Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Форум водно-моторного Клуба Фрегат (http://forum.fregat.club/)
-   Электрика (http://forum.fregat.club/электрика/)
-   -   датчик и индикатор уровня топлива (http://forum.fregat.club/электрика/399-датчик-и-индикатор-уровня-топлива.html)

Novell 13.04.2010 11:51

датчик и индикатор уровня топлива
 
Вот собствено мое решение на герконах.....

http://m.io.ua/img_aa/medium/1428/72/14287249.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1428/72/14287250.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1428/72/14287251.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/1428/72/14287252.jpg

Novell 13.04.2010 11:57

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
У темі 1 долучень
вот видео
YouTube - Датчик уровня топлива в баке


вот схема

Gonivo 13.04.2010 12:00

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Нормас забабахал :cool2: :cool2: :cool2:
Приезжай в гости замерять мой бак )))) :-) :-D мне тоже нада такой датчик )

Novell 13.04.2010 12:25

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
на такомже принципе буду делать положнеие руля :)) можно пркрутить этот принцип к триму....

единствены недостаок что будет показания прыгать вместе с движение топлива в баке..... на дилномере это непроблема а на проге незнаю :)


ЗЫ: есть еще мысли при помоще набора сопротивленией подогнать этот датчик практически к любому индикатору топлива... знать надо только минимальное и масимальное значение индикатора, так как индикатор это посуте вольтметр то подобрав нужое сопротивления на каждом герконе можно получить нужный вольтаж для индикатора .....
у меня идет геркон сразу на светодиод а можно зделать геркон резистор нужного сопротивления и потоп все на ощий провод который пойдет на индикатор....

dimon 13.04.2010 12:44

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Лёха, а ты считал сколько денег тебе стоили все зап части, для изготовления этого датчика ???? Просто интересно....

Novell 13.04.2010 13:04

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
1. геркон - 3грн * 11 = 33
2. светодиоды - 20шт * 1,5 = 30 (у меня диоды спарины по две штуки для того чтоб полоска длиной была)
3. резистеры 1кОм - 20шт * 0,15 = 3 (резисторы для диодов)
4. Диоды 9шт * 0,50 = 4,5 (использую чтоб каждый следуйщий геркон зпитывал свои светодиоды и преведущии, чтоб был ефект бегущей полоски а не точки)
5. платы - 2шт * 10 = 20
6. заклепки 4шт. - 2 для скрепления плат и 2 ободок в пробке для нитки
7. Магнит с динамика, если нет можно купить от 3 до 30 грн
8. пробки 1шт - зависит от стоимости вина. Луче былоб зделать с пенопласта для поплавков но у меня такого небыло :(


итого 90,5 грн. без учета проводов
можно конечно поискать детали подешевле, но у меня особо время небыло выискивать... что было то и купил......

dimon 13.04.2010 13:13

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Цитата:

Допис від Novell (Допис 9845)
1. геркон - 3грн * 11 = 33
2. светодиоды - 20шт * 1,5 = 30 (у меня диоды спарины по две штуки для того чтоб полоска длиной была)
3. резистеры 1кОм - 20шт * 0,15 = 3 (резисторы для диодов)
4. Диоды 9шт * 0,50 = 4,5 (использую чтоб каждый следуйщий геркон зпитывал свои светодиоды и преведущии, чтоб был ефект бегущей полоски а не точки)
5. платы - 2шт * 10 = 20
6. заклепки 4шт. - 2 для скрепления плат и 2 ободок в пробке для нитки
7. Магнит с динамика, если нет можно купить от 3 до 30 грн
8. пробки 1шт - зависит от стоимости вина. Луче былоб зделать с пенопласта для поплавков но у меня такого небыло :(


итого 90,5 грн. без учета проводов
можно конечно поискать детали подешевле, но у меня особо время небыло выискивать... что было то и купил......

Ну если так...то очень даже бюджетно:cool2:

Novell 13.04.2010 13:43

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
У темі 1 долучень
вот хорошая концепция от Gonivo
правда сложновато исполнение

Gordey 13.04.2010 19:49

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
ГИ Яка цікава цяця:cool2: А какая высота уданного конкрктного прибора?
Нужен будет указатель топлива, но боюсь что у меня сил кропеть не хватит.

DIG 13.04.2010 21:38

Re: Восстановление катера
 
-Прикольно!
Но герконы ведь будут стоять снаружи бака? А то как-то боязно в бак напряжение подавать.

Novell 13.04.2010 23:15

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
у этого 29см... а так впринципи длина может быть любой

Novell 13.04.2010 23:23

Re: Восстановление катера
 
да нет внутри бака он будет...на него будет подаваться маса.... впринципи возми в руки любой поплавкоый датчик он тоже абсолютно открыт... да и больше того там есть трущиеся поверхности под напряжением.... а тут нету .... тоисть он даже безапасней.... ну и бензин електричесто непроводит.....
ну а вобще я его собераюсь обработать полиуретановым герметиком... но не по причине пропускания тока а по причине того что в нашем бензине 100% будет ацетон а он разъедает олово......

