Вельбот 42

[sofyart]

наш производитель все пытается влезть в сегмент-дорогих лодок.
а спрос есть в маленьких мобильных лодках.
чтоб обводы южанки-2 а размер немана.

[gennadiy_zp]

Всем привет, сегодня прокатился на лодочке (Вельбот 46 + Хонда 30)
с наконец-то уже установленным тахом(родной хондовский ZV7)- результат чуть огорчил, две тушки под стандартным винтом 9 1/4 12"- 6500 оборотов в минуту на максимальном газе, явно просится более тяжёлый/скоростной винт но вот вопрос, какой? штатные трёхлопастные винты под мой мотор-13 шаг максимум, а, исходя из того что изменение шага на 1 дюйм даёт 250-300 оборотов в + или -(данные из инета, не мои ) , и хотелка ограничить мах обороты в 5500, получается что мне нужен не существующий "в природе" винт на 10 шлицов с шагом 16!!!!!!!!! дюймов. Короче, нужен совет бывалых капитанов, а то карман в данный момент к экспериментам не расположен, надо один раз взять правильный винт чтобы получать удовольствие и не выносить мозг ни себе ни людям

[в1961]

14 го шага хватит с головой.
Можно чуть увеличить и диаметр. У меня помню, стоял 10 Х 13 3х лопастной на Крым Хонда 30. Скорость была 55км/час.

[gennadiy_zp]

Цитата: Допис від в1961  14 го шага хватит с головой. Можно чуть увеличить и диаметр

Согласен( с шагом), но под мой мотор максимально доступный 13 шаг, который явно не уберёт перекрут. Есть Solas 14 ", но он четырёхлопастной- для сбора травы. А моторчик надо как-то пригрузить, 13" нерж вроде даст обороты как люминь на шаг меньше( получается как штатный алюминиевый на 12"), 13-й шаг алюминиевый уберёт оборотов 300, останется 6200, что тоже дофига, сдаваться на четырёхлопастной 14 ? Понапридумывали буржуи тахометры разные ездил в прошлом году и не парился, сейчас вольтметр присобачу, как бы потом топливные стержни в реакторе не пришлось менять

[Карапуз]

Цитата: Допис від gennadiy_zp  13-й шаг алюминиевый уберёт оборотов 300

У меня 800 убирает. Надо пробовать.

[Гена]

Цитата: Допис від gennadiy_zp  Всем привет, сегодня прокатился на лодочке (Вельбот 46 + Хонда 30) с наконец-то уже установленным тахом(родной хондовский ZV7)- результат чуть огорчил, две тушки под стандартным винтом 9 1/4 12"- 6500 оборотов в минуту на максимальном газе, явно просится более тяжёлый/скоростной винт но вот вопрос, какой? штатные трёхлопастные винты под мой мотор-13 шаг максимум, а, исходя из того что изменение шага на 1 дюйм даёт 250-300 оборотов в + или -(данные из инета, не мои ) , и хотелка ограничить мах обороты в 5500, получается что мне нужен не существующий "в природе" винт на 10 шлицов с шагом 16!!!!!!!!! дюймов. Короче, нужен совет бывалых капитанов, а то карман в данный момент к экспериментам не расположен, надо один раз взять правильный винт чтобы получать удовольствие и не выносить мозг ни себе ни людям

А чего 5500? У Хонды максимальные обороты от 5500 до 6000

[в1961]

А такой не подойдёт??
Johnson Evinrude 20HP 35 HP 10 x 14 3B SS RH | eBay

Добавлено через 5 минут
Хватит с головой, за счёт увеличенного диаметра.
58133-ZV7-013AH HONDA PROP, SS (10X13) (Honda Code 6387658)

[F25]

Может поможет моя темка на мотолодке - Винт на Вельбот 42+F30EFI -- Форум водномоторников.
В итоге, был куплен Bleck Max от Mercury 9,25 х 12,5,.
Надо экспериментировать, но знаю точно, что родной хондовский 9 1/4 12 - полное гамно....

[gennadiy_zp]

Цитата: Допис від в1961  А такой не подойдёт?? Johnson Evinrude 20HP 35 HP 10 x 14 3B SS RH | eBay Винт красавец, но по шлицам -не моё. Наверное мой будущий винт прячется в ссылке ниже: [size="1"][color="black"][I][U] Хватит с головой, за счёт увеличенного диаметра. 58133-ZV7-013AH HONDA PROP, SS (10X13) (Honda Code 6387658)

Гена писал: чего 5500, мах обороты 5500-6000
Да так примерно и хочется получить: вдвоем 5500, в одного под 6000 чтоб крутился.

[Сергей Торба]

Длина габаритная, м
4,20
Ширина габаритная, м
1,50
Высота борта на носу, м
0,70
Высота борта на миделе, м
0,60
Килеватость корпуса на миделе, град
13
Килеватость корпуса на транце, град
8
Мореходность (высота волны), м
0,6
Высота транца под ПМ, мм
380/510
Грузоподъемность, кг
300
Пассажировместимость, человек
4
Мощность ПЛМ, л.с.
до 20
Материал корпуса
АМг-5М
Стационарный топливный бак, л
-
Толщина обшивки днища, мм
3.0
Толщина обшивки бортов, мм
2.0
Масса с оборудованием, кг
150
Управление ПМ
Р/Дист.

[Сергей Торба]

Табличка и потопляемость