Прицеп-палатка или палатка на крышу. Что лучше?
 

Всем доброго дня. Подскажите контакты человека/конторы, кто продает/изготавливает такие решения и подобный tailor-made для прицепов.
(не смог попасть на выставку в этом году, там наверняка что-то такое было)
Заранее спасибо.
http://www.youtube.com/watch?v=PMmSLDPhF14

Re: Хочу такую палатку.
 

Смотря какой длительности предполагается отдых.
Если несколько дней на одном месте, то все-таки предлагаю поискать Скиф. И дешевле будет и намного умнее.

Re: Хочу такую палатку.
 

Спасибо. Погуглю про Скиф.
Просто прицеп новый у меня уже есть. В этом варианте нравится именно модульность (картошка, квадрик и тд). Дольше чем 1-2 ночи спать там не планирую.

Re: Хочу такую палатку.
 

Скиф для этого не подходит. Можете даже не смотреть...

Re: Хочу такую палатку.
 

У кого есть опыт использования такой "палатки"?
Насколько реплика хуже оригиналов?

Re: Хочу такую палатку.
 

За трёху евро =-O
http://vnedorognik.com.ua/product_in...c3d0ddaa6b6dfe

Re: Хочу такую палатку.
 

У одного моего знакомого что-то похожее было, "Autohome Maggiolina" называлась. Хороша для одного некрупного путешественника, мне в ней было очень некомфортно: лестница стрёмная (та, что в комплекте), тесновато, конструкция кажется очень хлипкой (качается, когда ворочаешься), но владелец был доволен (рост — 174, вес — 72 кг), говорит, что удобно ездить на дальние расстояния: съехал на обочину или в ближайший лесок, раскрыл, и ночуй себе... лучше, чем в машине.
Единственное, на что жаловался — ночью если приспичит "в кустики", можно спросонку сверзиться вниз, забывши, что "на насесте" или поскользнувшись на лесенке, если роса выпала.

На счёт реплик не в курсе, может, она и была репликой у него...

Добавлено через 3 минуты
А, забыл добавить, купил он её вместе с машиной, так что о цене не в курсе...

Re: Хочу такую палатку.
 

Если не лениться и поискать, то есть и за 500долл + доставка.
Roof Top Tents Camping Bed camper 4x4 Tent | eBay

Но мой вопрос был не о цене, а об опыте эксплуатации.

Re: Хочу такую палатку.
 

ЕСТЬ ЛИ ЖИЗНЬ НА КРЫШЕ
В сложенном состоянии это пластиковый бокс, широкий и низкий. Крепится он к поперечинам багажника, причем на аэродинамические дуги, как правило, не встает – крепеж рассчитан на обычные черные. Раскладывается бокс в зависимости от модели либо в треугольный домик, либо в параллелепипед (как в вашем случае). В первом случае достаточно отстегнуть замок и подтолкнуть вверх крышку бокса, во втором – придется крутить ручку подъемника. Как правило палатки комплектуются матрасом из вспененного латекса и подушками, крыша для сохранения тепла обита тканью с утеплителем, а входы сделаны так, чтобы можно было залезть с любого борта. Естественно, к палаткам прилагается раздвижная лесенка, облегчающая попадание на крышу автомобиля. Треугольная модель более удобна, несмотря на непривычную форму. Она выше в коньке и проще раскладывается. Такую палатку привести в рабочее положение можно в прямом смысле за три секунды. Именно в этом вся прелесть палатки на крыше: остановился, выставил машину в горизонтальное положение, дернул за язычок замка – и дом готов. Причем внутри уже все расстелено: спальные мешки или одеяла тоже можно перевозить в боксе. Остается только залезть внутрь, презрев суету наземных путешественников, и улечься спать. Опять же вместимость багажного отделения увеличится на объем палаток, спальников и ковриков, что на поверку получается не так мало.
Палатки, рассчитанные на установку на крыше, еще и теплее обыкновенных: материал на стенках намного плотнее, а крыша хорошо утеплена. Треугольная палатка, в которой крыша получается из пластиковой крышки бокса, при удачном расположении автомобиля полностью защищена от ветра и наклонного дождя. В общем, получается просто идеал. Если бы не две вещи – вес и стоимость. Они довольно велики: первый – от 33 до 80 кг. Что касается веса, то, конечно, надо учитывать разрешенную нагрузку на верхний багажник и управлять автомобилем, помня об переместившемся центре тяжести. А чтобы можно было в одиночку справиться со снятием и установкой бокса на крыше, его подвешивают в гараже под потолком на специальной конструкции.
http://s019.radikal.ru/i602/1410/ec/c6d3ea0eaaf2.jpg
http://s020.radikal.ru/i702/1410/da/313e22baf27f.jpg
http://s017.radikal.ru/i431/1410/2a/068e0be34068.jpg
С другой стороны, аналогов по комфорту и скорости установки у таких изделий действительно нет. Похоже, что иметь на крыше всегда готовый к употреблению домик с матрасом действительно здорово.
http://s50.radikal.ru/i130/1410/3e/0845902d3043.jpg
http://i067.radikal.ru/1410/4f/42c225e9cea2.jpg

Re: Хочу такую палатку.
 

