импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Уважаемые форумчане. В процессе эксплуатации отечественных ПЛМ есть одна основная неисправеность, это неисправность топливной системы, как правило- мембрана или клапана бензонасоса. Возникает вопрос- ставил ли кто-нибудь на отечественные ПЛМ /Вихрь, Нептун/ бензонасосы от импортных ПЛМ или иной техники?

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Насос от печки авто ЗАЗ-30 или 40.
Отличная вещь.:cool2: Питание 12v. Закачает и продавит всё%)

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Тоже слышал о таком! :cool2:

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

На подвесном не пробовал, а на стационаре Л-12 стоял....работал хорошо.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Забыл.:neznayu:
Желательно брать старого образца
со штуцерами.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

ИМХО для Вихрёвской иглы не то,держать не будя.Опять же ИМХО. можна конечно и проверить. но сомневаюсь.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

А где такие брать то, а то у нас на базаре по нашим только новые.
Я его ещё вместо груши ставлю.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Об этом я тоже много читал, ставят, работает. Однако я имел ввиду не электричекий насос, а вакуумный, как и стоят на наших ПЛМ. Не охота быть привязанным к АКБ. Да и верно говорит Вовчик, вихревский карбюратор такого счастья не выдержит. Будет постоянный перелив.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Питание можно подлючить к вихрю.Там же 12 в .И акумулятор не нужно.:garmonist:

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Чтобы на Вихре появилось 12 вольт, его нужно завести, а чтобы завести- нужен бензин, который без 12 вольт не качается. И другое - карбюраторы, а точнее запорные иглы наших ПЛМ слабы для электронасоса- перелив неизбежен.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

И еще один вопрос. Кто-нибудь ставил пружину под мембрану штатного бензонасоса?

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

При нормальной работе клапанов насоса и "груши" пружинка не нужна.Если нет разряжения в картере никакой насос не поможет.Генераторная катушка выдает 12В при оборотах выше средних ,

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

С напряжением согласен, поэтому и говорю, что электрический бензонасос без АКБ невозможен. А насчет пружинки вычитал на каком-то форуме, по моему на мотолодке. У штатного бензонасоса давление большое, а производительность слабая. Поэтому мотор так реагирует на малейшие подсосы воздуха. Если поставить пружину под нижнюю часть мембраны, то давление снизится, а производительность увеличится. Так пишут на форумах.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

как по мне то проще и надежней ремонтировать родной бензонасос чем колхозить самодельщину. в данном случае считаю так. Про ЗАЗовский насос на подвеснике стоит забыть - он потребляет импульсами до 3А, и имеет паспортную производительность порядка 5л/час(штатно работает при расходе 450г/час) что для вихря мало. Давит изрядно, имеет в штатном исполнении контактную группу по цепи питания, что и определяет его среднюю надежность.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Дело в том, что при высшем качестве современных запчастей, мембрану приходится менять регулярно, растягивается и отказывается работать. А иногда хочется прокатиться и порыбачить с чистыми руками.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

чесное слово, желаю чтоб замена мембраны была самой серьезной работой по Вашему мотору. А может правильнее будет задаться вопросом из чего можно сделать хорошую мембрану? какие-нить мембраны от грузовой или СХ техники попробовать в качестве доноров.. бензин может заменить?.. мне как-то попался такой что растворил пластмассовый корпус указателя уровня топлива в электростанции:)

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

А чтобы на Ямахе появилось 12 в ее тоже не грех бы завести!!!!!! И грушей топливо на Ямахе подкачать не западло!!! А на вихре слабо что ли?Разговор идет про бензонасос а не про подкачивающую грушу.:)-(:А бензонасос от запора-низкого давления!!!!И ни чего переполнять не будет ,если запорная игла в норме!

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Совершенно верно. Если игла недержит то недержит.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

У дедушек, беру на рынке, у стариков их в запасе ещё валом.
Там корпус более надёжен.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Зачем проверять, их наши деды давно проверили и замастырили.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

А я ж и не утверждал:-) Но пишу из личного опыта, игла очень ненадёжная. Сегодня идёшь нормально, через неделю могёть и сбиться. А могёть и ходить долго. Пробовал и притирать и ставить с других карбов. Седло иглы специфичное с наконечниками резиновыми тоже не прокатило, застревают там . Более менее притёр, пока держит.Да и то не полностью. И это учитывая что родной насос, не шибко давит. Зазовский думаеться посильней будет качать. Сугубо мои мысли.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Полностью согласен!!
После вскрытия карбюратора, игла может держать, фиг продавишь грушей, а через некоторое время, может снова легко прокачиваться.
По поводу бензонасоса..
Сам Вехрёвский бензонасос очень даже неплох..
И даже не в мембранах-пружинках дело..
В плохой работе бензонасоса три нюанса:
а) выработка сёдел клапанов;
б) золотники в картере(разрежение);
в) подсос воздуха до бензонасоса(или засорение).
В установке постороннего бензонасоса не вижу абсолютно никакого смысла.
При варианте "а)" это может дать какой-то эффект, а вдвух других вариантах-сомневаюсь.
ЗЫ. От установленной пружинки явного эффекта не наблюдал.
Саму мембрану за 25 лет эксплуатации мотора менял два раза, и то, в целях профилактики.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Первое что пытаются сделать это притереть, что в корне неверно.
Пытаясь выполнить притирку мы зачастую забываем о зазорах поплавка
и корпуса. Увеличиный зазор заставляет поплавок двигатся наперекосяк
что и приводит к пропуску иглы. Попробуйте подогнать направляющие
и Вы забудете о игле.Самаже притирка вообще как токовая для
пары игла и седло недопустима. Притирая иглу к седлу Вы увеличиваете
площадь соприкосновения.У седла должна быть острая кромка, а
у иглы правильный конус.Ещё раз повтарюсь-Первая причина выхода иглы
из строя это увеличиние зазоров-тупо износ.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

а) Всегда выручит при выходе из строя штатного.
б) Используется вместо груши.

Он же необязательно должен всегда работать.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

Ну не знаю возможно и так . Но направляющие как сделать я например затрудняюсь . Игла телепаеться изначально в корпусе. Но зазоры там очень малы что бы сделать направлящие.

Re: импортный бензонасос на наш ПЛМ
 

У меня бак в бомболюке, от 9-ки вазовской, возле бака стоит запорожский насос, но использую его в качестве резервного. Кстати когда в магистрали устанавливается определенное давление он качать перестает