Yamaha 200 new 2012

[Бодя]

Сегодня заезжал в гости к Сергею Бастеру, как оказалось, Яма представила очень интересную новинку 2012г., сверх легкая 200-ка, на которую уже наблюдается хороший ажиотаж.
Удивляет,что официальный импортёр Панавто ни чего не сообщил .
п.с. мне бы на Кобру было самое оно, но..... кто же знал..... 227 кг......
http://www.yamaha-motor.eu/eu/news/index.aspx?id=515943

[MERLIN]

Бодя, я был уверен, что Сузуки и ты- это одно и тоже!

[Бодя]

Цитата: Допис від MERLIN  Бодя, я был уверен, что Сузуки и ты- это одно и тоже!

Не совсем . Я выбирал двигатель на Кобру исходя из параметров (мощность-вес), 175 Суза до сегодняшнего дня была лидером, ну не считаем специфического Эвинруда конечно , а тут такой сюрпрайз (200 сил выжали из 230 кг.), сижу и плачу , да и приборчиков цифровых с расходомером хотелось поюзать.

[MERLIN]

[QUOTE=Бодя;175524 да и приборчиков цифровых с расходомером хотелось поюзать.[/QUOTE]

Ну приборчики не только у Ямы такие есть.

[Бодя]

Цитата: Допис від MERLIN  Ну приборчики не только у Ямы такие есть.

Ещё у Мерка и у Эвика

[в1961]

Цитата: Допис від Бодя  Ещё у Мерка и у Эвика

У них не то пальто......что бы посмотреть параметры, нужно много кнопок нажимать, входить в какие менюшки и т.д., что занимает кучу времени.

Цитата: а тут такой сюрпрайз (200 сил выжали из 230 кг.), сижу и плачу

И из 996 куб. 70 л.сил.
Из 1500 куб. 100 л.сил. и т.д. и т. п.......Ямаха рулит!!!!!Во всём рулит.
Присоединяйся к Ямаховодам

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  У них не то пальто......что бы посмотреть параметры, нужно много кнопок нажимать, входить в какие менюшки и т.д., что занимает кучу времени. И из 996 куб. 70 л.сил. Из 1500 куб. 100 л.сил. и т.д. и т. п.......Ямаха рулит!!!!!Во всём рулит. Присоединяйся к Ямаховодам

Витя ну давай не будем про Яму и Мерка, вспомним откужа Яма взяла свою вариабле РПМ спид. Это раз, во вторых напомню про все функции Смартрафта, что на тахе регулируешь оборотами, а на спидометре можешь скорость выставить. Яма такое мложет??? Ну и про веса господа. Меркури Верадо 200 л.с. 4 цилиндра ОБЬЁМОМ 1,7 литра весит те же 230 кг. И выпускался годов так с 2005-х

Добавлено через 1 минуту
Ну и добавлю, напомню про новый Мерк 150 ЕФИ.

[23 регион]

у меня был меркури 200 л/с, весил 187 кг., оптимакс весит 225 кг, верадо 231 кг

[VladSVS]

Цитата: Допис від Бодя  Ещё у Мерка и у Эвика

У Suzuki тоже есть цифровые приборы, даже два варианта. Оба варианта опциональные и денег к сожалению стоят приличных.
Хотя на Ямаху примерно те же деньги и в Ямахе они не входят в стоимость мотора. В итоге, глядя на цену Ямахи, нужно добавить примерно 4,5-5тыс Евро на приборы и винт.

[Гена]

Цитата: Допис від VladSVS  У Suzuki тоже есть цифровые приборы, даже два варианта. Оба варианта опциональные и денег к сожалению стоят приличных. Хотя на Ямаху примерно те же деньги и в Ямахе они не входят в стоимость мотора. В итоге, глядя на цену Ямахи, нужно добавить примерно 4,5-5тыс Евро на приборы и винт.

Влад дай ссылку или фото Сузовских с возможностями Смарткрафта. А цифровые ты имеешь в виду те, которые построенны на основе LMF-400? Ну и по цене на Ямовские ты конечно немного загнул. Даже если брать их у официалов

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Бодя  Ещё у Мерка и у Эвика

Бодя а что у Эвика есть то? Не знаю, например про приборы для Эвика с возможностьютролл контроля,а их цифирные это тот же LMF-400, или проще говоря, I-Command. К Мерку по возможностям прибров управлять движком и показывать его состояние ещё никто не приблизился.

[MERLIN]

Цитата: Допис від в1961  ....Ямаха рулит!!!!!Во всём рулит.

Оказывается не во всём! Гена знает.

[Гена]

Цитата: Допис від MERLIN  Оказывается не во всём! Гена знает.

Ну просто Вите так хочется, что бы Ямаха рулила.

[MERLIN]

Цитата: Допис від Гена Б.  Ну просто Вите так хочется, что бы Ямаха рулила.

Я не имею ничего против Ямахи- классный движок. Был у меня маленькой мощности 2-х тактник. Ноль проблем.
А Смарткрафт у Мерка поинтересней будет.

