Re: "Ветерок" или ....
 

А где связь?
Не понятен вопрос, поясни. Я не видел чтобы кот-либо заморачивался сильно эмульсионными трубками при замене ГТЖ на солексах да и не только...

В чем подвох?

Re: "Ветерок" или ....
 

в расположении количестве и диаметре отверстий из которых после гтж подается смесь в диффузор...и в первую очередь длина самой эмульсионной трубки от которой зависит равномерность подачи на верхний и нижний цилиндры

Re: "Ветерок" или ....
 

Ты знаешь, по поводу, распределения верхний нижний. В идеале хотелось бы реализовать впуск подобный московскому.
Даже клапанную московскую приобрел.
Есть желание и с клапанами поиграться, ну например скутеровские через планшайбу (их немерянное количество разных конфигураций продается в магазинах с мототехникой или мотоблоками), но пока это все просто желания и планы.
На ближайшее весеннее будущее, план такой:
- замена бензонасоса на тот что ты рекомендовал
- замена катушек на хонда дио
- переделка привода газа и зажигания
- установка нового карбика

Если действительно будет существенно богатить нижний (а я очень сомневаюсь, что такое будет), тогда к осени думаю реализовать впуск подобный москве, ну и заодно игры с клапанами иномарочными но большей площади (как для ямахи пятнашки).

Добавлено через 13 минут
я имею ввиду не домики, а площадь. Ну вы поняли...

Добавлено через 7 минут
Думаю у этого лучше распыл смеси, а старый просто плюется, из-за этого и хоботня со смещением от центра.

Но всё познается в сравнении...

Re: "Ветерок" или ....
 

продувка дефлекторная и все эти телодвижения как зайцу пятая нога...имхо

Re: "Ветерок" или ....
 

...абсолютно в дырочку!

Re: "Ветерок" или ....
 

Поддержу, т.к. с 2011 года юзаю до сих пор 8-й девайс, восстановленный с тех. поддержкой Александра, который плохого не советует. Из доработок перечисленных в этой теме все хороши кроме каба, добавить могу только оба вала из нержавейки, но может пропустил это по тексту, извеняюсь. А так вот юзаю, безжалостно, жду когда кирдык моторчегу наступит, но пока замечаний к работе нет (не подводил ни разу).
Автору темы респект.

Re: "Ветерок" или ....
 

Володя, спасибо за добрые слова...был рад помочь...

если обработать АФК 46 протектором для 2т двигателей то еще больше радовать будет

обработка несложная и доступна даже дошкольнику, но работа двигателя намного приятнее...плюс к ресурсу...имхо естественно, но проверено самолично и многократно на разнообразной технике:cool2:

где взять подскажу...с моей подачи харьковский диллер ДАКа для своих привозит:cool2::cool2::cool2:

если чего...в личку

Re: "Ветерок" или ....
 

Вставлю и я своих 5 копеек:) я для своего надувасика тоже купил Ветерок 8М, причем подфартило взять абсолютно новый!!!! 1992г.в. сейчас обкатываю по возможности))) спалил около 10 литров. после первых 5 литров пошел и купил ВВ катушки от скутера. Искра стала гораздо лучше, но насмотревшись кучу видео в инете меня подмывает желание перепаять зажигание. Интересует мнение людей которые знают этот моторчик хорошо - стоит ли заморачиваться, или в этой модификации зажигание беспроблемное?

Re: "Ветерок" или ....
 

катушки поменял зря...родные 2112 если рабочие с большим К трансформации и искра с ними погораздее будет:-))...

перепаять ЭСЗ имхо стоит, но с оглядкой на какой элементной базе собрано именно твое...в 92 были варианты))

и пропаять "мамы" на концевиках обязательно, только не кислотными...

и вылизать карб, как это сделать найти легко...разжевывал донемогу...поищи темы на мтл Ветерок супер стар и Ветерок первый раз в первый класс

заводил неправильно, надо с закрытой заслонкой до чиха, а когда чихнет открыть...так было бы быстрее)) газовать на необкатанном нельзя, ля от слова СОВСЕМ!!!...и первых 5-7 л надо спалить в холостую...с очень легкими прогазовками только дроссельной заслонкой...

моторы 92 года выпуска именно по силовой части все кривые за исключением единичных экземпляров...и точены и собраны кривыми руками...

я такой тоже 92 года выпуска лет 15 назад даже куму собрал...почти неделю "пилил" но довел до ума...в том далеком 92 их походу собирали из выбраковки которую не утилизировали со склада и еще оставшимися на беззарплатном производстве любителями работать в самоизумленном состоянии...моторчик кума в конце видео после 3 минуты http://www.youtube.com/watch?v=pD9a4jChYKI

имхо, мне как серпом по одному месту...вот нах газовать на необкатанном моторе??? подерет поршня, поломаются кольца или завальцует в канавках...и твоя капсула превратится в кучку металлолома...

п.с. наши люди сначала поломают, а потом в умных книгах типа инструкция начинают читать почему же я его пАламал:-)):-D

имхо, раскидать пока новый и собрать по уму, тогда будет реально безотказным и надежным другом, не уступающим эксплуатационными характеристиками от иномото...