Я так понимаю сколхозить крепление этой палатки на соответствующий по габаритам прицеп несложно.
Кстати - в статике на крышу машины типа джип сколько можно нагрузить ?Палатка с мотлохом и в нее пару хомяков - под 3 центнера выходит:neznayu:...

Re: Хочу такую палатку.
 

Один наш форумчанин пол тонны арматуры возил на крыше. Я думаю что без движения такой вес выдержит большинство внедорожников.

Re: Хочу такую палатку.
 

Если почитать ТТХ автомобиля то там будет написано или 50кг или 80кг.
Все остальное на Ваш страх и риск.

Re: Хочу такую палатку.
 

Да!
Ну экспедиционный багажник выдерживает 100 кг. Рейлинги вмести с крышей 250/300 кг. выдержат. Но вопрос не в том сколько выдержит крыша. Вопрос в том насколько комфортно ездить с такой приблудой на крыше машины. Я как то на прокат брал багажник "Туле" так вот мне с ним не очень понравилось. Расход увеличились на 1-2 л и составил 15л на 100 км по трассе, да и шумы после 120 км/ч начали докучать. Я бы палатку ставил только на прицеп. Но подготовка такого прицепа для внедорожника может еще потянуть денег. В общем 1500 уе. надо будит выкинуть на подготовку прицепа для внедорожных приключений. Ну тут тоже есть но. А именно маневренность машины в лесу с прицепом (особенно в зимнем) где снега порой по колено да и на самой трассе, так как у таких прицепов центр тяжести выше то и повороты придется проходить медленнее. Но если есть деньги, желание найти приключение и ждать трактор в палатке то да оно того стоит))))

Re: Хочу такую палатку.
 

Меня в эту сторону повернуло думать две последние охоты. Охоты - супер, слов нет. Но комфорт бытовой... просто жесть... депрессивные южные регионы... душа нет, не то что горячей воды... а если отель, то от него через ментов ехать и не один десяток км...
Единственный вариант - жить поближе к месту охоты.
Ну и сразу появляется необходимость в прибамбасах бытовых.
Потому прицеп с крепкой крышкой - приоритет №1.
Начинка прицепа - будем смотреть, но аккум, вода, газ - это точно.
Палатка не сама цель, но идея спать не на земле (луже, снегу и тд) звучит правильно, как для меня.
Вариант спать на крыше машины - даже не рассматриваю:)

Re: Хочу такую палатку.
 

Так и прицеп бензин кушает зараза:'(
в прицеп можно всунуть столько не нужных вещей:super:

Добавлено через 2 минуты
под Ваши желания остается только КЕМПЕР 4Х4 там и душ и туалет и диван с телевизором:super:

Re: Хочу такую палатку.
 

Ну если так рассуждать то надо исходить не из прицепа к внедорожнику а из грузовичка с кунгом. Чет типа Унимога или нашей Шишиги (Газ 66)

Добавлено через 1 минуту
А вообще тема мобильного домика для зимней рыбалки зело захватила мысли...

Re: Хочу такую палатку.
 

Китайский производитель:

Luxurious Roof Top Tent Triangle shape unique, View Luxurious Roof Top Tent, KDGARDEN Product Details from Qingdao Kdgarden Import & Export Co., Ltd. on Alibaba.com

Re: Хочу такую палатку.
 

Вот пару интересных вариантов. Выбирать только вам. у каждого есть свои плюсы и минусы.
за 60 000 грн.
http://s013.radikal.ru/i325/1410/c4/b555d66bfd2c.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1410/db/afc0a90fd47f.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1410/e4/ee6dd12f8f18.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1410/e2/d798f01c3824.jpg
их можно реализовать и на базе вашего прицепа.

Re: Хочу такую палатку.
 

Тю... яйца и жопу мыть каждый день по-Вашему аморально?...
(про телевизор и диван речь не идет)

Re: Хочу такую палатку.
 

Баловство это, настоящий мужик на охоте и рыбалке должен быть грязен и вонюч!!!! :-)):-)):-))
На самом деле палатка-прицеп вряд-ли позволит добиться комфорта. С душем и так далее а вот грузовичек - это уже другое дело