Re: Техосмотр
 

когда покупали - видели что документы не соответствуют действительности.:nizia:

Re: Техосмотр
 

:-C я же говорю - чайник.
Буду как то выдумывать велосипед %OD

Добавлено через 10 минут
Просто когда покупал, все доки есть ( суд билет, тех талон ), потом уже узнал что на Крым максимум 30
:nytik:

Re: Техосмотр
 

А в чем проблема из 40-ки сделать 30ку?
Наклейка на колпак, шильдик и алга )

Re: Техосмотр
 

:super:
Я так и понял ))

Re: Техосмотр
 

Если мотор вписан в билет, то не вообще никаких проблем..40 или 50......

Re: Техосмотр
 

у меня крым и М40, официально сам оформлял без "бегунков"

Re: Техосмотр
 

В паспорте на Крым записана допустимая мощность мотора 30 л.с. Могли вписать в судовой и 40, но при очередном техосмотре в любой момент может не прокатить. Инспеткору стоит только заметить, тем более, что лодке лет и лет. Пару лет интенсивно наводят порядок. Два варианта - поменять мотор (не факт, что смена шильдика поможет, если данные мотора внесены в базу и там указана паспортная мощность), или усилить корпус и пройти техническую экспертизу с переосвидетельствованием корпуса. Наверное во втором случае в разы дешевле будет купить новую лодку

Re: Техосмотр
 

В 2011 г купил М40 приехал с доками на подол. Вихрь выписали, вписали М40. При этом с доками был и у инспектора. Все официально, по квитанции и без посредников.
Каждый раз прохожу ТО!!!
НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ!!!

Re: Техосмотр
 

С точки зрения инспектора, если не дай боже что случится, начнут проверять. Обнаружат кто разрешил вписать на лодку с разрешенной мощностью мотора 30 л.с. мотор в 40 л.с. И сделают его крайним. Т.е. регистрация мотора с превышением домустимой паспортной мощности фактически под личную ответсвенность инспектора

Re: Техосмотр
 

А, что может случиться? Оторвет транец и все погибнут? Как Титаник?

Re: Техосмотр
 

С точки зрения инспектора зачем ему нарушать закон, искать себе проблемы на работе из-за незнакомого ему человека. Все законно.
Уверенинспектор лучше разбирается в законности установки 40 на Крым

Re: Техосмотр
 

Так 40 этож не 80, на сильно быстро он не поедет да и на 80 лошадях прирост для этого корпуса не сильно большой будет если учесть как правило тюнинг =-O никто же на пустом корыте не ездит- чуток бутора как всегда там допустим пара якорей по кг 15 шоб держали итд итп и учитывая зарубежный опыт где на такую длинну корпуса цепляют поболее то скорее всего ничего страшного в 40 кониках немае.

Re: Техосмотр
 

Я вот думаю при следующем техосмотре показать инспекторам видео где америкосы на лодку размером с Крым ставят 800 сильный мотор и ездят и не парятся и никаких дельфинов не ловят :-D

Re: Техосмотр
 

Все умные пока проблемы не касаются лично Вас, когда не управляемый лодко-болид с мотором 800 сил не дай бог въедет-переедет в вашу яхту...что вы будете вещать?

Re: Техосмотр
 

Ко всему надо подходить с умом.

Re: Техосмотр
 

Искать компромисс с инспекцией и переделывать судовой на 40лыс

Но кстати, продать Парсун40 и купить 30-ю Ямаху/мерк/тоху/сузуку может быть даже более выигрышным в перспективе эксплуатации вариантом )))

Таки согласен.
Регистрацию 40 лыс на Крымы в годы Яныка делали вполне законно (там что то техзаключение и усиление транца) ,
мне то с 30-й не нужно было, так что на себе не прошел, но при подборе ПЛМ вентилировал-прорабатывал вариант,
вдруг бы попалась живая 40-ка.
По советской формуле допуска мощности ПЛМ у Крыма, емнип, даже 50 проходит(но то уж перебор явный).
В советское время на Крымы допускали спарки ПЛМ (иногда даже больше 40 л.с.) а техосмотры мы тогда проходили не чета нынешним номинальным показушкам.