DIG 14.04.2010 01:12

Re: Восстановление катера
 
Может лучше эпоксидкой залить?

Novell 14.04.2010 09:56

Re: Восстановление катера
 
Цитата:

Допис від DIG (Допис 9904)
Может лучше эпоксидкой залить?

ну полиуретановый герметик вроде стойкий к ГСМ и кислотам... да и работать с ним проще...

Гена 19.04.2010 10:04

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Скажу больше - зарубежные лодочные, те которые ооочень дорогие тож работают по схожему принципу.

igor67 19.04.2010 16:25

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Я все держал в руках:cool2:, Леша канеша молоцца:ok:.

sema 19.04.2010 21:25

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Угу, все правильно. Вот только откалибровать сложно, если бак неправильной формы. Например, у меня - клиновидные, следовательно, когда сей девайс покажет полбака - у меня будет треть топлива. Или четверть. Что плохо.
Самый лучший датчик - ультразвуковой, выполненный в виде пробки на горловину, с наличием настраиваемой (перепрошиваемой или автокалибруемой) микросхемы. Их предлагают в продаже, но цены странные: видел 3500 грн. Есть ещё ёмкостные, но там погрешность от 5% (УЗ - 1%). Сильно удивляет цена, там, по идее, нечему столько стоить... но взяться за реализацию своими руками нет времени. Хотя - ультразвуковой датчик-"таблетка" не должен дорого стоить. А уж рассыпуха и того меньше.

На счет герконов в топливе. Они-то герметизированные, да, но... ненадежные. И в агрессивных средах плохо живут. Именно поэтому их монтируют так, как на рис. Gonivo: в немагнитных, наглухо загерметизированных трубках со скользящим поплавком-магнитом (кольцевой, от динамика вполне подходит). Главный недостаток такой системы - низкая дискретность из-за размеров геркона, а также проблемы "залипания" контактов геркона. Леша, если у тебя залипнет "центральный" геркон, твоя система будет бодро рапортовать о том, что в баке еще половина, тогда как топливо будет на самом донышке. Опасно - жуть. Бегущая точка надежнее.
И это, я уже писал о том, что такая схема будет работать только на симметричном баке прямоугольной или цилиндрической формы? :smuschenie:

Novell 20.04.2010 10:38

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10373)
Угу, все правильно. Вот только откалибровать сложно, если бак неправильной формы. Например, у меня - клиновидные, следовательно, когда сей девайс покажет полбака - у меня будет треть топлива. Или четверть. Что плохо.

а что тебе мешает зделать шаг геркогов разный и соеденить их в блоки, у меня к примеру нижний геркон показует минимальное количиство потом следуйщих 2 геркона идут как второй уровень он у меня на 5-7мм больше всех остальных шагов.... ну и все остальные уже идут с оденаковм шагом по 1 геркноу

Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10373)
На счет герконов в топливе. Они-то герметизированные, да, но... ненадежные. И в агрессивных средах плохо живут.

ну дык все будет обрабатываться полиуретановым герметиком :)))
и в даном случии нам надо защетить припой, который разедаеться ацетоном.....


Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10373)
Главный недостаток такой системы - низкая дискретность из-за размеров геркона, а также проблемы "залипания" контактов геркона.

герконы есть даже 5мм длиной... а дескретность ты можеш зделать любую.... береш маленькие герконы и тулиш их в 2мм друг от друга... вставляеш в бак и калебруй хоть по литру хоть по 5ть ......

Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10373)
Леша, если у тебя залипнет "центральный" геркон, твоя система будет бодро рапортовать о том, что в баке еще половина, тогда как топливо будет на самом донышке. Опасно - жуть. Бегущая точка надежнее.

да недостаток :-| но зделать отдельно контрольку непроблема диоды распаяны в панеле :) будет как в машине, лампочка минимального уровня....
Спасибо.

Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10373)
И это, я уже писал о том, что такая схема будет работать только на симметричном баке прямоугольной или цилиндрической формы? :smuschenie:

тоже выше писпал.... втом-то и дело что откалибровать можно как угодно и болше того я ранше писал что эту систему при помоще набора резисторов можно адатировать к стрелочному индикатору....... с нужной тебе клибровкой!!!!... а вот с поплавковым такого незделаеш

sema 20.04.2010 11:43

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Как бюджетное решение вполне себе решение.
Опробуешь сезон на практике - расскажешь.
Одного только не понял - если у тебя бак правильной формы, почему не взял стандартный поплавковый датчик? Он легко калибруется, стоит копейки, и к нему есть готовые показометры...
Тяга к красивостям и лямпочкам? :-)
(я не осуждаю, напротив, - всегда с интересом смотрю за твоими решениями!)
По-моему, чем решение проще - тем оно надёжнее, а на воде надежность - это главное, как по мне.
Кстати, рекомендую питание приборки и датчиков продублировать от запасной батареи небольшой ёмкости, включенной через диод Шоттки. Чтобы заряжалась от основного генератора, а при падении зарядного напряжения до нуля не разряжалась на основной акум.
В случае краша основного акума (вибрации, КЗ и пр.) твой подвесной заведется со шнурка, а вот панель и датчики питать будет нечем.

