Тест ЮМС 550
 

Такс, появилось время и решил я написать.
Пригласили меня пару дней назад на тест лодочки ЮМС 550, покатались, прогулка «хомячков» по Днепру получилась прекрасная, жалко не было волны, но было солнышко)
А теперь о лодочке, нафоткал я чуток, буду выкладывать ну и описывать.
Сама лодка мне понравилась очень, реально брутальный танк на воде, как раз моя философия лодки, про качество сварки и сборки сможете судить частично по фото. Палуба в лодке самоотливная (фрезерованный алюминевый лист), присутствует две большие емкости в полу (нержавейка), планируются быть или сухими рундуками или одну можно использовать как аэратор, так же куча рундучков в бортах, есть место в носу лодки и под задним диваном. Сначала поехали мы кататься втроем, всякие данные фоткал с приборов, увиденная максималка 70 км в три лица, кстати скорость мерялась не ДжЫПыЭс, а трубкой давления на моторе, так что какая погрешность не могу сказать. О кейсерской скорости мы конечно поспорили но в моем понимании она такая как отражено на фото т.е. обороты 3700, скорость 45, расход 16..
Как я писал выше волны к моему глубокому СОЖАЛЕНИЮ на Днепре не было и мы втроем попрыгали на своей волне чуток, покрутились, могу сказать так, моя больная спина не предложила мне принять «позу суслика», волну лодка проходила прекрасно, как мне объяснили присутствующие, философия лодки морская …ну время и КВХ все покажет.
После этого мы подобрали еще двоих, для увеличения загрузки. Лодка наличия еще наверняка 200+ кг веса практически не почувствовала, скорость 68 км, лодка шпилит по воде такое ощущение что на пятке мотора, забрызгиваемости нету, что когда крутились на волне втроем, что впятером, все сидели в салоне, места на заднем диване для троих «хомячков» полностью достаточно. Кстати при перемещении по лодке на ходу вооще нету каких либо негативных ощущений, так же на стоянке, валкость не почувствовал.
Теперь обо всем сразу, может немного сумбурно:
Использование левой консоли, туда можно напихать кучу всяких бардачков открывающихся,
Не увидел места для спинингов, может за задним диваном изыскать (но только для складных)
Очень понравилось исполнение пола, алюминий, а не поклеенная винилом фанера, НО, как скользко будет на ней по глубокой осени + летом ковер нужно положить, а то ноги сгорят,
Философия лодки море, как мне объяснили, НО: для летних покатушек с семьей и друзьями , просто супер, куча места куда можно многое спрятать, а вот вопрос рыбалки осенней, когда мы ездим вдвоем, втроем получается не очень, места в салоне нету, ловить с коленок с заднего дивана.(( как по мне диван должен легко разбираться и удаляться из салона или складываться плотненько, тогда появится место и будет возможность ловить.
+ для наших комрадов которые любят ночевать в лодке тоже не совсем подходит, как там можно уложиться.((
Я думаю что для нашего рынка производителю стоит подумать и найти ответы на эти вопросы.
Так что вроде лодка и очень понравилась, все построено с приличным запасом прочности!!!!! И ОЧЕНЬ отличается от тех ЮМСов которые мы видим на воде но над ней нужно еще как по мне поработать.
Спасибо ребятки за покатушки!!! Было интересно покататься и чуток поспорить))))
Ну и чуток цифр: Длина - 5.5м, Ширина - 2.15м, килеватость: 24 мид, 18 транец, высота борта: 1,1м, вес снаряженная: 850, бак: 130. мотор на лодке 115, винт 19

Re: Тест ЮМС 550
 

Наконец дошли руки до обработки данных, полученных на испытаниях.
Немного сухих цифр для статистики и выводов :)

На настроенном комплекте получены следующие результаты:
Нагрузка 5 (462кг.) человек - 68 км/ч (средний вес 92.4кг.)
Нагрузка 4 (357кг.) человека - 70 км/ч (средний вес 89.25кг.)
Нагрузка 3 (257кг.) человека - 72 км/ч (средний вес 85.6кг.)
Нагрузка 2 (162кг.) человека - 73.5 км/ч (средний вес 81кг.)
Нагрузка 1 (76кг.) человек - 76 км/ч.
Мотор Yamaha 115, винт Ballistic 13.5х19
Сухой вес лодки 636 кг. (эта лодка с небольшим перевесом, вес серийной будет колебаться от 580 до 610 в зависимости от комплектации)
Топливо 60л. К концу теста неумолимо уменьшалось :).
Скорость измерялась GPS Garmin Nuvi
Расход топлива на максимальной скорости в зависимости от нагрузки колебался от 39 л/ч до 40.6 л/ч
Самый приятный расход топлива на скорости 40 км/ч составил 15.3 л/ч (на максимальной нагрузке) до 12.3 л/ч (вдвоем). В одиночку забыл записать в таблицу :(. Итого, путевой расход колеблется от 0.308 л/км до 0.535 л/ч...

Забыл: во время теста в рундуке еще лежал н/з в пластиковом 25л баке. +20кг. к общей нагрузке...

Re: Тест ЮМС 550
 

Немного видео о лодке и рыбалке: http://www.youtube.com/watch?v=K7Vld...&feature=share

Re: Тест ЮМС 550
 

Видел эту лодку на крайней рыбалке. Сбрасывались на КВХ в яхтклубе. Очень понравилась... Аж слюньки пускал...

Re: Тест ЮМС 550
 

Ещё раз посмотрел на ролик, на одной лодке если я не ошибаюсь 175 сил установлено??? Не многовато ли ???

Re: Тест ЮМС 550
 

150.

Re: Тест ЮМС 550
 

Бастер XL максималка 115 л.с. при чуть большей длинне. Максимум 115, как говорил Саша в ролике.

З.Ы. Знакомый винтик промелькнул в кадре Саша. Какие результаты показал?

Re: Тест ЮМС 550
 

150. Многовато как по мне... Но лодка нормально ходит с этим мотором, без неприятных сюрпризов.
Хозяин этой лодки поставил то, что было в наличии и собирается менять мотор. На 115...

ЗЫ: В паспорте максимальный мотор 140л.с. С ограничением по весу, т.е. единственный вариант - Suzuki 140. Хотя я до сих пор против...

Добавлено через 9 минут
Это не тот винт, что я у тебя брал, тот ушел на такую же лодку с Меркюри 115... Этот заказывали в Америке, 13.75х26... Немножко легковат для максималки, но некритично...
В одиночку, в минимальной кондиции я так и не покатался на этом комплекте, только вдвоем выходили и с барахлом. 86 км/ч... Исправим еще недочет ;-)

Добавлено через 14 минут
Все верно... Buster XL - 5.94 - габаритная длина, по корпусу эти лодки отличаются на 5см. длины. Габаритная длина 550-го корпуса 5.87м.