В ранних сериях Крым-М с завода на шильдике и в техпаспорте стояло 40 лс .
Потом убрали, похоже из-за того, что из-за тонкого металла и слабого силового набора М-серии ,
днище от волны и под 30-й за год-другой превращалось на волне в "стиральную доску"

Re: Техосмотр
 

Блин.
В соседней ветке с ног сбились в поиске логотипа.
А тут еще и с эмблемой завода!:super:

Re: Техосмотр
 

Да что угодно. Просто кильнется лодка на воде, или "катапульта" при боковой волне на раскате (лично видел как двое в буквальном смысле эжектировались из Крыма на относительно небольшой скорости под Вихрем). Или переедут кого - скажут, не смог затормозить, скорость высокая была :-) Начнут искать крайнего - а вот же он, в конторе сидит:-) Я уже был научен, светила уголовка и пожизненную пенсию по инвалидности выплачивать, руку раздавило оператору. Как чувствовал, не только не поддался на уговоры упростить систему защит от идиотов, а еще и подписи началства на чертеже все собрал. Нервы попортили, но отстали быстро. Не ругайте инспекторов, они иногда отвечают за подписи на бумажках

Re: Техосмотр
 

Сегодня узнал, что сейчас всем водномоторникам у которых
мотор до 70л.с. нужно проходить техосмотр 1 раз в два года.
А у кого свыше 70 л.с. то тем проходить нужно каждый год!!!
Прошу знающих ответить:
- это правда ?
- если так, то где же равенство, демократия и прочая х...я ?

Re: Техосмотр
 

Нет в жизни справедливости:-(Чистая правда ,если больше 70 л.с.-ТО ежегодно и дороже.Перефразирую автопоговорку-"Деньги есть-дави на газ.Денег нет-мотор поменьше":-)

Re: Техосмотр
 

все верно, но на сколько я помню то не 70 лс а 75ть.

Re: Техосмотр
 

Техосмотр раз в два года не значит дешевле. Это показаться раз в два сезона, и то, от лодки зависит, в каком состоянии. А платить стоимость ТО придется за каждый год, дешевле не будет

Re: Техосмотр
 

ну тогда у нас полное равенство :-))

Re: Техосмотр
 

Если я правильно понял мат.часть. то на определенный срок дается "регион плаванья", от 2 до 5 лет. Цена этой классификации максимальная и зависит от длинны судна и мощности мотора. А срок от изношенности оборудованья.
Далее ТО проходится на РОПах раз в 1 или 2 года при этом платить все равно приходится за каждый год, но более-менее сносные суммы по сравнению со всем остальным.
Поправте пожалуйста, если не прав.

Re: Техосмотр
 

Есть техосмотрт ежегодный и какой-то там периодический, в котором якобы проверяется соотв. судна класу. До сих пор цена была одинаковая

Re: Техосмотр
 

Сьогодні пройшов техогляд черговий на два роки.
Судно длінномір - 8,2 м, мотор підвесний 70 к.с.
Ціна 1775,6 грн+1 грн комісія Пріват24.
Заняло два дні.Спочатку прийшов написав заяву, отримав платіжку заплатив.На другий день селфі біля судна і отримання нового техталона.
Все дуже чемно і лояльно. Людей немає.
Думаю описав все зрозуміло.:cool2:

Re: Техосмотр
 

На следующей неделе тоже предстоит пройти т.о. можете сказать какие фото вы делали? Что нужно чтобы было видно на фотографиях?

Re: Техосмотр
 

Ребята прошу прощения заранее возможно за глупый вопрос но все же! Я так понимаю с прошлого года такой комплект ( ПВХ 330 и мотор 9.9 л.с) как у меня не подлежит техосмотра раз в два года? И может кто-то подскажет как поменять или надо заново задавать на права! У меня есть права когда работал в рыбаках на баркасе( промышленный вылов рыбы) но там надо было раз в два или три года продлевать права, у них уже вышел срок годности , возможно ли их поменять на любительские или это заново надо учится на права! Если кто знает как решить этот вопрос то подскажите или скажите где это возможно узнать?

Re: Техосмотр
 

Спереди, сзади, с обеих боков (что бы был виден бортовой номер), плюс отдельные фото двигателя с читаемым номером. Всего - 6-8 фото.:friends:

Re: Техосмотр
 

Фото жилетов и спасательных кругов с номерами судна на фоне корпуса, средства пожаротушения, вообщем всего того, что прописано в судовом билете.

Re: Техосмотр
 

Этот список давно не требуют!

Re: Техосмотр
 

В принципі я ще додав види зверху, бо чистив від снігу.

