Опорное колесо для прицепа

[oleh]

может кому понадобиться

[B55]

Гениальная идея! А я колесо креплю двумя болтами к дышлу! Здесь все действо занимает секунду. Правду говорят- век живи век учись , а дураком сдохнешь! Спасибо, сегодня и переделаю, шар есть ,сварка тоже!

[vital-777]

Цитата: Допис від oleh  может кому понадобиться

Здравствуйте!! Подскажите пожалуйста для чего предназначены уголки возле шара фаркопа (см фото) ???
думаю что в них вставляется сцепное лафета. но они в свою очередь не тают третьему колесу вертеться, разве это лучше чем свободное вращение в направлении буксировочного фала? или я чего то?

какую роль выполняет подпорка в виде шины приваренная под углом к "вилке"??? см.фото
Спасибо за ответ

[B55]

Если внимательно посмотреть на фото, то уголки не закреплены жестко на шаре, а вращаются на его ( шара) шейке. Сцепное одевается на шар,фиксируется уголками, а колесо свободно ходит как и маневровое. Скоба, для крепления фала и управления колесом. ИМХО

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від oleh  может кому понадобиться

Если оно у тебя завалялось без дела, то конечно в подарок (за виски) принял бы. ..

[vital-777]

Цитата: Если внимательно посмотреть на фото, то уголки не закреплены жестко на шаре, а вращаются на его ( шара) шейке.

Таки Да!!!

Цитата: Сцепное одевается на шар,

понятно

Цитата: фиксируется уголками,

не понятно, зачем???

Цитата: а колесо свободно ходит как и маневровое.

и без уголков будет ходить , просто сцепное застегнуть на шаре фаркопа и все будет работать. не могу понять зачем уголки???

Цитата: Скоба, для крепления фала и управления колесом. ИМХО

скоба понято, для чего подпорка в вилку..? или что бы не гнулась скоба???

[oleh]

площадка с уголками работает упором , типа автомобиль держит шар вертикально, а тут держать некому по этому буртики не дают зацепленому шару боковую степень свободы + лодка весом придавливает, а ниже
подшипник на котором и вращается колесо в нужном направлении...

[Сурикджан]

Спрошу. Скоба для того чтоб привязать веревку и тянуть за неё? Не будет ли конструкция вилять влево вправо, вперед назад на шаре? Реально протянуть прицеп со снегоходом по гаражу:

[B55]

Цитата: Допис від Сурикджан  Спрошу. Скоба для того чтоб привязать веревку и тянуть за неё? Не будет ли конструкция вилять влево вправо, вперед назад на шаре? Реально протянуть прицеп со снегоходом по гаражу:

Сделал я такую приблуду. При вытаскивании в натяжку вилять в стороны не будет, но колесо относительно вертикальной оси валится под 45гр. Сцепка на шаре имеет люфт. Но конструкция рабочая. На длинном фале (15м) трейлер с лодкой вылетает из воды как пуля по песочку за любым недоджипом.

[Сурикджан]

СПСБ, а под 45 гр в какую сторону - к прицепу или к фалу? Если квадратную скобу с бортиками сделать подлиннее в сторону прицепа, это может немного устранит люфт на шаре?

[B55]

Люфты от оси прицепа в стороны. Завтра если не замерзнет фотиг на улице сфоткаю наглядно.

[Сурикджан]

Было б здорово...а то я никак не могу решиться, делать такую штуку или нет.
Я же не веревкой буду катать прицеп в гараж, а руками. На обычном подкатном колесе на штанге с винтовым механизмом как то плохо ездит, а тут можно размер колеса побольше выбрать.

[Muller]

Слепил и я колесо для вытаскивания лафета длинной верОвкой. Нашёл кусок швеллера, обрезал и получившийся кронштейн будет всегда на лафете, а колесо в багажнике. Купил полосу 60*5 мм, и сварил вилку. Ось, колесо и опорный подшипник тоже купил. Дёшево и сердито. Пусть лучше оно будет и не понадобится, чем в нужны момент его не будет.

[владислав555]

Николай доброе утро.МЕЧТАЛ найти дельное решение по опорному колесу .А оно вот!СПАСИБО.Пару вопросов если можно.Высота регулируется размером вилки?какой номер опорного подшибника и болта?рядом фирменная опора для сравнения?Спасибо.

[Muller]

Высота вилки не регулируется. Делал такую, чтобы прицеп стоял приблизительно горизонтально. Болт нашёл в гараже. Подшипник купил в конторе, которая у нас торгует запчастями для с/х техники за 30 грн. Коробку выбросил, маркировку могу глянуть на подшипнике. Внутренний 15 мм, наружный 32 (по-моему). У них были ещё 45 мм по наружному. Болт 14 мм. Специально фотографировал, чтобы было видно штатное колесо на своём месте. Естественно, при установке этого колеса, штатное нужно снять. Колесо брал здесь + ось 30 грн. там же.

[Чиз]

Цитата: Допис від Avionic  Слепил и я колесо для вытаскивания лафета длинной верОвкой. Нашёл кусок швеллера, обрезал и получившийся кронштейн будет всегда на лафете, а колесо в багажнике. Купил полосу 60*5 мм, и сварил вилку. Ось, колесо и опорный подшипник тоже купил. Дёшево и сердито. Пусть лучше оно будет и не понадобится, чем в нужны момент его не будет.

Действитель оригинально и просто!!! И самое главное-иногда просто необходимо! Надо подсказать "лафетчикам"

[санек 75]

Все гениально просто.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від санек 75  Все гениально просто.

В данном случае слишком просто, так как вся нагрузка пойдет на болт и верхний кронштейн. Болт согнет если не порвет, а кронштейн скрутит в месте крепления болта. Вилка с колесом это рычаг...

[Чиз]

Цитата: Допис від Руслан 35  В данном случае слишком просто, так как вся нагрузка пойдет на болт и верхний кронштейн. Болт согнет если не порвет, а кронштейн скрутит в месте крепления болта. Вилка с колесом это рычаг...

Так Русик!! Ты инженер вот и "доработай", подскажи так сказать как лучше и надежнее!!!
Но весч инной раз нужная!!!

Спасибо!!!

[Руслан 35]

Поищу на домашнем компе картинки с мотолодки, там было очень интересное решение.
Кронштейн запаски выполнял эту роль, к нему была ступица приварена, вот переставиш кронштейн колесом вниз и оно уже как третье колесо на прицепе.