Re: Вопрос по Южанка 2
 

А чем заклепки или саморезы не устраивают, может и не так эстетично зато крепко.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Еще не подобрал, но смотрю на этот https://aquacruiser.com.ua/p28498023...brus-dlya.html
Должны отправить образец.
Получу, примерю и дам знать.
Хотелось бы крепить без заклёпок. Если подойдет, буду пробовать садить на кузовной герметик.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

День добрый в не считали суммарный бюджет вашей лодки от момента покупки шкарлупы до транцевых плит?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Не благодарное это дело...

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Ой и не говори
А вобще главно процесс ходишь вынашиваешь бац и приделал какуюто фигню к лодке и давольный шо слон. :cool2::cool2::cool2:

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Ещё не подсчитывались. Но вложено не мало

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Имхо - не вариант.Этот профиль только на П-4 хорошо подходит.Тебе надо поискать плоский самоклей типа молдинга где то тут обсуждалось был вариант как раз шириной 25 мм.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Дмитрий, а какая у Вас крейсерская скорость и на каких оборотах?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Добрый день.
4500 об. три человека по 100кг.+ вещи 38 км/ч

Добавлено через 57 секунд
Подскажите кто сталкивался, надо поставить фильтр для топлива, какой ставить? Обычный "жигулевский" или обязательно надо сепаратор с отстойником?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

После бака поставил обыкновенный топливный с инжекторного авто. А если в паре с сепаратором то будет отлично.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Сепаратор обязательно ставить, если стоит стационарный бак с алюминия или нержи.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Спасибо.Именно такой бак и стоит.
Какое преимущество сепаратора от обычного топливного фильтра?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

в сепараторе оседают тяжелые частицы и вода, которая как не странно проходит через фильтр, (по крайней мере у меня. мож фильтр плохой.) а в стационарном аллюминневом баке будет конденсат 100%

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Я ставил с сепаратором от дизеля - почти такой:
WF8264 WIXFILTERS Фильтр топливный WIX WF8264 = FN PP839/6 купить в Харькове и Украине

Внизу есть отстойник и краник для слива конденсата. По цене - от 250 до 400 грн.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Как по мне, главное отсеять воду. А сепаратор с этим отлично справляется.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

То что он для дизеля не принципиально?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Нет

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Запомните это не сепаратор, а простой фильтр с функцией слива осадка.
Сепаратор работает от центробежной силы , что то на подобии центрафуги грузовика , там стоят насосы специальные именно для перегонки топлива под давлением.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Так он годится или нет?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Все правильно, но вы посмотрите на размеры и цены этих центробежных сепараторов. Посмотрите также на фирменные фильтры "сепараторы" от производителей лодочных моторов и их корейские аналоги. Цена от 1000 грн. Принцип работы - тот же фильтрущий элемент большой площади и отстойник внизу. И не всегда даже слив есть. Степнь фильтрации для дизеля обычно 20 микрон. У меня в моторе (инжектор Ямаха) с завода стоит еще два фильтра - перед насосом низкого давления (10 микрон тоже с отстойником и датчиком воды) и маленький в виде утолщения 2 см длинной 5 см на патрубке перед насосом высокого давления... Так что я выбирал фильтр исходя из удобства его размещения и обслуживания. И цены - сменный элемент к фирменному стоит от 800 грн. Этот целиком брал за 300...

Re: Вопрос по Южанка 2
 

как вариант отечественного производства

корпус

https://agrosvit.ks.ua/p21862788-kor...oplivnogo.html

и фильтр

https://agrosvit.ks.ua/p77141366-eft-mtz-bychek.html

итого за 153 грн полноценный фильтр с отстойником и большим объемом

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Спасибо. Главное что бы он задерживал мусор с бака.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Від ланоса поставити і забути. імхо.
в мене стоїть простий з жигулів за три роки проблем небуло.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Как фильтр и отстойник для воды и мусора самое оно!!!!
Просто это не сипаратор.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Добрый день. Решили что следующий сезон, а именно 4-6 мес. лодка будет находится на базе в с. Сорокошичи, стал вопрос о покупке тента, подскажите, с какой ткани пошить данный тент?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Если ночевать в лодке не планируете то тогда лучше ПВХ

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Доброго Вечора Dimenty!
Стосовно Вашого питання - відповім наступне:
ПВХ не рекомендую, тому як човен дихати не буде і Вам прийдеться жити з прілим запахом ......
І насам перед Ви збирали коли небудь надувний човен на холоді?
Стосовно інших тканин усе залежить від бажання до можливості.
Ціна варіюється від 4,5бакси - до 19 евро за погонний метр.

Якщо заїдете у цех http://forum.fregat.club/%D0%BF%D1%8...tml#post508513 я дам вам усі зразки тканини, щоб була можливість вибрати у живу.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Подскажите, в чем разница и на сколько существенна между тканью Оксфорд, Навигатор, Вистил и Одиссей?
За яхтенную не спрашиваю и так понятно что она лучшая:-)

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Навигатор - это псевдоним.
По факту это оксфорд 600.
Ткань отличается плотностью.
0679564793

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Оживлю тему.
Есть в планах сменить свой 2-х т. мотор на 4-х т., так как бюджет ограничен смотрю в сторону карбюраторных, а именно yamaha 40-50 л.с. но смущает вес данного мотора, те кто продают б/у говорят порядка 120 кг.
Не слишком ли тяжелым он будет для лодки? и правильного ли производителя моторов я выбрал:-)

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Они есть 3 х цилиндровые и 4х цилиндровые вес до 96 кг и 112 кг

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Какой лучше смотреть?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Лучше более кубатурный мотор смотреть. Запас мощности + работа в пол газа.

Но для Южанки -2 вес мотора критичен. Лодка короткая и перегружать корму не очень хорошо. Если все таки перегрузите, то будут танцы с бубнами и борьба с дельфинированием. Транцевые плиты, клин под мотор, крыло на АКП, развесовка лодки и пошло-поехало

ИМХО, ищите 40 лс в минимальном весе.
40ка - идеальный мотор для вашей лодки по весу, скорости и расходу.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

У меня 3 х цилиндровая 747 кубиков, 4х цилиндровая 900 кубиков, они в одном корпусе были 40,50,60.За свою могу рассказать, за те не знаю.Ходим в основном два человека,расход радует, дельфина нет, скорость до 52-53 км.Пять человек на глис вытягивает, но тяжело,считаю, что больший мотор ей не нужен, можно разбить корпус.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

sonor@ua.fm, alex__k спасибо за советы.
По поводу мощности мотора, есть просто 50 по хорошей цене, но тоже слышал что мощный мотор убивает корпус. Но если на нем ходить не в полный газ?
По поводу дельфина, то уже на корпус установлено транцевые плиты.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Берите, нормально, главное толпой по волнам не прыгать:cool2:

Re: Вопрос по Южанка 2
 

А как вообще себя ведут эти моторы?
На что обратить внимание при покупке?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Корпус убивает не мощный мотор, а отсутствие соображения у того кто за рулём. Можно на южанку и 60 повесить только нужно понимать как её эксплуатировать и сколько газу по волне давать. Мне как то попадалась Южанка порванная 40-й так что и 60-й её не каждый так порвать сможет. Спросил как так умудрились, элементарно. Когда попали в волну нос тримом прижали и газу. :gan2:

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Добрый вечер! Приобрел комплект Южанка 2 и Mercury 40 ELPTO 2 такта. Максимальные обороты 5200 при скорости 42 км/ч. Вроде как маловато... Что посоветуете: поднимать мотор или уменьшать шаг винта (сечас 13)? Может еще какие мысли есть?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Вот так выглядит