.

Re: "Ветерок" или ....
 

Имею весь этот АФК комплект с тех еще бурных лет. Пока по ощущениям необходимости что то делать нет. Может в этом году заюзаю. Были некоторые проблемы когда то с выходом на глисс при полной загрузке, даже винт грузовой покупал, обижался на моторчик даже. Оказалось дело в лодке, доработал днище и все стало окей, пользую сейчас стандартный винт.

Re: "Ветерок" или ....
 

Володя...5-7 кубиков мешаем с таким же обьемом масла и шприцом порциями на оборотах 1300-1500...потарахтеть минут 5-7-10 и не насилуя часок походить...потом в полную тапку...:cool2:и как новая обкатанная цпг:cool2::cool2::cool2:

Re: "Ветерок" или ....
 

так так и делал до первого чиха!!! потом открыл заслонку, а он без нее в отказ пошел :) а потом когда снова закрыл с первой потяжки подхватил!

Re: "Ветерок" или ....
 

:cool2:

что и как сделать с к 33

http://forum.motolodka.ru/read.php?f...8497&t=1318497

почти все что надо ветроламастеру)) есть здесь http://forum.motolodka.ru/read.php?f...#reply_1158124

а так работает с приведенным в порядок К33


плюс хорошая ЭСЗ...например от Димы Броди...очень качественное изделие:cool2: на форуме присутствует...


п.с. дерзайте:smuschenie:

.

Re: "Ветерок" или ....
 

.................Клас. Єдине чого б хотілось ще - щоб "Вітерець" рівно працював на холостих, тоб-то щоб не потрібно було що-разу виставляти їх ручкою газу, а просто скинув до упора і він працює на холостих впевнено і надійно, як будь яка, навіть китайська - іномарка. Що для цього потрібно, мені здається що все в комплексі і найважливіше це карбюратор, але можу помилятися. Можливо хтось може пояснити та розжувати до дрібниць ?

Re: "Ветерок" или ....
 

Вадим...могу))) но тут целая лекция получиться...а народу не одну пятилетку разжевывал...вижу не напрасно... отличнейший мотор Ветерок не ушел в небытие и продолжает радовать водкомоторников:cool2:

народ целые пособия по моим постам собирал...могу скинуть в почту, где то в закромах должно быть:-))

а если усно и на пальцах, то звони в любое время:*-)%*

Ветерку в этом году красивый юбилейчик исполняется...

55 лет отроду!!!:cool2:

ямаха с сузукой нервно курят в сторонке, пока ветерок с джонсон-эвинрудом юбилейчик бухают:-)):-D:-D:-D

Re: "Ветерок" или ....
 

это очень просто, только глушить или заслонкой или чеку поставить с кнопкой

Re: "Ветерок" или ....
 

........................Саша, поважаю тебе як справжнього професіонала та людину на думку якої спіраються більшість нинішніх майстрів з ремонту совкомоторів. Знаю що "Вітерець" це один з найкращих витворів підвісних лодочних моторів радянських часів, та маючи досвід користування ПЛМами з початку 80их років, не можу порівнювати те що ми мали тоді і що є зараз :nytik:. Зрозуміло що бюджет в цьому питанні має важливу роль, та навіть зважаючи на це, скажу тобі що за 200 - 300 євро можна взяти хороший десятисильний моторчик, початка двотисячних (там за городами) і привезти для своїх потреб, одненький, тихенько :smuschenie::smuschenie:, а чи можна за такі самі гроші у нас з Вітерця зробити іномарку ? Як що так, із задоволенням візьму у тебе під твої особисті гарантії і буду юзати роками лиши дякуючи та отримуючи задоволення :neznayu:.

Re: "Ветерок" или ....
 

саме тому і пропонував всім, хто не має фінансових можливостей зайнятися мотороламанням)) тому що все впирається в бюджет...як приведення до тями так і його користивання...вітерець це дозволяє і помилки майже нічого не коштують...а вот з іномото зовсім інша пісня, навіть... і в першу чергу з придбаними за не коштовно

не має в мене можливостей працювати з двигунами, прив"язаний до паралізованного батька як човен на якорі, потрапившому в цепу непідйомну...і цепку рвати ні як не можна і не можливо:-(...

повне вилизування вітерця приблизно тиждень не поспішаючи...ціна питання до 1500грн на запчастини...зробить будь хто ...хто викрутку від накидного відрізняє)) в цьому його перевага...після ціни...

майстрів які зроблять не гірше можу підказати...відправити мотоголову та редуктор, а до купи зібрати самому...:*-)%*

Re: "Ветерок" или ....
 

Всем доброго времени суток! прочитал кучу инфы по ветерку и целый день игрался с настройкой карба чтоб иметь устойчивый холостой ход, но так нормального результата и не получил. но почесавши репу, снял карб, снял дроссельную заслонку и надфилем пропилил полукруг напротив отверстий канала холостого хода диаметром примерно 1,5 мм и моторчик заработал как надо!!!!! и начал реагировать на регулировку винта холостого хода. видеоотчет прикладываю!!!на холостом ходу теперь дроссельная заслонка полностью закрыта. ну вот как-то так:)

Re: "Ветерок" или ....
 

