Груша
 

Товарищи водномоторники! Нужен совет - заглох двигатель...смотрю грушу сплющило..невозможно накачать...в чем причина?

Re: Груша
 

Пробка на баке вентиляция закручена либо заборник топлива забит.

Re: Груша
 

всмысле заборник в баке?

Re: Груша
 

В груше клапан мог зависнуть

Re: Груша
 

У меня была похожая ситуация: двигатель на холостых и средних оборотах работал нормально, выходиш на глисс 5-7 мин движения (обороты 3500-4000) двигатель дергался и глох при этом грушу тоже плющило. Грушу менял потом выкинул ее вообще - результат был тотже. Полез менять топливопровод от бака до двигателя, после замены - полет нормальный. Был засорен топливопровод попал кусочек герметика и перекрывал ход топливу.

Re: Груша
 

Или ветошь засосало, или воздушник, или груша. Двигатель колоть не надо

Re: Груша
 

А в мене навпаки двигун не набирає обертів груша як камінець. Мотор мерк 40 4т 4 карба. Трохи чихае пихкає. Дивився скрізь, інколи один на гліс ледь вихожу. Все почалося після миття і регулювання карбів по началу наче нормально потім помітив шо на середніх обертах трохи тупить (не так як раніше) грішив на те шо коли регулювали попросив шоб зменшили витрату палива. Прошлий сезон відходив, а в цьому 3 рази виходив і отака опа.

Re: Груша
 

ребята!Груша это зло!от которого нужно избавляться!!!
перед сезоном продуть шланги,при необходимости заменить,а вместо груши,электробензонасос мембранного типа для карбюраторных двигателей!
и будет вам счастье!!!!!
п.с. за два года танцев с бубном около топливопровода с грушами,яблоками и прочими фруктами я пришёл к такому выводу и своял у себя в лодке!три навигации - полёт нормальный!!!!

Re: Груша
 

В Вашем случае, мне кажется, это проблема движка. В свое время мы намучались с ямахой карбовой - не развивала мощности хоть ты тресни и все, на холостых и средних вроде норм было. В итоге проблему не побороли - отдали движок назад продавану.