[VladSVS]

Цитата: Допис від Гена Б.  Влад дай ссылку или фото Сузовских с возможностями Смарткрафта. А цифровые ты имеешь в виду те, которые построенны на основе LMF-400? Ну и по цене на Ямовские ты конечно немного загнул. Даже если брать их у официалов

Ну вот посмотри в закладке фото крайнюю картинку на Сузуковские приборы. Ща попробую её из флэша вынуть.
Только это сами приборы, а к ним (не аналоговым), нужно ещё целая куча компутеров и проводок.
А с Ямаховскими приборами ваще не загнул, только сегодня узнавал - 4,5тыс. евро. (без винта)

[VladSVS]

Во, вынул...
И Электронные приборы и приборы SMIS работают по шине NMEA-2000

[Бодя]

Цитата: Допис від Гена Б.  Бодя а что у Эвика есть то? Не знаю, например про приборы для Эвика с возможностьютролл контроля,а их цифирные это тот же LMF-400, или проще говоря, I-Command. К Мерку по возможностям прибров управлять движком и показывать его состояние ещё никто не приблизился.

Когда Женя (Старпом) мне пиарил Эвик 175-225 HQ, упоминал о приборах, контроля параметров работы двигателя и о расходомере
п.с. За что купил,за то продал.
А Сузы они очень стоят к сожалению,+ ещё какая то дополнительная кабельная шина должна докупаться

[Гена]

Цитата: Допис від VladSVS  Во, вынул... И Электронные приборы и приборы SMIS работают по шине NMEA-2000

Ракссказываю Влад. Верхние SMIS приборы это и есть приборы LMF-400 и LMF-200. Всё общаются по шине NMEA-2000. По большому счёту подключить можно к любому мотору,не только к Сузуки. Те, которые пониже, выпускает Фария, так называемые коммандер приборы, мало что показывают. Ни один из рядов этих приборов не умеет делат тролл контроль. Ну и мы уже ж общались на эту тоему

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Бодя  Когда Женя (Старпом) мне пиарил Эвик 175-225 HQ, упоминал о приборах, контроля параметров работы двигателя и о расходомере п.с. За что купил,за то продал. А Сузы они очень стоят к сожалению,+ ещё какая то дополнительная кабельная шина должна докупаться

Бодя именно про LMF-400 он тебе и говорил. Шина эта должна быть почти к любому движку, всё кстати есть в наличии.

[VladSVS]

Цитата: Допис від Бодя  Когда Женя (Старпом) мне пиарил Эвик 175-225 HQ, упоминал о приборах, контроля параметров работы двигателя и о расходомере п.с. За что купил,за то продал. А Сузы они очень стоят к сожалению,+ ещё какая то дополнительная кабельная шина должна докупаться

Не совсем так, но в целом близко. Для установки электронных приборов, нужна другая проводка с BCM и Hab. Весь комплект, включая все возможные приборы стоит около 5тыс USD.
Приборы SMIS (весь комплект) почти в два раза дешевле.
При покупке нового мотора, с дилером вполне можно договориться не включать в комплект стандартные приборы, а добавить цифровые.

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Гена Б.  Ни один из рядов этих приборов не умеет делат тролл контроль. Ну и мы уже ж общались на эту тоему

Я и не говорил о трол систем. Suzuki сделала подобную систему (я её пока не видел), но известно, что эта система не будет опускать обороты ниже номинала, а только повышать с шагом по 50 об/мин. Мотивируется это тем, что нельзя опускать холостые обороты ниже номинала.

[Гена]

Цитата: Допис від VladSVS  Не совсем так, но в целом близко. Для установки электронных приборов, нужна другая проводка с BCM и Hab. Весь комплект, включая все возможные приборы стоит около 5тыс USD. Приборы SMIS (весь комплект) почти в два раза дешевле. При покупке нового мотора, с дилером вполне можно договориться не включать в комплект стандартные приборы, а добавить цифровые.

Влад, лучшескажи, как мне ЛМФ подключить к Сузе 40, что тебя спрашивали на Домике.У меня есть кабель от мотора к сети, есть прибор. К тебе можно подьехать и глянуть схему, может есть. Потому как подозреваю, что ни проводка, ни хаб не нужны. Бо в других моторах именно так - шнурок от мотора к сети, стартовый пакет сети ну сам прибор. Ну и датчики ещё всякие разные, если хочется дополительных параметров.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від VladSVS  Я и не говорил о трол систем. Suzuki сделала подобную систему (я её пока не видел), но известно, что эта система не будет опускать обороты ниже номинала, а только повышать с шагом по 50 об/мин. Мотивируется это тем, что нельзя опускать холостые обороты ниже номинала.

Обычно как раз понижение нужно. Тот Верадо, что я упоминал, и многие модели Оптимаксов (ну впрысковые 2 тактники от Мерка, которым смазка то и не нужна) понижают обороты до 550 оборотов.

[в1961]

Ямаха идёт с командером и приборами в комплекте.......И стоят они (комплект) в пять раз дешевле чем вы назвали цену.
Псы: Если бы комплектом покупали за 1000дол. у Гены - он бы уже озолотился давно.
Мы знаем, то что, мы знаем.

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від 23 регион  у меня был меркури 200 л/с, весил 187 кг., оптимакс весит 225 кг, верадо 231 кг

Не надо сравнивать двухтактные модели с полноценным мотором в 200 коней.