт автомобильных моторов) подтекают форсунки, и на богатой смеси не заводится пока мотор не постоит и лишний бенз не испарится из коллектора......
Как подтекает уж надо на саму форсунку смотреть.

У самого яма инж, но Бог пока миловал не приходилось лазить в нее.

Re: Полечите по фото Яму 40 инж
 

Я бы в первую очередь проверил давление в топливной рампе

Re: Полечите по фото Яму 40 инж
 

Так вроде же ТС написал что ездили на разных оборотах час или полтора, подозреваю что и на максимальных тоже, если дрыгло тянет макс обороты то могу предположить что с давлением бензеля все ОК. Но померять давление в рампе это конечно же пять мин делоФФ.

Re: Полечите по фото Яму 40 инж
 

Были похожие симптомы, вылечили заменой насоса ТНВД. В холодное время года работал нормально, а по жаре... Если горячий - заводился, троил и глох, пока мокрой тряпкой не остудить сепаратор. Потом - заводился и работал нормально.
Даже некоторое время ходил без колпака, пока не поменял ТНВД

Re: Полечите по фото Яму 40 инж
 

Аналогично

Re: Полечите по фото Яму 40 инж
 

Если система самодиагностики двигателя не выдает ошибки, скорее всего насос под замену.Похожую проблему встречаю часто и не только на ямахе.