Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Всем привет .Взял сибе на доработку Ветерок 12.Моторчик сохранился неплохо ,когда привез его завёлся он с третего раза.На нём стоит уже электроника родная заводская.Но решил его полностью перебрать и довести до ума,поменять все сальники и подшипники.Ну тоисть сделать полную ревизию.Когда разобрал голову увидел,что поршневая в хорошем состоянии, зазоры все внорме.Но на одном шатуне обнаружил раковины где ходить игольчатый подшипник.Решил его заменить.Б/у шатунов в нормальном состоянии это проблема найти,Новые нашел в сборе и под втулку для пальца и под игольчатый подшипник но цена разница ровно в половину.Но прочитав много литературы по Ветерках12 понял,что лучше поставить под иголку.Но тут пришла в голову ещё одна идея, может можна на шатуны старого образца поставить вместо втулки игольчатый подшипник.Да я понимаю что нужно будет менять и палец и поршень,но по цене всёравно выходит дешевле чем покупать комплект нового образца.Но вот вопрос есть ли цементация под втулкой на шатуне,не выгребет ли иголка там всё.Может кто то занимался такой химеей подскажите пожалуйста .