мой прогресс 4

[Шамич]

Цитата: Допис від maksimkab22  далі діло дійшло до металевих частин на корпусі. замінив уголки на скулі, їх зробив з нержавіючої сталі

Не рекомендую ставить нержавейку-это очаг коррозии,тем более на фото соединение выполнено безграмотно-нет элементарной изоляции между разнородными металлами.
Уголки лучше сделать из дюралевого сплава.

[maksimkab22]

Цитата: Допис від андрей пав  Сколько дурной,не нужной,бесполезной и не правильной работы!Обратились-бы на форум раньше,а теперь вы хвастаетесь,или хотите нас удивить?

чому дурної та неправильної роботи? доведіть

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Шамич  Не рекомендую ставить нержавейку-это очаг коррозии,тем более на фото соединение выполнено безграмотно-нет элементарной изоляции между разнородными металлами. Уголки лучше сделать из дюралевого сплава.

моя лодка 77 року, зараз її 37 років!!!.
от за ці 37 років оригінальні уголки були досіть у доброму стані, і якщо ви дивились фото то корозії там немає. отже і нержавіюча сталь прослужить не менше, а з приводу ізоляцї то там достатня кількість герметика

[B55]

А мне нравится качество работы и самое главное подход. Основательно и навека. Даже аж через чур Но то дело хазяйское. Мотор какой планируете ставить?
Кстати о нержавейке. У меня на П4 скуловые накладки и киль из нержи. Протекторов не ставил. Лодка живет на лафете . И все никак не сгниет!

[maksimkab22]

мотор мерк 60 4 т інжектор вже стоїть і лодка ходить по воді. результатами задоволений, от тільки потрібно погратись з "винтами"

[maksimkab22]

під час того як клепав уголки до дна та додаткові редани знайшов маленьку тріщинку від заклепки, що тримає кільову накладку.
Знявши кільову накладку знайшов пыд нею невеличку корозію, та тріщину яка пішла від сусідньої заклепки.
Щоб вилікувати все це вирішив вирізати "проблемне" місце і залатать його.

[maksimkab22]

далі діло пішло за в самовідливним транцем, заготовивши матеріал а саме проф трубу 20х40 та уголок 25х25 почав мудрувать

[maksimkab22]

и ось що вийшло

[maksimkab22]

знявши всі розміри і взявши з собою лист люміні подався до гібщіка

[maksimkab22]

ось..

[maksimkab22]

ділі почав роботу над бортами, на піковій точці транця підняв його на 20см на носі в результаті вийшло 9см
"ребра жорсткості" борта клепав залепками а потім проварював для надійності

[maksimkab22]

дойшовши по ботртам до носу, прийшлось брать в руки боргарку и смело начал резать нос лодки

[maksimkab22]

після чого з цільного листа люміні по лекалу вирізав куски нарощених бортів і зварив їх суцільним швом

[maksimkab22]

для тогоо щоб розвантажити корму, і зробить там рундучок, вирішив бак та акумулятор розмістити в носі лодки

[maksimkab22]

і тільки після цього доробив підняття бортів на носі

[maksimkab22]

далі діло пішло веселіше, так як почалася вимальовуватися картинка лодки
1. зробив пол в носі з рундуками
2. врізва люк для бака
3. закрив місце для акума
4. закрив борта
5. зробив консолі
6 постелив пол

[maksimkab22]

з приводу сидінь облазив весь інет, і не знайшов нормального варіанта сидінь за адекватну ціну, і вирішив їх зробить сам, для чого використав фанеру, та для кріплення використав усову гайку.
а ще зробив невелику бокову підтримку, типу RECARO але фото немає.

з приводу заднього сидіння вирішив його зробити відкидним (на фото видно) для зручності, да і доступ до рундучка в кормі просто чудовий.

постелив пол в кормовому рундуку і врізав інспекційний люк для помпи

[Shel]

Случаем не взвешивали лодку по итогу ?

[maksimkab22]

віддавши сидіння на обтяжку кож замом занявся герметичністю лодки. притянув її додому (в гаражі і поблизу немає води) промазав всі стики білилом, наповнив лодку водою з середини і почекавши декілька годин визначив всі негерметичні місця. після чого переклепав з десяток заклепок (приблизна загална кількість заклепок яка пішла на лодку - 2000 шт.)
і знову та сама процедура, білило вода

РЕЗУЛЬТАТ : за 5 години експеременту знайшов дві невеличкі плями білила які стали вологі, але крапель води я не знайшов.
Це місця на скулі, на що було прийнято рішення вбить одною пулею двох зайців, а саме промазать всі стики герметиком для герметичності і для естетичного вигляду, але тільки після того як загрунтував лодку

[maksimkab22]

Цитата: Допис від Shel  Случаем не взвешивали лодку по итогу ?

важив але не з усім обладнанням, ще немає вітрового скла. А так те що зважив + по розрахункам = 470 кг.

Дороблю скло і обовязково зважу, так як ваги знаходяться в 3 км від дому і коштує це задоволення аж 20грн.
Вагу лафета я знаю 240 кг (також важив)

[maksimkab22]

вскривши лодку грунтом і дав її добре підсохнути, почав підготовку до покраски. спочатку хакки на а далі дякуючи моєму товаришу КАМИШ, ну а потім матовий лак, що дав дуже гарний результат