выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

есть пластиковая лодка glastron ssv144.длина 4.3,ширина 1.8,вес 300кг,рекомендуемая мощность 40-90.нужен мотор с который на 4000 оборотов будет ехать около 40ка и поменьше жрать бензина.езжу в основном вдвоем,иногда дорожу,те надо чтоб на минимальном газу была скорость около 3 км ч,смотрю на бу карбюраторные хонду или ямаху 50 лс годов 2003-2005,но предлагают за те же деньги меркури 60 карбюратор 2006 год.подскажите отличия этих моторов.выбираю только 4 такта

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Думаю 90 сил на ваш катер это очень много, максимум 60 сил. Во вторых Мерков 4 тактных 60 сил в 2006 году не было уже карбовых, так что смотрите внимательнее год мотора. Ну и если тролл нужен, то берите Мерка инжекторного и ставьте на него тахометр Смарткрафт с управлением движком на троле. И, думаю, вы достигнете всего, чего хотите.

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Я,не сильный советчик просто говорю то с чем столкнулся.У меня ХОНДА50 инжектор,у товарища ЯМА60 инжектор,на одной и той-же прямой-с ОБОЛОНИ на РЖИЩИВ,Я,сжигаю20 литров бенза,товарищ на литров 10 больше,по скорости и загрузке,-у него два человека в лодке 51 км,у меня два человека+шмотье\на фотках видно-РАМИ снимал\иду 48-49км.У меня Каз5м2,у товар.Прог4.Вот и весь ответ,ВАМ нужна экономия и качество или прожорливый БЫЧЕК.....Смотрите какой у ВАС корпус и для чего ВАМ нужен двигатель...

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Расход топлива величина очень субъективная, так как зависит как от судна , так и от винта который стоит на моторе. А ещё очень сильно на расход влияет обросшее днище.
Теперь немножко теории.
У каждого судна есть как минимум два горба сопротивления. Первый это когда на глисс выползаем, а второй уже зависит от обводов. Он может быть на 40-50-60 км/ч . А это означает, что при этой скорости резко вырастает расход топлива.
Я этот интересный момент изучил на лодке Финвал 470, там этот момент происходит на скорости 50-53 км/ч и каждые 100 оборотов добавляют 1,0 л топлива в расход. На транце висела 70-ка Ямаха и стояли приборы дающие инфу о моментальном расходе. Кстати после 55км/ч опять расход увеличивался постепенно.

Это я к тому, что П4 с Ямой 60 как раз и шел в том самом расточительном диапазоне скорости, и мотор тут не виноват.

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Гена Б.,
шильдика на моторе не нашел,год смотрел по проводам,может и не правильно,мотор из германии.а на карбюраторный трол контрол не подключается?у ямахи с хондой карбюраторных похожие приборы есть?инжектор к сожалению пока мне дороговат
Боцик,
я не знаю к чему ближе моя лодка,к казанке или прогресу,попробую фото прилепить,не будет ли она вялой с 50?какая скорость с хондой на минимальном газу?

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Руслан 35,
брал лодку в германии,днище немец обработал какой то черной ерундой.

на лодке стояла вообще ямаха 80 двухтактная,но она еще в пути,попробую конечно с ней покататься,но полюбому мотор буду менять

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Мой вам совет- поднапрягитесь и берите 4-х тактный. 80лс 2-х тактн. разорит бюджет не кисло по бензину. И не тешьте себя мыслью, что ездить будете в пол газа. Тем более с инжектором при наличии прибора решится вопрос с троллом.Гена Б об этом и советовал.
И добавлю- обращайте внимание на вес мотора. При такой длине корпуса это важно. Не перегружайте корму. Удачи.

ЗЫ Ещё один вариант добиться 3км\ч - дополнительный мотор 2-5лс

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

То Боцик. Поддерживаю Руслана на 200, расход очень сильно зависит от обводов. Вот если бы ваша Хонда Владимир дала такую экономию на Проге-4,тогда да.
То Сергей. Тролл контрол подключается только к инжекторным моторам, и лучше и всего это сделано на Мерке. На Сузе, Хонде этого пока ещё нет. У ямы приборы с такой функцией стоят очень дорого.

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Ничего не имею против,у меня на троле в день\с 7-30,до 16-30\ выходит5-6 литров в день+1 литр на быстрые переходы,пусть даже 7 литров в день,у товарища тоже Казуля5м2 тоже Хонда 50 но у него карбошник и скорость больше и расход,это уже говорили другие которые тролили вместе с нами...Обед с 12-до 13\13-30\вот такие пирожки....Винт15 алюмин ХОНДА,других параметров не помню винт пока-что на моторе.....

Добавлено через 4 минуты
Лодка по обводам больше смахивает на Днепр,Южанка 2,-судя по килеватости на форштевне.А,сколько весит корпус,немного ли будет лошадок.В принципе все зависит от кошелька и головы,мне моего хватает с головой.....

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Боцик,
на нем тролить комфортно,скорость не быстрая?

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Скорость3-4км\час,проверяли ЖПСом,если тримом подиграть, то можно еще снизить,носамо характерно то-что хайка цеплялась на оборотах гдето800-900\от игры воблера\да и сам не сижу без дела,-рукой постоянно работаю-прутом....Меня устраивает.Выкидывать1000-1500у\ена докаточный или тролевый двиг нехочу.Езжу на хайку осенью-как сейчас,ну на разведку туда-же в середине октября.....Ради этого покупать еще одно двигло-ЖИНКА-сьест.......

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Выгода такого мотора очевидна. Удобно троллить, экономится бенз, Если поломка основного мотора- как докатка. Да и по закону подлости основной не ломается, зная что есть запасной.
Совсем не обязательно покупать за 1000-1500 уе. Можно не спеша найти и за 500-700

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Витя, как тролового мотора не вижу смысла абсолютно. Вот когда поставишь тах, который сегодня привозил на проверку, поймёшь меня. Как докатка,да. У меня 115 мотор Мерк Оптимакс жрёт на холостых оборотах 0,7 литра в час. Если уменьшать скорость оборотами на Смарткрафте, то ещё меньше.

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

всем спасибо,буду искать хонду,как сразу и хотел.если кто возит забугорные-предлагайте

Re: выбор 50 или 60 на glastron 4.3м
 

Могу скинуть телефон товарища который занимается моторами-официально,-несколько моих товарищей брали у него б\у-Хонду,Сузу,Я,взял свою50 в упаковке со всеми прибамбасами\инжектор\за 6800\там-же брал и винт15 алюминий-ХОНДА...\0504432232\Алексей.....