Андрей:)
очень хороший результат...после обкатки обороты ХХ еще пониже станут будет совсем гуд...:cool2:

пластину под мотоголовой надо туго посадить чуть расклепав ее...иногда подзвякивает...

Re: "Ветерок" или ....
 

Приехал бензонасос, продолжение следует, блин такой малыш)))))
Вы меня подсадили на Алиэкспресс))

Re: "Ветерок" или ....
 

В нижней мертвой точке поршень тут

Re: "Ветерок" или ....
 

Так должно быть? Как то странно....

Re: "Ветерок" или ....
 

Пришлось разобрать и доработать один из клапанов бензонасоса, не хотел закрываться. Обпилил аккуратненько по краям, удалил заусеницы. Заработало. Нижняя тарелочка, что под мембраной тоже была шире посадочного места и была в полиэтилене с двух сторон (типа никто не заморачивался снять защитную пленку с заготовки с двух сторон, отштамповали и усё). Снял подпилил (поправил). Собрал всё завтра к токарю переходник делать под насос и карб.
Есть вопрос, пришли катушечки зажигания, стоит ли родные менять на эти или если рабочие то не трогать? Или поменять сразу да и все?

Китай есть китай. Теперь измена за карб((((((

Добавлено через 1 минуту
И не дает покоя, то что окна продувочные открываются на половину. Глупо как то

Re: "Ветерок" или ....
 

двигаешься в правильном направлении...по окнам так и должно быть...с насосом всегда проверить надо, китайцы мать их...с карбом вероятность попандоса тоже велика...

Re: "Ветерок" или ....
 

Я бы сделал вот так, и поднял бы верхнюю кромку милиметра на полтора.Впуск тоже бы доработал таким же образом. Важно чтобы был перепад между выпуском и впуском-выпуск должен открытся раньше на пару тройку мм, потом впуск.

Re: "Ветерок" или ....
 

ну да...и выбросить блоккартер в утиль...:smuschenie:

касабельно ветроблока можно сдвинуть фазы и момент в сторону высоких оборотов установив прокладку более толстую между блоком и картером и шлифонув привалочную головки и блока до "еще не загибает электрод свечи и расточив окна только на впуске...правда холостые будут как у бензопилы)), больше 2 тысяч...но валить будет 12тый ветер на легкой лодке с не тяжелым капитаном под 42-44 км в час...короче ярко=-O, но правда не долго:-))

Re: "Ветерок" или ....
 

По всякому бывает, если вылупить глаза и лететь на ввэсь то любой долго не ходит, я же не предлагаю заточить его под гонку, милиметр поднять и поравнять заходы пойдут только на пользу.

Re: "Ветерок" или ....
 

Мне надо надежно чтобы было. Собрал, отрегулировал и забыл. Собрался на рыбалку, взял мотор, достал из чехла, повесил и на транец и на рыбалку. Нет времени регулировками заниматься на рыбалке))))
Я не за скорость, я за надежность.

Re: "Ветерок" или ....
 

выхлопные окна не надо!!!...ничего не даст только расход увеличиться...добиться только одновременного открытия...

а вот на впуске можно...

Re: "Ветерок" или ....
 

Да
Если есть желание, то :
http://www.motovelosport.ru/catalogs.../images/22.jpg

https://www.studiplom.ru/Technology-...oke_Engine.gif
Можно почитать :
С другом приступили к переборке своих ветерков.
Советы бывалых
ну и для общего представления
УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ
Форсировка двухтактных двигателей

Re: "Ветерок" или ....
 

До речі то не вірна схема на фільмі. Воно геть не так робить та й взагалі по тій схемі робити не може.

Re: "Ветерок" или ....
 

Представилась возможность промерять впускные окна клапанов на ветерке 12, по этому еще раз по расчетным данным.

Пропускное сечение окон на один цилиндр:
Москва М 12,5 - 552 кв мм
Ямаха 15 - 660 кв мм
Ветерок 12 - 699,867 кв мм

Вот такие вот пироги) Так что думается смело можно ставить московские для экспериментов. Потому как, в полный газ, не раз было сказано, не комильфо....
Тем более главное ресурс и надежность. Мотор-то для рыбалки приобретался.

Какие у вас мысли по этому поводу?

Re: "Ветерок" или ....
 

А такие, что сечение окон на ветерке рассчитано не правильно.

Re: "Ветерок" или ....
 

В продолжение

Re: "Ветерок" или ....
 

придется переделать, задевает за колпак,

МЛЯ!

Re: "Ветерок" или ....
 

переделано

Re: "Ветерок" или ....
 

Зеленый и черный контакты, что из них масса?

Re: "Ветерок" или ....
 

масса это зеленый контакт на катушке?

Re: "Ветерок" или ....
 

В автоэлектрике принято массой обозначать чёрный цвет.
Плюс красным.
Зелёным обозначают землю в проводке жилых зданий
Синий ноль
http://www.barque.ru/img/articles2/m...hema_mbe-1.jpg

https://www.50kubovihyjskuter.ru/ima...iya_skuter.jpg