Регистрация лафета в МРЭО

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

В общем имею геморой.
Есть в пользовании старенький ( 78 года выпуска) прицепчик IFA, купил его лет 10 назад, поставил на учет и пользовался по мере надобности. Раритет, сделан в ГДР
Когда купил ПВХшку переделал его пол лодочный ( борта остались) удленил дышло и т.д.
Но это все прелюдия... имею необходимость выехать на авто с прицепом за границу, и вот собственно в чем проблема, когда оформляли прицеп набили в ТП одну лишнюю цифру
Номер прицепа 000000009Z17... а в ТП 0000000509Z17... тоесть при оформлении вляпали лишнюю " пятерку"...
И кому сейчас предъявлять притензии? И как решить этот вопрос?

То, что в первую очередь к себе, знаю, что не проверил сразу, но был на столько счастлив ( имел место другой нюанс) что и забыл, так и ездил.

[sergey71]

Цитата: Допис від РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ  В общем имею геморой. Есть в пользовании старенький ( 78 года выпуска) прицепчик IFA, купил его лет 10 назад, поставил на учет и пользовался по мере надобности. Раритет, сделан в ГДР Когда купил ПВХшку переделал его пол лодочный ( борта остались) удленил дышло и т.д. Но это все прелюдия... имею необходимость выехать на авто с прицепом за границу, и вот собственно в чем проблема, когда оформляли прицеп набили в ТП одну лишнюю цифру Номер прицепа 000000009Z17... а в ТП 0000000509Z17... тоесть при оформлении вляпали лишнюю " пятерку"... И кому сейчас предъявлять притензии? И как решить этот вопрос? То, что в первую очередь к себе, знаю, что не проверил сразу, но был на столько счастлив ( имел место другой нюанс) что и забыл, так и ездил.

Думаю нужно идти в мрео на прием к начальнику и обьяснять ситуацию. Для начала можно у экспертов криминалистов проконсультироватся .Если 10 лет назад то по идее должны были фотографировать номер шасси и фото должно быть в базе и это облегчит ситуацию.Правда перерегистрация ляжет на вас.