И так, ради потрындеть... Ёмкостной датчик выглядит привлекательнее - две трубки разного диаметра, одна в другой, из нержавейки. Снизу открытые, сверху закрытые и изолированные от бака. Датчик линейный, а не дискретный получается - тоже интересно. Правда, схема обработки будет сложнее, но что такое измеритель ёмкости? Фигня...
Учитывая, что все светлые нефтепродукты - отличные диэлектрики, точность такого приборы должна быть высокой, очеь высокой, даже при простенькой схеме обработки. навскидку вот такую нашел, а вообще их полно в сети.
Нажмите здесь для того чтобы увидеть полный текст
http://www.moto.com.ua/postphoto/307185_1.gif

Novell 20.04.2010 12:58

Re: датчик и индикатор уровня топлива
 
Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10435)
Как бюджетное решение вполне себе решение.
Опробуешь сезон на практике - расскажешь.
Одного только не понял - если у тебя бак правильной формы, почему не взял стандартный поплавковый датчик? Он легко калибруется, стоит копейки, и к нему есть готовые показометры...
Тяга к красивостям и лямпочкам? :-)
[/IMG]

имено к ним родным =)
у меня варианты какии были? либо брать орегинальный датчик с индикатором под мой бак, а бак мерседесовский и стоит все это дело недешиво..... либо брать что-то, и ресовать панель под стрелкой.... красиво у меня неполучилосьбы :-( ..... вся пробема это то что у меня нету торпеды как таковой, есть вертикальная плоскость за рулем.....

http://m.io.ua/img_aa/medium/1233/95/12339574.jpg

поэтому пришлось делал панель... а на панеле стрелочный индикатор ну несмотрелсябы некак.... получаеться былбы МК-05(тахомер вольтметр и тп.) потом стрелочный индикатор топлива, и еще и полоска положения руля.... как помне то ужасно смотрелосьбы.....

вобще изначально я хотел заюзать вот это....

forum.fregat.kiev.ua/Электрика/307-Вольтметр-указатель-уровня-топлива-термометр.html

это имено то что мне нужно :)) и садиться все на поплавковый датчик....
но так сложилось что микросхему я ненашол негде не на радиорынке не по инету... вроде в продаже есть звониш а в наличи нету и давно.....

Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10435)
Кстати, рекомендую питание приборки и датчиков продублировать от запасной батареи небольшой ёмкости, включенной через диод Шоттки. Чтобы заряжалась от основного генератора, а при падении зарядного напряжения до нуля не разряжалась на основной акум.

у меня предусмотрена возможность использования 3х источников питания... как вместе так и по отдельности или в комбинациях....
источник
№1. АКБ и ДВС (мотор у меня кстатье 7А выдает)
№2. Внешний генератор... ну тобиш переносной =) буду делать разъем на носу, пока лагерь освещаеться через 220, пускай заражает АКБ потехоньку:)
№3. Солнечная батарея на перспективу.... 10 Вт батарея стоит 50уе размер 20х30см. а чегоб инет мы на сонце то стоим целый день... пусть почучуть заряжает АКБ

+ еще преобрел себе батарею типа как в безперебойниках (подключаеться будет вместо солнечной батареии)
http://www.akku.com.ua/info/news/ima...A_Mastak_m.png

вот такой как снизу слева.... выдает 5 Ампер часов.... покупал как мобильный источник питания кпримеру чтоб надуть матрас в палатке электическм насосом, или для переносного автомобильного фанаря, + буду ее подключать к шуруповерту ибо родные батарее здохли, а новая бошовская батрея стои от 400грн=-O


Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10435)
В случае краша основного акума (вибрации, КЗ и пр.) твой подвесной заведется со шнурка, а вот панель и датчики питать будет нечем.

у меня подвесник выдает полноценных 7А, так что мне больше чем достаточно....

Цитата:

Допис від sema112 (Допис 10435)
(я не осуждаю, напротив, - всегда с интересом смотрю за твоими решениями!)

В дискусиях рождаеться истина =)

ЗЫ:за "диод Шоттки" спасибо незналл про их существоввание... возьму на вооружение....


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 16:04.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010


Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0