Хранение мотора в зимний период

[Bigle79]

Цитата: Допис від Sergii79  Если не секрет для чего п.4?

Механизм трима, болты, резьбовые соединения. Везде где есть небольшие очаги коррозии и ржавения. Как по мне, лучше два раза в год обработать, чем потом менять раньше срока.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Galia cruiser  А масло в редукторе обязательно менять? Оно чистое и без воды...С консервацией понятно,а как процесс расконсервации т.е. ввода в эксплуотацию выглядит?

Производитель говорит, что нужно. Все равно какие-то микрочастицы метала присутствуют в масле, которые появляются в процессе эксплуатации. А воды может быть незначительное количество, которое Вы не заметите невооруженным глазом. Чем бережней будете относиться к мотору, тем дольше он Вам прослужит.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Kostass  С хранением на свежем воздухе понятно, а какие мероприятия по консервации проводят при гаражном хранении с температурным режимом от +5 до +10С?

Лично я бы, сделал те же самые процедуры. Мотор же будет все равно без движения стоять около 4-х месяцев. А влажность зимой и в гаражах повышенная :)

[Galia cruiser]

А если маслу три недели и 7 часов наработки за это время??? Всё равно менять при консервации???

[Bigle79]

Цитата: Допис від Galia cruiser  А если маслу три недели и 7 часов наработки за это время??? Всё равно менять при консервации???

Все равно ж в воде эксплуатировалось.
Но, решать Вам :)

[DOK]

Цитата: Допис від Bigle79  Все равно ж в воде эксплуатировалось. Но, решать Вам :)

Так давайте после каждого выхода на воду масло менять- оно же в воде было.... А заодно и двигатель консервировать от субботы до субботы...

[Bigle79]

Цитата: Допис від DOK  Так давайте после каждого выхода на воду масло менять- оно же в воде было.... А заодно и двигатель консервировать от субботы до субботы...

После каждого выхода на воду морозы не наступают :)