показания вольтметра

[Рамзес]

Ну то что он показывает больше напряжение это идет заряд акб от генератора, подключить лучше к бортовой сети но думаю это ничего не поменяет.
А по показаниям 16в так мне кажется это много, по идее нормальный заряд идет при 14.4в от генератора. ( может ошибаюсь)

[Sven]

Если в сети потребитель только АКБ то все равно в каком месте подключать вольтметр... иными словами куда ни подключи (при выключенных огнях музыки итд) результат будет одинаково правильным.

16в на приборе 6-16 (стрелочном) на самом деле может быть как 18 так и 24... 36... есть смысл купить дешевый китайский мультиметр за 25грв цифровой и померять что там на самом деле... если после старта (акб хорошо заряжен) первые минуты 13-15 а потом растет и растет, то надо задуматься о регуляторе напряжения (а есть ли он вообще).

Поскольку данный случай относится к "аборту по телефону" было бы неплохо сообщить мотор (марка, модель), наличие РН, емкость АКБ, имеющиеся потребители (музыка, навигационные огни в ваттах, фара, холодильник итд.)

[Черкасский]

1-е мотор ямаха25bwsc 2-е я не знаю за наличие рн где могу посмотреть 3-е емкость акб если не ошибаюсь 60(не уверен) надо посмотреть 4-е из потребителей помпа ходовые огни ревун

[Sven]

лично с этим двигом не знаком соотв о наличии/отсутствии РН - хз...

Однако, будучи сторонником простых решений - предлагаю в момент когда на вольтметре зашкалит включить бортовые огни, если там 2х20вт думаю что должно упасть до 15в, если таки падает и за час ходу не зашкаливает (предполагается что идем на крейсерской а не на максималке), можно смело забивать на ситуацию и просто не забывать вклюить огни как только зашкаливает... если таки продолжает шкалить то прийдется идти сложным путем ибо АКБ выкипит а это оч небюджетно и таки надо что то делать.

[Черкасский]

в принципе собираюсь ставить магнитофон если я правильно понимаю при работающем моторе и вкл, магнитофон проблема должна в какой-то мере решиться?

[manjul]

вообще то нормальное поведение для мотора без регулятора напряжения. 16в конечно многовато - можно пофиксить включением какой-то полезной (или бесполезной) назрузки для того чтобы тупо "посадить" генератор до требуемых 14В. Но если потом забыть выключить эту нагрузку - разрядишь аккум. При наличии РН может быть еще оный неисправен - завышает, под замену/ремонт. ИМХО магнитофон не рекомендовал бы по ряду причин. Правильный вариант все таки это РН. А проверь-ка напругу в бортсети например со всеми лампочками и без АКБ и еще одно измерение - вообще без лампочек и АКб, т.е. совсем без нагрузки.

[Черкасский]

растолкуйте подробнее как померять без акб т,е, при работающем моторе отсоединить АКБ и померять ?