Температура мотора

[Станислав.]

Всем добрый вечер подскажите какая температура лодочного мотора сузуки дт 30 должна быть и где ее мерять на головке ?
После того как мотор поработал Пробовал рукой головку гбц тёплая,а вот сам цилиндр горячий рука еле терпит,и пластина выхлопной тоже горячая еле рука лежит,подскажите так и должно быть либо что то с системой охлаждение, с контрольки напор идёт.
И какая температуры должна быть самого цилиндра и пластины выхлопной.Спасибо

[A]

Главное руку в цилиндр не совать!))
По аналогии с авто - какая рабочая температура ОЖ? Ни на что не наталкивает?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Станислав.  Всем добрый вечер подскажите какая температура лодочного мотора сузуки дт 30 должна быть и где ее мерять на головке ? После того как мотор поработал Пробовал рукой головку гбц тёплая,а вот сам цилиндр горячий рука еле терпит,и пластина выхлопной тоже горячая еле рука лежит,подскажите так и должно быть либо что то с системой охлаждение, с контрольки напор идёт. И какая температуры должна быть самого цилиндра и пластины выхлопной.Спасибо

К любому изделию идёт Инструкция!
Там обычно описывают устройство изделия и основные параметры.
В нашем случае должен быть термостат и к термостату как правило пишут t° его срабатывания.
Если интересует рабочая температура двигателя то где то в районе термостата её и стоит измерять.
Так как например в районе свечей у 2х тактного 2х цилиндрового температура 90-100°С.
А ч районе термрстата 65-70° примерно(делал как то замры для себя).

А контролько как правило говорит о работе крыльчатки. Хотя надо смотреть в каждом конкретном случае. И желательно иметь необходимый мини ум знаний о изделии которым собираетесь пользоваться(скачать Инструкцию, сервис мануал с схемой и т.д.. И неспеша изучить ).

[Alexribalka]

Станислав.
а вот сам цилиндр горячий рука еле терпит,и пластина выхлопной тоже горячая еле рука лежит

Сами ответили на свой вопрос. Осталось выяснить : какую температуру Ваша рука " еле держит"!
У себя вышел из положения-всунув термодатчик в подходящее гуляющее глухое отверстие ГБЦ в районе верхнего цилиндра термодатчик китайского чуда. Показчик -на консоль. Температура летом 65-67 в полном газу. максимально видел 72 когда проходил мимо теплого канала Энергодара.
Когда в чем то сомневаюсь-откручиваю термостат и завожу мотор. Должен литься хороший ручей.

[Станислав.]

Цитата: Допис від Alexribalka  Станислав. а вот сам цилиндр горячий рука еле терпит,и пластина выхлопной тоже горячая еле рука лежит Сами ответили на свой вопрос. Осталось выяснить : какую температуру Ваша рука " еле держит"! У себя вышел из положения-всунув термодатчик в подходящее гуляющее глухое отверстие ГБЦ в районе верхнего цилиндра термодатчик китайского чуда. Показчик -на консоль. Температура летом 65-67 в полном газу. максимально видел 72 когда проходил мимо теплого канала Энергодара. Когда в чем то сомневаюсь-откручиваю термостат и завожу мотор. Должен литься хороший ручей.

Я себе поставил датчик темперетуры от класики ваз 2106 но еще не подключил,термостат снимал проверил в кипятке открывается,без термостата заводил ручей выливается.Так вот что мне хочется узнать мы меряем температуру гбц (там стоит датчик)если там будет показывать 70 градусов,то сам цилиндр и крышка глушителя будет горячей?
Это правильно?
Я просто рассуждаю по вчерашней проверке,что на гбц ладонь спокойно лежит,а на цилиндре и крышке глушителя нет горячее.
И кстте у меня на термостате ничего не написано на скольки градусов он должен открыться.
И насколько я понял что датчик который в гбц стоит должен показывать 60-70 градусов макс. это рабочая температура,так?
Спасибо.

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Станислав.  Я себе поставил датчик темперетуры от класики ваз 2106 но еще не подключил,термостат снимал проверил в кипятке открывается,без термостата заводил ручей выливается.Так вот что мне хочется узнать мы меряем температуру гбц (там стоит датчик)если там будет показывать 70 градусов,то сам цилиндр и крышка глушителя будет горячей? Это правильно? Я просто рассуждаю по вчерашней проверке,что на гбц ладонь спокойно лежит,а на цилиндре и крышке глушителя нет горячее. И кстте у меня на термостате ничего не написано на скольки градусов он должен открыться. И насколько я понял что датчик который в гбц стоит должен показывать 60-70 градусов макс. это рабочая температура,так? Спасибо.

Надо измерять температуру отдельно взятого работающего двигателя. И потом , уже исходя из полученной информации подбирать термодатчик сигнализацию.
И термодатчик перед установкой так же необходимо перепроверить. Так как бывает разброс и несоответствие написанному на корпусе датчика(на днях проверял, написано75 градусов t срабатывания, а по факту 83-85.

У каждого мотора есть место, где температура поднимается быстрее , чем в других частях блока. Вот в такое место и надо ставить датчик перегрева, или датчик контроля температуры.