Форум водно-моторного Клуба Фрегат - Водомёт "Восток" + японский мотор = ?

- Стационарные импортные (http://forum.fregat.club/стационарные-импортные/)

- - Водомёт "Восток" + японский мотор = ? (http://forum.fregat.club/стационарные-импортные/16065-водомёт-восток-японский-мотор-=.html)

Водомёт "Восток" + японский мотор = ?

Хочу поставить на свой водомётный катер "Восток" двигатель с иномарки. Катер без кабины.

Водометный катер «Восток»

Катер Восток и Восток-2

Штатная комплектация катера - двигатель 412Э.

Цитата:

На все модели устанавливается один и тот же конвертированный двигатель «412Э» мощностью 60 л. с., который обеспечивает скорость около 40 км/ч.

Только порывшись по интернету, нашёл его мощность - 73,5 л. с., т. е. он форсированный, в отличии от 412ДЭ мощностью 66,6 л. с.

Двигатель 2140

Сейчас на катере установлен двигатель от ГАЗ-2410.

Двигатель ГАЗ 2410

Цитата:

...двигатели развивают мощность 95 и 85 л. с, (при 4500 об*мин коленчатого вала; степень сжатия соответственно 8,2 и 6,7).

Но катер даже на максимальных оборотах не выходит на глиссирование. Пхнёт воду впереди, как пароход!

Учитывая, что максимальный крутящий момент и максимальная мощность (примем 95 л.с.) развивается при 4500 об/мин., то возникла идея поменять мотор на более мощный, с бОльшой скоростью оборотов коленвала.

...

При выборе двигателя, были введены ограничения. Т. к. дизельные двигатели большие по размеру и малооборотистые (имел Волгу с дизелем от французского погрузчика - максимальная скорость 90 км/ч), то выбирать начал из бензиновых. Полные инжектора исключил сразу - нет смысла переносить компьютер в лодку. Только карбюраторные или моноинжектора. Т. к. чисто карбюраторные двигатели уже не выпускаются достаточно давно, приобрести двигатель в хорошем состоянии достаточно проблематично. поэтому - моноинжектор с последующей установкой на впускной коллектор карбюратора (с некоторой потерей мощности, ну да ладно!).

Двигатель должен быть достаточно можным (мощнее, чем от ГАЗ и высокооборотистее), но постоянно на максимальных оборотах его эксплуатировать тоже плохо. Поэтому решил, что необходимая мощность до 100 л.с. должна обеспечиваться его работой в две трети от максимально возможной. Т. е. необходим двигатель до 150 л.с.

Небольшие по размеру двигатели такой мощности обычно идут с четырьмя клапанами на цилиндр.

Быстрый мониторинг двигателей принёс информацию о моделях, устанавливаемых на:

1. Nissan Primera

2. Daewoo Nubira

3. Mazda 626

...

Больше всего мне понравился двигатель с Nissan Primera. Его модификация: SR20DE

Серия двигателей SR (NISSAN)

Nissan SR engine

SR20DE что за двига

Имеем:

Годы выпуска: 1990-2002 - достаточно распространённый.

Рабочий объём, см3: 1998 - подходит.

Мощность/при оборотах: от 135/6000 до 180/6800 - берём грубо 140 л.с., и обороты достаточно высокие.

Крут.момент/при оборотах: от 178/4800 до 192/5600 - подойдёт, надеюсь.

...

Есть похожий от Daewoo Nubira:

Характеристики Daewoo Nubira II 2.0 i 16V CDX

Мощность: 126/5400 л.с/об.мин
Крутящий момент: 178/2600 н*м

Это получается, что он нижеоборотистый, чем предыдущий, да и момент бОльший на меньших оборотах...

Daewoo Nubira (5-ти дверный универсал, 2.0 бензин, механическая коробка)

По этой ссылке информация немного отличается...

...

Третий двигатель от Mazda 626, тоже распространённый, ещё не рассматривал...

...

Вспомнил, что когда-то где-то читал про кавитацию, возникающёю в водомёте. Да и решать дальше такие важные вопросы без одобрения водомоторного сообщества как-то очкую...

Поэтому готов получить одобрения и замечания по поводу моих мыслей...

Спасибо.