Самодельная лодка

[Бывалый]

Какой брус, какой паз и какое отверстие насквозь? Это ослабляет любой брус, должный воспринимать нагрузки от действия воды на корпус. Какие советы? Мне кажется топикстартер прикалуется и смеется над нами, Имхо конечно.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Бывалый  Мне кажется топикстартер прикалуется и смеется над нами

Не в моем стиле смеяться над людьми, которые помогают советами. Но если Вас не переубедить, то лучше в этот топ и не заходите, т.к. переубеждать лично Вас не намрен. Хотя самому оч интересно, от куда взялся такой вывод?

[Бывалый]

Цитата: Допис від СергейОз  Хотя самому оч интересно, от куда взялся такой вывод?

Можно и я задам вопрос? Почему выбран именно Нептун 23 ведь это очень мощный мотор для лодки длиною менее 4 метров, не зальет ли лодку через транец при сбросе "газа", на скольких человек рассчитана лодка и достаточен ли будет надводный борт при таком розвале бортов, не сгноит ли строительную фанеру затыканый всюду пенопласт без отсутствия вентиляции последней?

[СергейОз]

Цитата: Допис від Бывалый  Можно и я задам вопрос? Почему выбран именно Нептун 23 ведь это очень мощный мотор для лодки длиною менее 4 метров, не зальет ли лодку через транец при сбросе "газа", на скольких человек рассчитана лодка и достаточен ли будет надводный борт при таком розвале бортов, не сгноит ли строительную фанеру затыканый всюду пенопласт без отсутствия вентиляции последней?

Нептун - т.к. не имею денег на иномарку, 23 л.с. (на винте менее 20)-из отзывов уже построенной по тому же раскрою лодки. Отличия такие:
Аналог фсф дно 6, борт 4 мм, транец 28мм.
Я делаю обычную фанеру (за неимением фсф) дно 8 мм, борт 6 мм, транец 50мм, также дополнил конструцию брусом для продольной жесткости по днищу и борту.
По поводу гниения фанеры - щас в раздумиях чем защитить и как сделать так, чтоб отходила хотяб сезонов 5...

[morgan]

Если не секрет какой бюджет лодки ?????

[СергейОз]

Цитата: Допис від morgan777  Если не секрет какой бюджет лодки ?????

Уже потрачено 400 грн фанера, 200 эпоксидка, 50 стеклоолокно, 50 эластификатор, 200 брус (хватит до конца). Далее проклеять стыки снаружи еще 200 грн эпоксидки, 50 грн стекловолокно, 200 грн фанера для транца и полов, около 300 грн эпоксид снаружи обклеять всю лодку в 2 слоя, стекловол.100грн. Далее шпатлевка, грунт, покраска. Примерно так. Мож чего упустил... Саморезы на 10 грн ))
Думается выйдет до 3 тыс грн

[СергейОз]

может кому интересно - решил на оставшемся куске (после склейки и распила фанеры) проверить прочность. В общем из 2х стыков один поломал с огромным трудом (ломал со всей профессиональностью на ”острый” излом всем весом почти 100 кг), второй так и не смог поломать. Да и фанера хрестела, трещала, но не утратила целостность...

[Novell]

Цитата: Допис від СергейОз  Ндно 8 мм, борт 6 мм,

я думал что там хотябы 10мм

а на той лодке тоже нептун стоит???

5ть сизонов это круто... хотя все зависит от того где будет храниться...


ЗЫ: как правело лодка 3 сизона доделуеться переделуеться.....

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  я думал что там хотябы 10мм а на той лодке тоже нептун стоит??? 5ть сизонов это круто... хотя все зависит от того где будет храниться... ЗЫ: как правело лодка 3 сизона доделуеться переделуеться.....

На той лодке нептун. Храниться пока в гараже. Не течет, но слегка влажноватый.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  я думал что там хотябы 10мм а на той лодке тоже нептун стоит??? 5ть сизонов это круто... хотя все зависит от того где будет храниться... ЗЫ: как правело лодка 3 сизона доделуеться переделуеться.....

кстати лодку-аналог с менее жестким "кузовом" строили как "черноморский вариант", ну я так понимаю с волнением водоема (моря). У меня мало того, что фанера толще, усилено продольными ребрами жесткости (это кстати называется реданы или стрингеры? я путаю немного ), транец крепче, стекловолокно с большей плотность (почти в 2 раза), так еще ребята клеяли в 1 слоя, я же хочу (а там дальше посмотрим) клеять в 2 слоя. Тоесть по крепкости я стараюсь максимально усилить... да и планирую использовать на водоеме без волнения... тоесть озера, речушки... вот

[Novell]

редан это на днище... он для улучения гидродинамики корпуса а не для прочности..... а стрингер это продольные силовой набор корпусса... шпангоут поперечный.....
а что подрозумеваеться под словом кокпит?? нос будет открытый или закрытый???

по обклейки... у меня(нас) на железных лодках самый большой разсадник корозии под шпангоутами :(( несмотря на то что там все закрашено нераз... у некоторых замазано пушичным салом или еще чемто..... себе лично перед этим сизоном промазал все стыки шпангоута с днищем - корпусным герметиком...
как вариант вам можно текже силиконом промазать стыки.... а можно и непалриться..... это у нас лодки стоят сизон на воде зиму на козлах на берегу под открытым небом....
а вот обрабатывалбы я все пинотексом класик в два слоя .......

[Novell]

Цитата: Допис від Бывалый  Какой брус, какой паз и какое отверстие насквозь?

ну поидее паз там получитья в пол бруса а отверстие насквозь будет в бок бруса... наружу оно выходить небудет....
согласен на 100% что это не есть хорошо но думаю несильно кретично....

ЗЫ: я вот чегото только щас подумал .... борта то косые.... ту как некрути а прийдеться както выводить ролики на паралельно полу...