Обычно винт подклинивает или на валу, или на шпонках.
Как правило, я ставлю шпонки на 1 мм короче паза в втулке винта.
Тогда при неижбежной деформации шпонок они очень редко клинят.
А винты на вылу просто притираю по необходимости.
Просто возле берега ставлю винт без шпонок,
но со шплинтом!!!, и на минуту включаю реверс.
