П2. Приведение в порядок
 

Приветствую всех форумчан.

Пару дней назад сбылась мечта и я стал обладателем прогресс-2 1975 г.в.
Долучення 81345

Долучення 81346

Долучення 81347

Долучення 81348

Катер в хорошем состоянии, нет ни одной латки, за исключением пары нюансов, которые я надеюсь решить с Вашей помощью.

1) предыдущий хозяин зачем-то врезал держатели для весел по центру кокпита. ( из буду убирать)

2) Пропала килевая накладка. ( хотелось бы заменить)

3) косынки и уголки на транце требуют замены, т.к. выполнены из ч.м.

4) протерся транец.


Для устранения самое главное хотел бы узнать какой размер заклепок нужно использовать ?

Из хотелок думаю:

1) Самоотливной рецес

2) Лобовое с дверкой на нос

3) Дуги для тента ( готов КУПИТЬ )

4) Колеса от прогресс-4 ( готов КУПИТЬ )

5) Еще думаю реданы сделать


Еще вопрос по транцу.. Видел в темах, что поверх родного нашивают алюминиевый лист, а как мне это сделать если у меня транец рельефный???

Re: принимайте новичка
 

Заклепки под молоток или вытяжные? Если под молоток то для замены существующих заклепок берите лучше 5мм. Прогресс изначально 4 мм клепанный, но если заклепка подтекает то отверствие уже разбито. При наличии опыта можно и 4 мм заклепкой отверствие 4.3 мм заклепать но если до этого с клепкой не работали лучше не эксперементируйте. Доклепать что то новое то 4 мм с головой хватит. Вытяжными клепать ответственные места я не сторонник.

Вопрос. Что Вы хочете этим добиться? Усилить? Так лист, даже 3-4 мм приклепанный сверху на транец усилением не является. Это делается немного по другому.
А можно фото подробное? Как это понимать пропала? Сгнила, сперли, отвалилась?

Богдан если Вы собираетесь делать сами выложите подробные фото проблемных мест, что бы было понятно о чем речь идет. А там уже будем подсказывать. Просто не видя проблемы сказать что то сложновато.

Дуги для тента лучше сделать новые. Родные низковатые.

Re: П2. Приведение в порядок
 

Богдан, в проге 2 (3 пункт) накладки всегда делались из черного метала.
Обработай преобразователем и крась. Не раздувай лишней работы

Re: П2. Приведение в порядок
 

Это точно! :za:

Re: принимайте новичка
 

как усилить транец я читал, просто снаружи родной протерся, там трещина, поэтому думал полность зашить снаружи новым листом.

Фотки постараюсь завтра скинуть чтоб было более понятнее что необходимо переделывать.

по поводу заклепок вобщем понятно, вытяжными думал клепать рецесс и хочу рельефным листом закрыть нос, чтоб по нему ходить не скользко было.

по поводу дуг, есть у кого-то какие то замеры? Диаметр трубы, да и вообще размеры конструкции.

Re: принимайте новичка
 

Зашивать транец можно листом до 3 мм, 4 и больше перебор и просто пустая трата материалов и денег. Причём старыйт лист вырезать и приклёпывать новый. И садить его на заклёпки, он всё равно не играет роли усиления ни какой.
Рецесс клепать тоже не стоит, лучше варить, могу сбросить фотки, как делаю я, может поможет. А дуги лучше по месту мерять и делать, есть разные варианты по высоте, ширине. Диаметр обычно применяется 22 и 25 мм, но стенку лучше бать минимум 2,5 мм.

Re: П2. Приведение в порядок
 

Вот так выглядит косынка. ( по ходу она не родная уже )
Долучення 81445

Вот так - уголки
Долучення 81446

Долучення 81447

И транец

Долучення 81448

Re: принимайте новичка
 

За Фотки буду благодарен.

Re: П2. Приведение в порядок
 

Теперь что то понятно.

Фото 1. Как по мне косынка родная. У меня на двойке были очень похожие, и тоже из черного металла. Я бы забил и не трогал.

Фото 2,3. По фото толком понять состояние не очень получается, но как то они не очень. Если менять то высверливать заклепки, вынимать уголки, и делать из алюминия. Форма там несложная но без аргона не обойтись. На краях можно и из черного металла сделать, если нет желания с аргоном связыватся.

Фото 4.Транец конечно не очень. Это еще мягко сказано. Как по мне есть 2 варианта.
Первый дешевый. Делаем накладку примерно такой формы как на фото меняем доску, усиливаем транец, и катаемся. Вроде насколько я вижу она все проблемные места перекрывает. Минусы в том что лист надо клепать не вытяжными заклепками, а силовыми, что бы изнутри расклепать впотай. Так как ножка вытяжной попьет крови при монтаже доски.
Второй вариант дорогой. Это то о чем говорил Гена. Вырезаем транцевый лист и приклепываем новый. дальше почти все на сварку. В двух словах. Режем транцевый лист, оставляем 3-4 см просто что бы приклепать новый. И дальше пляшем от этого. Фотки пусть Гена выкидывает, у него как раз подобное в работе стоит.