Re: Техосмотр
 

а как же осмотр тех. состояния? Услуги Регистра самые дорогие фотоуслуги.

Добавлено через 5 минут
Чемно і лояльно по локоть залезли в ваш карман.:-C

Re: Техосмотр
 

И что вы предлагаете? Не платить им деньги? Не проходить т.о.?
Сколько читал эту тему, обращал внимание на ваши сообщения о недовольстве всей процедуры прохождения т.о. Жаловаться можно всегда. Чтобы было так как вас ( нас) устраивает, нужно что-то делать, а так как мы ничего не делаем вот и платим...

Re: Техосмотр
 

ФОТО ЛОДКИ.
Левый и правый борт. (несколько вариантов с разных ракурсов)
Фото с кормы с мотором. (несколько фото)
Фото Шильдика (таблички) лодки и Мотора. (если есть)
Фото с спас средствами (жилеты, круг, аптечка) на носу лодки.
А по нормальному.....інспектор повинен сам фотографувати лодку.

Re: Техосмотр
 

Почему же не делаем. Я делал и делаю. Делаю, хотя бы тем, что выражаю свое мнение здесь. Здесь размещал текст алгоритма проведения техосмотров, указывал стоимость нормочаса инспектора, пытался с помощью простых арифметических действий показать, что весь техосмотр это профанация и воровство денег у лодочников, поставленных в такие условия Регистром намеренно, безвыходные условия. Теперь о том, что предлагал. Собирал здесь подписи и писал письма Регистру, получал отписки и писал Министру инфраструктуры, получал отписки, писал в Кабинет Министров и снова отписки. Предлагаю что - первое, поднять вопрос ТО еще раз, написав петицию с отменой техосмотра, как проводящегося формально и не выполняющего своей задачи - обеспечения безопасности на воде. Второе, провести техосмотр (фотографирование) у Регистра в соответствии с типовым договором (есть у Регистра на сайте) под видео запись и сразу же провести техосмотр того же судна независимо от Регистра по его методике (ПОМСЭ - правила освидетельствования малых судов в эксплуатации, текст которых я здесь размещал). Результаты сего подать как жалобу Регистру, прокуратуру, министерство инфраструктуры и КМ. Сделать это в нескольких местах страны. Думаю тогда что-то сдвинется с места. Для начала можно кинуть ссылку на эту тему с сопроводительным небольшим текстом Регистру и министру транспорта или как он там называется.:-)

Re: Техосмотр
 

Я манал. Я не прохожу. Вернее, прохожу, но раз в 5 лет. Проще штраф заплатить раз в 5 лет, чем с этими мздоимцами дело иметь.
Тем более, что все это ПРОФАНАЦИЯ!

Доколупался ко мне *удила, что у меня, мол, круг спасательный старый :-))
Вместо двух лет, поставил через год проходить. Денег принципиально не платил ему.

Там, блин, такие корыта ТО проходят, и у меня после кап ремонта лодка, за которой я бережно ухаживаю, какого хера, спрашивается?!

Re: Техосмотр
 

[QUOTE=Bigle79;580325]Я манал. Я не прохожу. Вернее, прохожу, но раз в 5 лет. Проще штраф заплатить раз в 5 лет, чем с этими мздоимцами дело иметь.
Тем более, что все это ПРОФАНАЦИЯ!

При любой просрочке платить придётся лишь за последние два года, друг переоформлял лодку в ноябре и есть все квитанции.

Re: Техосмотр
 

Съездили и я сегодня на прохождение т.о. Как бы грубо не звучало, но, это пиздец. Мне насчитали за лодку 4.5м и мотор 50л.с. 2500 грн =-O=-O Так как лодку понятное дело я с собой не тащил, в надежде на фотографии которые я сделал заранее, мне ещё насчитали 1000 грн транспортные услуги инспектора. И того 3500 грн. На вопрос С*УЯ так дорого мне ответили - с начала года новые тарифы.

Добавлено через 3 минуты
Рассказываю инспектору про эти цифры, слышу в ответ что этого не может быть, скажите #судна или название и я всё узнаю. Тут я понятное дело ему ничего не ответил, попрощался и ушел с не пройденным т.о.
На мой вопрос относительно фотографий услышал категорическое нет.
3500грн Карл...=-O

Re: Техосмотр
 

Миша, 3500 это затраты на год или на два?