Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Сегодня узнал, что существуют дуги с цангами для увеличения(уменьшения) их (дуг) размера. Кто такое видел? И где достать эти цанги?
Дякую...

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

А на сколько надо передвигаться?
Можно трубу D=22 впихнуть в D=25 и т.д.

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Невидел ниразу. а в чём смысл?Тент то изготавливается под определённый размер.

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Такими дугами комплектовался Прогресс 4 . У меня такие были, хрень полная, цанги постоянно закисали .

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

когда делал свой тент нехотел чтобы дуги лежалина палубе,решил ставить вовнутрь,что-бы было красиво сделал телескопы трубу в трубу.Два года пользую всё ОК! да фиксаторы от торг.палаток,а упоры с подкапотных авто амортизаторов потянул он сам и розкрывается!

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Фоточку, в студию!

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Привет, у меня именно такие с цангами, только что это редкость я об этом узнал только сейчас...:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Фотку скинуть не получается,посмотреть можно в "фотогалерее прогресов" 3стр. 55 пост.

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Оооо, дай позырить! А ты ими(цангами) пользуешься?

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Пересмотрел все фотки нашол токо с амортизатором от крышки багажника. А цанг ненашел.

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Хрень полная!
Сегодня я так с ними намучился,..... пришлось одну срезать....У кого есть убирайте нафиг...

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Славик, а в чём проблема??? ...злой ты, однако...

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Да закисли напрочь открутится открутились а вытаскиваться никак туды его через три колена. Плюнул, бросил и давай рулевым заниматься:-)

Re: Прогрессоводы, вопрос: дуги тента с цангами?
 

Подобной "штуковиной" штатно комплектовались "Прогрессы". Вещь весьма капризная, требовала регулярного (мин. 1 раз в сезон) обслуживания - смазки, т.к. была "хитро" собрана: черный + цветной металл + мелкая резьба на соединении. При регулярной смазке узел счастливо прожил не менее 15 лет, после чего, простояв без обслуживания лет 7, приказал долго жить. В настоящее время является довольно редкой вещью, если говорить о рабочем экземпляре. При установке тента в рабочее положение ими очень просто и удобно регулировать натяжение тента, не допуская провисания ткани и, соответственно, попадания воды в кокпит. Себе планирую изготовить полностью из трубы АМГ новый комплект.