LED свет на лафет
 

Добрый вечер. Может кто сталкивался, приехал с eBay вот такой свет, продавец уверял что он подходит и для Европейского рынка, но когда открыл посылку, понял что самому не разобраться.
С фонаря выходит три провода, белый это масса, коричневый это габарит, поворот и подсветка номера. Жёлтый это стоп. За поворот и стоп отвечают одни и те же диоды. Теперь вопрос, на сколько реально это все подружить с нашей фишкой подключения?

Re: LED свет на лафет
 

Прозвони "нашу фишку" и паяй контакты согласно полученных результатов.

Re: LED свет на лафет
 

Моё мнение нереально. По пунктам. В фонаре у нас должно быть три группы ламп. Габариты стоп поворот. И четвёртый общий, то есть масса. Так как у нас с фонаря выходит три провода то при включении габаритов поворота не будет. На них питание уже есть. Так что либо выкидываем фонари, либо определяемся, что важнее, габариты или поворот. Так как по правилам поворот оранжевый а габарит красный проще купить другие фонари. Теоретически можно попытаться развязать через реле, немного через жопу, но надо ли. И то не уверен что получится

Re: LED свет на лафет
 

В данной ситуации либо стоп либо поворот так как все на одном проводе и одних лампах

Re: LED свет на лафет
 

У америкосов, вроде как, обычное дело когда поворотник и стопарь это одно и тоже. Когда включен поворотник - моргает. Если поворотник выключен, а стоп нажат, то просто горит.
Можно дополнительно заколхозить поворотнички отдельные, чтобы были желтые.
Можно попробовать подключить через диоды повоторники и стопари. Тогда будет моргать на поворотник и гореть на стопарь, но при включенном поворотнике и стопаре будет просто гореть, а не моргать.

Re: LED свет на лафет
 

В комплекте ещё идут вот такие боковые габариты на раму. Смогут ли они исполнять функцию поворота?

Re: LED свет на лафет
 

Нужен дополнительный блок или хотя-бы дополнительное реле чтобы моргало как у америкосов.
Могу нарисовать схемку, хотя думаю что в интернете должно быть.
Но чужой опыт искать лень...
А сами не нашли?

Re: LED свет на лафет
 

Таки да, встречал такое дело на немецких машинах.

Re: LED свет на лафет
 

Конечно

Re: LED свет на лафет
 

Думаю что если поставить рядом с задними огнями то это допустимо.
А вот если поставить так как они должны стоять, то это и неправильно с точки зрения закона и не видно будет сзади идущей машине.
А зачем тогда они вообще нужны?

Re: LED свет на лафет
 

Для обозначения габаритов прицепа с боковой стороны.Еще они удобны для контроля питания на прицепе(просматриваются в боковые зеркала)

Re: LED свет на лафет
 

Саша, нарисуй если несложно. А то в голове крутится вроде как это можно сделать, но по первым прикидкам у меня меньше чем три реле не получается. Да и маловато опыта у меня в таких вещах.

Re: LED свет на лафет
 

Саша, перед каждым фонарем поставить реле.
https://electronoff.ua/good/rele-avt...c-spdt-40a.php
Габарит с поворотником повесить на один провод

Re: LED свет на лафет
 

А может стоит обратится к автоэлектрику?Возможно на Ваш автомобиль нужен еще и блок согласования на прицепное устройство.

Re: LED свет на лафет
 

Мне это вообще не нужно. Саша написал что может нарисовать схемку,а мне просто посмотреть для общего развития. Если мне нужно будет, я разберусь, и посложнее вещи приходилось делать.

Re: LED свет на лафет
 

Ну вот есть такая приблуда. Но это ни как не вписывалось в мой бюджет:->
https://autodels.ua/accessories/112_...ontaktov-.html

Re: LED свет на лафет
 

Фонарі світлодіодні на наші умови коштують набагато дешевше.

Re: LED свет на лафет
 

Эта приблуда, выполняет задачу, с точность до на оборот. Преобразует сигнал от америкоса на наш стандарт. Лично я б не заморачивался и поставил комплектные желтые фонари в качестве поворотников.

Re: LED свет на лафет
 

Чуть позже нарисую.
Пока абсолютно некогда

Re: LED свет на лафет
 

Нарисовал схемку. Но есть в ней один большой минус.
Нужен "+" которого на лафете нет.
Так что только в машине устанавливать такой "переходник".
Ну и в машине будут с этим проблемы. Возле задних фонарей тоже нет плюса. Тянуть откуда-то придется.

Хотя схему можно сильно упростить при следующих ограничениях:
1. Моргать габаритами а не стопом.
2. Габариты должны быть включены постоянно.
При этом можно выкинуть реле К1 а тот провод что шел на управляющий контакт К1.1 соединить на массу.
Плюс при этом будет не нужен.